Reprise du message précédent :

Boarf, le permis c'est comme une plaque d'immat', à quoi ça sert ?

j'ai full démonté le radiateur de la cb pour le nettoyer vu qu'elle chauffait un peu sur piste, putain l'état    
 
il lui manque des dents  

 
ça fuit pas

 
Ça vaut pas 20/30€ sur lbc un radia de CB en état correct ? Ça serait mieux à mon avis

Il a été ressoudé on dirait en plus.
 
=========> poubelle !

faut que jvoie si celui du Z s'adapte

et faire un truc propre tu veux dire?
 

Ca va faire comme sur le bandit 600 de mon pote, ou il avait un de je sais plus quoi, qui du coup était plus large et c'était bien laid
 

J'ai toujours espoir que la creator zone ne soit qu'une mauvaise période, comme l'adolescence

il était tout blasé l'autre jour à Carole, jamais vu comme ça
 
CREA REVIENT
 

 
comme sur un sv d'origine?
 

 
je sens que ça s'atténue, je garde espoir

 
je comptais beaucoup sur cette demi-journée

 
A ce rythme là tu seras en retraite le jour où la Creator zone aura disparue

Carole c'était mieux avant

Bon les Nantais, wake up! J'vais rouler moi

'tin mais dx quoi, j'adore ce site
Un adaptateur thunderbolt -> HDMI, un câble HDMI et un support de téléphone pour la voiture, 10€    
 
En magasin ici, ça aurait plutôt été 40-50 sacs

Qui sera le premier du topic ?
 

Tu vas rouler où et à quelle heure ?
AAF

T'arrives habillé comme ça au bouot tu passes pas inaperçu

 
Ben je comptais partir dans quelques minutes là! Que fait vango le fago ?
 

Hier soir il était motivé pour rouler cet aprem, depuis plus de nouvelles

 
J'vais lui laisser un message, j'vais partir vers Ancenis, essayer de trouver du motard pour m'amuser un peu. Je check mes messages et quand vous êtes prêts, on se rejoins. Deal ?

 
Le 1er à avoir la Katoch au fond du garage ou taper un wheeling avec ?  

Deal

salut
 
petite question, j'habite dans un coin touristique et je me pose une question, le dimanche matin je me fais toujours doublé (je suis à vélo) par des petits groupes de motards tous anglais. Jamais plus de 5 ou 6 ... j'en vois toujours au moins 3 ou 4 groupes tous les dimanches sur les petites routes que je prends.
 
c'est une tradition anglaise de faire des rb en france?  
 
sinon avez vous déjà testé la tiger 955, y'en a une belle à lille à essayé

Je sais pas si c'est une tradition mais effectivement y a beaucoup de motards anglais qui descendent en France.
Ils sont facilement reconnaissables à leurs habits fluos

ils sont plutôt délire custom/bord de mer non ? t'es dans le npdc niku ?

Moi j'en voyais beaucoup plutôt trails / routières quand j'étais à Rennes.

 
 
Le RC8 je l'ai testé en full, celui d'un pote.

 
c'est pas une moto aussi facile que le gros SD. La position est infâme (pour moi) et l'embrayage était franchement camionesque.
Elle demande un peu de temps pour assimiler son mode d'emploi je pense. Je me sentais pas de claquer une pendule avec en tout cas.  
Par contre le faire wheeler a l'accélération c'est pas trop un pb    
c'est pas une moto qui me convient mais c'est à tester.

On va m'offrir un fut en cuir sous peu. En dehors de la taille, il y a quoi à surveiller, vérifier ? Quels sont les critères qui font qu'ils se différencient en dehors du look ?

 
c'est une pistarde, aucun intérêt en ville

belle machine

 
racing/sliders/protecs rigides vs touring sans sliders/protecs en mousse
 
pour la taille faut bien l'essayer sur la moto et/ou assis/accroupi, faut pas que les protecs empêchent de bien plier les genoux.
 
attention à pouvoir passer une dorsale dessous aussi (protec coccyx).
 
et si possible vérifie qu'il y ait des poches latérales pour ajouter des protecs de hanches par la suite ( )

spartou vous pouvez quoter

Cali en a pas déjà une ?

la replica 15ch 250kg

la moto est immense ou le gars fait 1m20 ?

C'est une "grosse" sportive

il a pas l'air grand non plus