Reprise du message précédent :

et se vend bien

 
Ducati c'est une des marques avec l'équipement et la finition la + hdg du marché, t'en as d'autres des comme ça ?
 

 
peut-être, mais dans le principe je trouve ça abusé    
 
après c'est mon point de vue bien sûr, jamais j'achèterai ce genre de meule

 
comme le Z

 
   
C'est quoi cette base ?

 
Avec tout le folklore qui va bien autour des coûts d'entretien et de la fiabilité ma qué esse la motocicleta italiana ma ca est oune arrrrrrt !  

Monster ?  

cbx très probablement pour le moulin + cadre

 
RAB du folklore

 
ah bah oui  

Je me demande si le cadre n'a pas été usiné perso, ça ne me rappelle rien (surtout au niveau du BO).

edit: de toutes façons c'était pas ça

 
tellement hdg qu'ils savent pas monter des roulements de vilebrequin    
on peut aussi parler de la qualité "haut de gamme" de la peinture du réservoir de la panigale
 
j'entends la_nouille qui arrive    

 
ducati c'est l'inverse de suz, faire passer du moyen pour du très bon
 
d'ailleurs si on me demandait entre une monster et une gsr laquelle fait 50kkm sans emmerde, j'aurais d'avantage dit la suz  
apres ... si on me demande laquelle j'achète, je réponds la monster

Pour avoir eu une ducati et une suz, j'ai trouvé la finition de la suz bien meilleure que la Ducat  
 
L'équipement est meilleure sur la Ducat, mais la finition, heu ..

toutes les marques ont leur casseroles
 
mais faut quand même être sacrément de mauvaise foi pour pas admettre que Suz c'est de la merde en barre niveau qualité de fab et équipement

et je parle pas de fiab

 
quelle suz ?

 
bah globalement les moteurs sont costaud quand meme, puis ensuite les pièces sont pas flatteuse, c'est clair, mais pour autant c'est globalement fiable

sur le créneau des super-hypersport, c'est plutôt mieux que yam/kakawa dans l'ensemble non?

bref tout ça pour dire que dans la moto, y'a BMW, triumph et ktm puis les autres quoi

 
j'ai exclu le sportif hdg qui est clairement à part chez Suz

et que sur moants on a des experts de l'industrie moto, vivement que le made in moants soit lancé

 
franchement t'abuses d'exclure Ducat des européennes

 
Mais si, lançons-le et laissons les plus ardents défenseurs de leur vision de la qualité gérer les premiers retours de mécontents

 
tain mais arrête de faire ton rageux si on peut pas dire que le GSR est une chiotte roulante niveau équipement ce avec quoi tout le monde est d'accord même les commerciaux Suz sans passer pour un "expert en industrie"    
 
trouve toi un autre moulin à combattre Don Quischleu

ça fait bien cheap quand même

 
CBX-1000    
 
http://thebikeshed.cc/2014/02/17/cafe-racer-customs/

Et ?
je préfère une Triumph équipée qui va durer qu'une Suzuki avec une freinage pourri et qui va tomber en pièce à 30k
 
Oui la qualité ça se paye. Mais à ce prix là, la GSR c'est trop cher.
Et puis genre toutes les concess font 20 % sur la GSR 750 neuve
 

 
je les considere un poil moins fiable (meme si ça c'est énormément amélioré) puis il m'emmerde avec leurs courroies par exemple  

en même temps v'la le niveau de la concurrence  

magnifique ce cbx

 
stop troll please    
 qu'est ce qui te fait dire ça ? l'embrayage de gab'1 (alors que je suis persuadé que c'est rien) ? car dans ce cas on dit que la street est une merde car la street de cosmo a cramé 3 sondes à la con ...

pas tout de suite après la sortie des modèles, mais faut vraiment éviter suz en neuf, ils bradent vite les prix quand même  

encore une fois la différence c'est la prise en charge des problèmes aussi
 
Et les 30k c'était pour imager...

charli et maca vous êtes virés de la moant corp. vous failez totalement à vos devoirs d'appréciation de la qualitance

 
putain ce qu'il faut pas lire ... genre le reste c'est qu'un tas de saucisse qui se dandine    oui la street atomise ses concurrente a ce niveau... après ça veut pas dire que les autres sont des merde non plus

 
c'est peut être psychologique, mais si je devais choisir parmi les japs je prendrais le Hornet  

dans les gros constructeurs il n'y a pas vraiment de mauvaise moto