Reprise du message précédent :

 
bon à tous faire, excellent en rien ... polyvalent, mais pas de grandes sensations,  
vitesse lumique atteinte à la moindre sollicitation de la poignée droite sans s'en rendre compte  
 
pour avoir roulé un moment avec un faz1000, avec le recul,  
je prefere 120000000 fois ma kachiote  
   

 
Ah. En kilométrage faut pas espérer dépasser combien ? Pour le reste ça me laisse un peu mitigé. À 230 monté ça fait un peu moins cher que les RS2. Et je me dis que si je veux un poil plus sportif vaut mieux prendre les SS2 qu'un truc trop tendre comme ça ?

 
Actuellement c'est faux, les Gex sont en Brembo radial, la R6 est toujours avec son vieux freinage qui date d'il y a 7 ou 8 ans

du radial TOKIKO

 
Sur le SV (l'actuel de Bribus) j'avais un S20 à l'avant et un RS2 à l'arrière, le mix était très bien
Tu as plus de longévité que le S20 arrière tout en ayant largement assez de grip, et tu as un avant qui procure beaucoup plus de feeling que le RS2, surtout lors des gros freinages  

d'ailleurs je vais sûrement tomber les Power encore en très bon état de la Ducat prochainement (arr 180), si ça intéresse quelqu'un...

Pour quels peuneux ?

un pneu de voiture pour tenir au feu rouge sans se servir des béquilles

Ça va dépendre des prix, mais Sportsmart, SC2, PP3, S20...voire D211 à demeure vu l'usage que j'ai de la moto.

 
Excellent motoculteur

non du radial Brembo
http://www.suzuki-moto.com/gamme-2014/gsx-r1000

Vous prenez pas la tête, à la vitesse où vous roulez, pas besoin de ça

 
Bah après il me propose un bon prix sur le train de pneus, pas dit qu'il me le fasse sur le seul pneu avant (sachant qu'il fait pas les RS2). Et ça me ferait perdre les 30€ d'ODR. J'étais parti sur les RS2 mais du coup ça me fait hésiter à prendre du SS2 qui serait un bon compromis longévité/chauffe/grip/résistance-autoroute

Moi oui, une fois  
 
Je m'en rappelle bien, c'était y'a 4 ans, juste avant de me reposer à l'hosto pendant 20 jours

 
Mon Dieu, que c'est laid...
 
http://www.leboncoin.fr/motos/627173474.htm?ca=12_s
 

 
Je m'interroge sur la version Boxer Cup de la R1100S.
A la base, j'étais plutôt intéressé par la version Randy Mamola, mais finalement...
 
http://www.leboncoin.fr/motos/488132288.htm?ca=12_s
 
A vos yeux de djeunz, c'est beau ou pas ?
ça peut servir pour draguer ?    
 

ah non, j'ai loupé ça
edit : je ne connaissais pas ce topic

Pourquoi pas me racheter toutes mes motos ? on se connait ?
Mr F800R ?

 
La version moche est pas chere, y'a pas moyen de la recarenée pour pas chere ?
 
j'aime bien ces R1100S Mamola .. mais je suis pas jeune mon avis ne compte pas

Y'a moyen d'en faire un chouette truc !
 

Réservoir Coq approved

Je vais chez un conces Honda (celui de coignières) pour demander le tarif d'une selle arrière pour mon CB500F je m'attendais à avoir ~100 € un truc du genre.
Moi : "Bonjour auriez vous un tarif pour une selle arrière pour ma Honda CB500F ?'
Lui : "Bougez pas je vais me renseigner"
... 5 minutes
Lui : "Alors le tarif est de 261 € "
Moi : "Vous pourriez répéter j'ai compris 261 € "  
Lui : "C'est bien 261 € la selle arrière, dois y en avoir pour 600 € les selles"    
Moi : "Pardon ? 261 € POUR UNE SELLE ? Doit y avoir une erreur m'sieur"    
Lui : "Attendez je revérifie mais c'est bien ca"    
Moi : "Vous avez pas l'impression de me prendre pour une vache à lait ? Vendre 261 € une selle arrière alors qu'elle doit, allez je suis sympa, coûter 30-20 € à produire ?"  
Lui : "Ben c'est l'prix m'sieur"    
La j'avais envie de le baffer ce connard    
Moi : "Ah ok d'accord, et pourriez vous me dire le prix de la selle en plastique dite "sportive" ?
Lui : "Attendez je regarde ... 157 € !"
Moi : "Et vous trouvez ca normal que la selle d'origine soit plus chère qu'une option ?"
Lui : "Bah ..."
Moi : "Au revoir "
 
Et je me casse énervé
Jeudi je retourne chez mon conces à Versailles ca va gueuler faur

 
c'est pas 900?

C'est vrai que c'est surement lui qui fixe la politique tarifaire d'honda, je pense qu'en plus de le baffer tu aurai du chier sur le comptoir, voire violer sa femme

c'est abusé mais c'est pas de sa faute au mec si c'est le prix constructeur t'as rien trouvé en occaz ?

 
ce sont les prix concess   prends une coq(ue) en attendant de trouver une selle d'occase sur LBC ..

Quel plaisir d'avoir une vieille meule pour prendre des selles à 15€ sur eBay

C'est tout le problème, dans le boulot ca m'arrive de péter un plomb contre un mec du support d'un constructeur, je sais que le mec il y est pour rien mais il représente le constructeur, donc il prends dans sa gueule s'tout.  
Et je sais très bien que ca sert à rien mais putin ca soulage  

Welcome to the real world of the pièce détachée, Neo.  

http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s 199€ pour une selle complète origine
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s 95€ capot de selle

ca m'rappelle les clients qui m'engueulaient sur les prix quand je travaillai chez Quick, les mecs qui se mettaient en Rage Mode alors que j'en avais rien à carrer  

sinon http://www.bike-parts.fr/ avant d'aller chez un concess, tu pourras déjà t'oindre l'oignon avant de payer

 
Aaaah le p'tit Magicsystem qui découvre les joies de la moto... c'est émouvant    
 
Bon en même temps même sur Béèffe 2 BC2 il arrivait toujours après la bataille  

Rassurez moi que c'est pas la même chose chez Tromphe, yam et autre ?  
 
Je sais bien que le foutre n'aurait servi à rien, mais il représente Honda donc m'en tape    
 
En tout cas, ma prochaine moto sera ni neuve ni une honda soyez en sur, vous pouvez quotez comme des batards
Sinon j'ai un capot ermax rouge à 107 - 50 (bon) = 57 € sur motoblouz, le seul souci, c'est adieu au SDS (bon en même temps je comptais pas en transporter souvent...)

What ?? y'a des mecs qui ragent sur les prix chez Quick ????

 
 
  non mais vas-y 57€ c'est 200 moins cher que la selle neuve

3,20 € la bouteille de 50 cl d'evian, prix spécial aéroport  

que le prix des pièces d'origine est assez élevé ? non absolument pas, y'a que chez honda

Et chez Ducat ils offrent en plus un café