[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

newbie_master

Jack l'éventré

Reprise du message précédent :

kamibus a écrit :

Est-ce que pour démarrer une moto avec une batterie dead dans un parking sous terrain avec peinture au sol (qui glisse donc), ça serait débile de mettre la moto sur centrale, une autre moto sur centrale au cul, mettre en contact les pneu et gazer sur la deuxième pour entrainer la roue de la première ?

Dit comme çà, ca ressemble pas mal à une connerie.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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newbie_master

Jack l'éventré

XPaY a écrit :

Une bandit c'est une enclume avec un cadre en chewing gum, qui rame a mort, fait pas beaucoup de bruit ne freine pas :jap:

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

XPaY

Dehors les belges!

am7 a écrit :

ah, je pensais pas que c'était à ce point, le freinage du GSR (600) de cinetryx m'avait pas choqué plus que ça

En fait l'upgrade des freins en roadster cup consiste a monter les freins de la 600 qui sont très bien

Message cité 2 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

XPaY

Dehors les belges!

MC-JGabin a écrit :

Pr16 je pense :jap:
Le 19 ,j'ai peur que ça fasse vraiment beaucoup :jap:

PR16 quelle marque?

Il faut prendre un d'origine de GSXR 600/750 2004 à maintenant, y en a plein

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

kamibus

Mr Marron derriere a écrit :

Faut le filmer c'est tout !

TheCreator a écrit :

ça passera jamais avec la coque, à moins de trouver un bobber avec une centrale

Ouais j'ai pensé à ça à cause de la bavette [:clooney19]

FlatFab a écrit :

La précaution élémentaire serait que les roues AR ne touchent pas le sol.
Si les motos sont sur centrale, peser sur le guidon suffit à décoller la roue AR.

Paske si le sol est glissant, avec un peu de gaz, la poussée va faire débéquiller la moto.
C'est même comme ça qu'on débéquille de centrale quand la moto est très chargée sur l'arrière...

:jap:

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

kamibus

newbie_master a écrit :

Dit comme çà, ca ressemble pas mal à une connerie.

Ouais [:retarded_roger]
C'est arce que ça sort de ma tête [:tagazou1]

Message cité 1 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

newbie_master

Jack l'éventré

kamibus a écrit :

Ouais [:retarded_roger]
C'est arce que ça sort de ma tête [:tagazou1]

drogue toussa.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

XPaY a écrit :

PR16 quelle marque?

Il faut prendre un d'origine de GSXR 600/750 2004 à maintenant, y en a plein

On peut en commander direct via son concess ?
Quand à la marque, alors là, j'en sais rien pour le moment. ( de la qualitay )

Message cité 1 fois

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" !! "

am7

tadam

XPaY a écrit :

En fait l'upgrade des freins en roadster cup consiste a monter les freins de la 600 qui sont très bien

Suzuki [:clooney16]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

MC-JGabin a écrit :

On peut en commander direct via son concess ?
Quand à la marque, alors là, j'en sais rien pour le moment. ( de la qualitay )

concess neuf tu vas raquer, go lbc

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 04-03-2014 à 19:08:29

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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gremi

Vieux con des neiges d'antan

Il n'y avait pas eu un rappel sur les MC de gsxr ? (humidité ? ) Un MC de gsxr sur Lbc c'est tomber à coup sûr sur un pas rappelé non ? [:lobster:1]

edit : periode 2004 - 2012, donc c'est bon :jap:
http://news.moto-journal.fr/rappel [...] 04-et-2013

Message cité 2 fois
Message édité par gremi le 04-03-2014 à 19:13:01

---------------
In aligot we trust.

NGCubeur

alias SuperBiquet

Petite question pneus, interdite à nonosore

J'ai la possibilité d'avoir un train de S20 à vil prix pour mon SV. J'étais plutôt parti sur du pneu routier, mais le prix me titille.

Du coup :

- Ca tient un peu sur la durée ?
- Si on fait un trajet autoroute, le pneu finit carré au bout de 10km ?
- Cça peut être piégeux par temps froid/humide ?
- Ca vieillit bien ?
- Ca va bien sur un SV ou pas ?

Vous avez 2h

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

am7 a écrit :

concess neuf tu vas raquer, go lbc

Je vais demander le tarif au revendeur et en fonction j'irai sur lbc si c'est vraiment trop cher

Message cité 1 fois

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" !! "

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

gremi a écrit :

Il n'y avait pas eu un rappel sur les MC de gsxr ? (humidité ? ) Un MC de gsxr sur Lbc c'est tomber à coup sûr sur un pas rappelé non ? [:lobster:1]

edit : periode 2004 - 2012, donc c'est bon :jap:
http://news.moto-journal.fr/rappel [...] 04-et-2013

burned

Message édité par MC-JGabin le 04-03-2014 à 19:14:59

---------------
" !! "

am7

tadam

MC-JGabin a écrit :

Je vais demander le tarif au revendeur et en fonction j'irai sur lbc si c'est vraiment trop cher

je pense qu'il faut compter ~250€ neuf concess

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

T'as déjà freiné avec un bandit?

Tu t'imagines freiner avec un bandit qui fait 106cv?

XPaY a écrit :

Le MC c'est un PR12 et les frein des 2 pistons c'est une grosse merde.

T'as 0 feeling il se passe rien et d'un coup ca bloque la dinde

am7 a écrit :

ah, je pensais pas que c'était à ce point, le freinage du GSR (600) de cinetryx m'avait pas choqué plus que ça

XPaY a écrit :

En fait l'upgrade des freins en roadster cup consiste a monter les freins de la 600 qui sont très bien

Il faut aussi préciser que depuis 2009 (je crois) les Bandits 650 ont récupérés les étriers du GSR 600

En fait il n'y a que le Gladius et GSR 750 qui ont encore les Tokiko 2 pistons qui étaient montés sur presque toutes les meules

NGCubeur a écrit :

Petite question pneus, interdite à nonosore

J'ai la possibilité d'avoir un train de S20 à vil prix pour mon SV. J'étais plutôt parti sur du pneu routier, mais le prix me titille.

Du coup :

- Ca tient un peu sur la durée ?
- Si on fait un trajet autoroute, le pneu finit carré au bout de 10km ?
- Cça peut être piégeux par temps froid/humide ?
- Ca vieillit bien ?
- Ca va bien sur un SV ou pas ?

Vous avez 2h

Non ca tient pas la durée
Oui ca va etre carré
Oui mais pas tant que ca, ca chauffe vite
Tu le sauras jamais vu qu'il faudra le changer dans 2 mois
J'avais l'avant sur le SV et c'était un vrai régal au niveau feeling , l'arrière n'avait rien d'exceptionnel à part qu'il fondait super vite [:tinostar]

Message cité 3 fois
Message édité par macareu le 04-03-2014 à 19:24:50

macareu

Achieving it once is luck...

Bandit 650 2009

Je crois que c'est les meme que le GSR 600

Et peut etre que le SV1000

Message édité par macareu le 04-03-2014 à 19:28:06

am7

tadam

macareu a écrit :

Il faut aussi préciser que depuis 2009 (je crois) les Bandits 650 ont récupérés les étriers du GSR 600

En fait il n'y a que le Gladius et GSR 750 qui ont encore les Tokiko 2 pistons qui étaient montés sur presque toutes les meules

putain mais c'est quoi cette logique de gammes [:deep thought:3]

en downgrand le freinage du modèle précédent en plus [:tim_coucou:1]

putain mais Suz c'est vraiment le LIDL de la moto bordel

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

am7 a écrit :

je pense qu'il faut compter ~250€ neuf concess

Si c'est le cas, Lbc sera là solution

Manifestement, tous les mecs qui ont des versions Yosh perdent leurs stickers
Tarif planche complète by S2concept : 155€ , ce vol qualifié :fou:

Pour le prix, j'ai des durites avia et un mc LBC

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" !! "

macareu

Achieving it once is luck...

am7 a écrit :

putain mais c'est quoi cette logique de gammes [:deep thought:3]

en downgrand le freinage du modèle précédent en plus [:tim_coucou:1]

putain mais Suz c'est vraiment le LIDL de la moto bordel

Ils savent que les clients savent meme pas comment ca marche des étriers, ils font des économies là dessus pour vendre "un 750 avec moteur de gsxr" moins cher qu'un Z [:fading]

Message cité 1 fois

crazybiscuit78

am7 a écrit :

putain mais c'est quoi cette logique de gammes [:deep thought:3]

en downgrand le freinage du modèle précédent en plus [:tim_coucou:1]

putain mais Suz c'est vraiment le LIDL de la moto bordel

même les gex ont les freins les plus pourris de leur segment

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Des 6 pistons tokiko :love:

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Je vais me prendre une yamaha parce que j trouve que de l'axial avec une grosse vis bleue c'est presque aussi la classe que du radial !

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 04-03-2014 à 19:32:12

c'est_pas_ma_faute

Mr Marron derriere a écrit :

Des 6 pistons tokiko :love:

Ah ces machins de merde qui freinent pas mieux que les 4 pistons et qui réclament un changement des joints régulier [:cmshadow]

Message cité 2 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ah ces machins de merde qui freinent pas mieux que les 4 pistons et qui réclament un changement des joints régulier [:cmshadow]

J'en ai encore une paire qui traine chez moi ... Sur un tas de déchets

Message édité par Mr Marron derriere le 04-03-2014 à 19:33:28

Rober_le_Perver

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ah ces machins de merde qui freinent pas mieux que les 4 pistons et qui réclament un changement des joints régulier [:cmshadow]

Brembo radial sinon rien

J'ai fait un purge, je pense que ça va encore plus freiner la dinde maintenant :love:

am7

tadam

Mr Marron derriere a écrit :

Je vais me prendre une yamaha parce que j trouve que de l'axial avec une grosse vis bleue c'est presque aussi la classe que du radial !

le freinage du Faz est très bon :jap:

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

macareu a écrit :

Ils savent que les clients savent meme pas comment ca marche des étriers, ils font des économies là dessus pour vendre "un 750 avec moteur de gsxr" moins cher qu'un Z [:fading]

tu m'étonnes que Triumph gratte des parts de marché chez les "connaisseurs"...comment on peut acheter ces merdes...Xpay srsly

Message édité par am7 le 04-03-2014 à 19:36:16

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

ZeMrHyde

té !

am7 a écrit :

le freinage du Faz est très bon :jap:

les étriers bleu yam ?

Message cité 1 fois

am7

tadam

ZeMrHyde a écrit :

les étriers bleu yam ?

yep

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Et le faz mille c'est bien ?

Message cité 3 fois

am7

tadam

Mr Marron derriere a écrit :

Et le faz mille c'est bien ?

pour ce que tu recherches je pense que oui

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

am7 a écrit :

le freinage du Faz est très bon :jap:

Mon VRP préféré [:flagadadim]

Message cité 1 fois

Bakk15

لا إله إلا الله محمد رسول الله

am7 a écrit :

pour ce que tu recherches je pense que oui

Tu fais quoi là ? tu me niques ma vente [:je rage]

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

am7 a écrit :

pour ce que tu recherches je pense que oui

Fichtre [:lapattefolle:1]

Je m'attendais a " c'est overkill, il fait du skill, toussa"

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Bakk15 a écrit :

Mon VRP préféré [:flagadadim]

T'inquiète j'ai déjà trouvé !

Puis je vais pas te racheter toutes tes motos

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

macareu a écrit :

Après les nouveaux S20 semblent tenir plus longtemps surtout l'arrière, à confirmer par la suite mais ça peut être intéressant.

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Mon Atelier d'horlogerie Revendeur Officiel des montres Orient

am7

tadam

Bakk15 a écrit :

Tu fais quoi là ? tu me niques ma vente [:je rage]

:lol:

si t'as lurké le topic Toulouse t'as pu voir que j'ai essayer de réorienter mr marron derrière vers toi [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

am7 a écrit :

:lol:

si t'as lurké le topic Toulouse t'as pu voir que j'ai essayer de réorienter mr marron derrière vers toi [:cosmoschtroumpf]

Je confirme !

Et j'ai été méchant avec ta moto

Message cité 1 fois

am7

tadam

Mr Marron derriere a écrit :

Fichtre [:lapattefolle:1]

Je m'attendais a " c'est overkill, il fait du skill, toussa"

bah ça avoine pas mal, en full ça sort quand même 145ch, après c'est assez linéaire, lisse et très souple, c'est assez lourd aussi, mais confort

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

ZeMrHyde

té !

Mr Marron derriere a écrit :

Et le faz mille c'est bien ?

bon à tous faire, excellent en rien ... polyvalent, mais pas de grandes sensations,
vitesse lumique atteinte à la moindre sollicitation de la poignée droite sans s'en rendre compte

pour avoir roulé un moment avec un faz1000, avec le recul,
je prefere 120000000 fois ma kachiote
[:krapal]

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