Reprise du message précédent :

 
t'es en train d'accoupler une moto avec une carte graphique ???
http://beecher.free.fr/Derbi/Prepa/Prepa-8.jpg  
 
 

 
elle avait un tit bleu, et arrive plus a se servir du dossier d'une chaise pendant plusieurs semaines

 
c'est une expression de quelle région ça ? ou c'est une expression copyright Galak ?

non yavé que ca comme table dans ma chambre et j ai pas fait gaffe a ce qui yavait dessus  

 
  nordiste inside  

Hobes > j'espere que  tu as fait quelques calculs avant de passer tes transferts au dremel

 
Suis du nord tio pequin  
 
Ps: ca tombre ("cela tombe", ou alors ca vx dire aussi "cela peut arrvier" )  

pas besoin pour le bas moteur et le cylindre ji touche pas

 
J'vais demander à le passer, j'ai 3 jours de congé la semaine prochaîne, je vais pouvoir bachoter...

 
ahhhh ces nordistes... c'est comme l'expression "c'est rien bon" pour dire "c'est très bon" ?!?
 
y sont fous ces nordistes  

hobes > c'est pas toi qui a fait le "travail" sur le bas moteur du site la ?

 
   
 
c goutieu ou je n'akière ed cho

 
ooops, ca c'était une expression de Rouen...
Apparemment, t'es encore plus au Nord...
 
"c goutieu", c'est encore pire  

 
C'est qu'un mauvais moment à passer, mais une petite bouffée de gaz devrait te le faire oublier rapidement

 
je dirais amien  

si c moi et c du travail brut la , c etait pour voir la concordance et comme c mon premier c est pas encore parfait

 
Non c couleur local  

Bonsoir à tous les (apprentis) moards au fait

pkoi dit moi tout , ya une retouche a faire sur le haut et poncer un chouia .

 
   
 
demain c'est ma 6ème heure ! et je prend la bécane sur le périph pour aller au plateau : cool !!!    
 
je m'y crois ou quoi   ? j'ai l'impression de progresser hyper vite (j'étais jamais monté sur un 2 roues motorisé avant...)... ou c'est la progression normale ?

c'est surtout que s'il suffisait d'agrandir les conduits pour avoir un 2T qui marche, on paierai pas des ingénieurs pour en concevoir
 
en agrandissant les conduits tu as peut etre bouleversé tout le comportement du bas moteur, ce qui va forcément déséquilibrer le balayage .

 
c'est normal  
quand on apprends, on passe par 3 phases : une premiere ou on apprends beaucoup rapidement, puis une période ou on stagne, suivie d'une derniere période ou on apprends encore un peu rapidement .

 hum hum , c est un bas moteur de 50 mais mon haut moteur est de 70cm3 j'ai retravailler en fonction des transfert du kit qui etait bridé de 50% avec cette merde d'origine .
ne t inquiete pas je me casserai pas le cul pour un truc d'origine  

 
mince alors, moi qui me croyait bon  

lol je fait du 2 roues depuis que j'ai 16 ans et je suis une vrai tache  

 
le kit, il est prévu pour cette machine ? Parce que si la course est pas la meme, tu peux le jeter

 
Bas le velo ca compte pas  

 
pourquoi tu dis ca ?

 ne t'inquiete pas les derbi je les demontes et remontes les yeux fermé ,mon ancien derbi etait strictement identique a l'epave (meme kit etc)
la c est une prepa de petit joueur , comparer aux adaptation d'admission de cross , ou de carbu a membrane de kart .

6h et tjrs pas commencer le lent  

si tu sais ce que tu fais, tres bien ... c'est juste que j'en ai déja préparé des 2T, et que le mieux que j'ai pu faire c'est 22cv sur un 50cm3 (en sortie de vilo, un peu plus de 18 a la roue arriere)
 
et c'était un 103, fallait les chercher les chevaux, ils étaient bien cachés

 j'ai pas d'argent a mettre pour faire peter les CV , la ca sera du 13 cv vilo ptete 14 , c juste pour deconner  
a la base je voulais du 22cv stock mais j'ai tout claquer dans le permis alors je me rabat sur du bas de gamme  
(13cv ca suffit pour la pelouse   )

ben c'est surtout que a 22cv, le piston durait pas 400km et tournait pas totalement au mélange essence/huile
 
si c'est pour durer, vaut mieux pas le pousser le moteur. Et puis c'est chiant de devoir aller chercher la puissance a 17.000 et plus

non moi la c'est du petit , 13cv , 13 000 tr  
en plus stun vieux kit fonte bien poussif .
menfin je m'ameliore en mecanique 2 tps grace a ca (sauf la boite sans les schema les rondelles c dur a placer   )

 21 000 tr min les bidalot RS  
21cv 50cm3

...
 
Cet aprem premiere circulation ... enfin avec la moto ecole  
On va voir si le CB est aussi tape cul que ma faucheuse en ville

Amuses-toi bien alors !

salut a tous !
 
une semaine après avoir passé mon plateau, j'ai réussi avec succès l'épreuve de circu, le petit papier jaune m'appartient depuis hier !!!!!!!!!!
 
Maintenant se pose la question de la première moto. Je sais que ce débat a été soulevé déjà de nombreuses fois mais en fait j'ai un coup de coeur pour la yamaha bt1100 (la bulldog), je me demandais si c'était une moto qui pouvait s'adapter aux débutants (elle fait 65 cv) et si certains d'entre vous avaient déjà eu l'occasion de l'essayer quelles sensations elle pouvait procurer.
 
Je cherche une moto qui soit joueuse en pardonnant quand même quelques erreurs et qui propose une plage d'utilisation aussi bien en bas régime (à paris c'est mieux) mais qui permette aussi de profiter des petites routes de campagne
 
Voila, merci de tous vos conseils avisés et peut être a bientot sur les routes !

Félicitations ! et bienvenue au club!
 
Pour ce qui est de la bulldog, un coup de fil a ton assureur devrait te convaincre du mal fondé de cette idée

 
ben ya pas grand chose a dire tellement la bulldog semble adapter a l'utilisation que tu recherche.
 
c'est coupleux, mais pas rageur, donc bien pour un noob.
la position est relax.
pour débuter ca doit etre super, en plus elle est assez valorisante par sa taille!