Reprise du message précédent :
non mais en fait plus je vois ma SS dans le garage plus je me dit bien remise en etat niveau esthetique et elle fera comme une SS normale  
ensuite depot vente et basta
combien de temps on peut laisser une moto sans assurance sans en chier pour la reassurer apres ?

 
l'assurance est obligatoire, ta question n'a pas lieu d'etre.
 
mets la en dépot vente, ton contrat sera suspendu, tu ne paieras pas d'assurance pendant ce temps.

bien sur qu'elle est obligatoire mais certains le font quand meme , ensuite pour se reassurer parfois il y a des problemes du fait de la non assurance , je demande combien de temps si quelqun connait
 
evidement vol bla bla bla responsabilite civile etc  
je connais  
amdm m'ont casse les couilles quand je leur ai demande une assurance garage uniquement et j'ai mtn 1 mois de responsabilite civile avec la SS , immatriculation bloquee en plus  
bref dans 1 mois va falloir que je me trouve une assurance "garage" pour pas payer une assurance complete pour une moto qui ne roulera pas , je demande au cas ou

Nan mais vous êtes fou, faut pas parler de B12 sur débutant.....
 
 
 
Mais si j'avais plus d'expérience et les sous, à ce prix j'en prendrais une  

il est moins cher d'assurer un bandit 1200 qu'un 600gsxr hein
 
c'est pas trop une machine pousse au crime en fait.

 
Et moi qui veut passer au b12 début de l'année prochaine, c'est du tout bon  
 
Donc ya de très grande chance que le fz6 soit vendu en février et que je cherche un b12 autour de 3000e après (je veux mette des sous de côté pour me payer la caisse en septembre 2007 )

un B12 flambant neuf apres le zr7 ?
 
ptain faut que je retrouve du taf vite

Pour la mienne je crois que je vais me rabattre sur une reprise chez un concess avec achat d'une occasion. Je vais perdre de l'argent (moto plus chère à l'achat et reprise moindre qu'avec un particulier) mais au moins elle partira   Y a un concess qui me la reprendra 4400-4500 en négociant bien sans que je change les pneus, faut juste que j'attende quu'il ait une occase qui m'intéresse. Il a une très belle zx7r, mais j'hésite à cause du poids pour la piste

 
 
Les mixers ça pue.....moi je veux du couple....mais en tant que débutant c'est pas raisonnable, et les assureurs doivent bien rire quand même si je voulais assurer un truc du genre...
 
un jour j'aurais un truc du genre  

   celle la avec la reput de camion qu'elle a , la SS m'a suffit et parait que c'est pas un camion ...
ceci une des plus belles moto dessinee

tu peux pas la vendre à un particulier à 4700 ?

Je l'essaierai bien quandd même pour voir si ce genre de moto me conviendrait ou pas

la 7r ?  

Ben quand je dis 4900 à débattre hein... faut pas être bien malin pour deviner à quel prix je la lâche
 
Ceci dit à 4700 je change que le pneu arrière, pas l'avant

oué
 
Mais ta SS aussi d'ailleurs

 
les bonnes affaires se feront début janvier, ensuite il sera trop tard
3000€ tu seras tres juste a mon avis, compte plutot 3500.
 

 
les concess font quasiment jamais de reprise si tu ne prends pas un véhicule neuf. Quand au prix de reprise, ca dépend... chez kawa ils m'ont repris le bandit 3600€ et offert la carte grise (106€ ), alors que je comptais le vendre 3500, donc bon
 

 
renseigne toi aupres d'un assureur. Le bandit 12 est une moto relativement facile mais pas pousse au crime. J'irai pas la conseiller a un débutant qui veut voir "ce qu'elle a dans le ventre", mais autrement pourquoi pas...

Déjà j'ai un ami qui a acheté ça :
 

 
Je vais déjà voir ce que ça donne

quelqu'un pourrait me dire à peu près les frais d'entretient d'une Bandit 600 ou SV650 ? (pneu : prix et longévité, etc)

Le concess que j'ai en vue me la reprend même pour une occase de prix équivalent, un échange quoi, il y gagne de toute façon

putain faut que je me débarasse absolument de ma SVS l'année prochaine, sinon je vais plus rien en tirer
 
marre de ces promos à la con
seule solution : soit taper dans l'hypersport, soit dans les cylindrées supérieures

bah ma SS elle attend que ca

moi j'ai un pote qui en a reçu un en échange de son stage

 
ca peut etre tres interessant dans ce cas

Révision tous les 6000km pour 110-150 euros selon les concess (le double pour celle des 24000). Les pneus ça dépend : Le D220 arrière d'origine m'a tenu 12000km, le Metzeler Sportec M1 (plus tendre) est mort à 5000.
 

J'ai dit que j'aimerais la tester, pas l'acheter
 

Mon pote en est très content pour le moment en tout cas

 
Les bonnes affaires pour acheter oui... mais pour vendre c'est autre chose ! Je ne peux acheter si je n'ai pas vendu le fz6.
Je doute pouvoir faire un échange fz6 contre b12 avec un particulier, et un concessionnaire qui me rendrais la différence en liquide j'y crois pas trop
 
 
 
Le fz6 est plus cher à assurer que le b12 à l'amdm.
 
Et c'est grave si je veux voir ce qu'elle a dans le ventre  

http://www.acm13.com/promos2.html
 
6.600 prix affiché ca tomberais dans les combien en decembre, avec des ventes proches de zero, un chiffre annuel a realiser et la 1250 qui arrive ?
 
avec la reprise du zr7 dans les 3000 j'espere  

 
c'est les frais les plus faibles après les basiques comme CB ou ER5...
 
de l'ordre de 200 € le train de pneux, puis entre 100 et 300 € de revisions par an en fonction du nombre de km et de ce que tu effectues toi même !
 
allez va, un bandit 600 c'est le mieux, surtout un bleu ! j'peux même te faire un prix  

j'ai pas dit pour acheter hein  
j'ai 1 mois d'assurance pour essayer la moto  

ca y 'est tu as peur de la valise que je vais te coller avec 45 cv alors tu prend une moto de 140cv pour garder le dessus  

 
Tu me fais douter là J'étais pratiquement sur d'avoir vu 5599e...

Ca dépend des occases quoi, il en a beaucoup des chères. Mais ya moyen de faire de bonnes affaires ponctuellement : j'ai acheté la CB de ma copine pour un tarif assez intéressant. Et la zx7r qu'il a est sous cotée.
 
C'est lui :
 
http://www.hondamoto-limas.com/

tu as oublie de lui parler de la promo , 2 moto pour le prix d'une et demi

 
ouais on verra quand j'aurai le permis, elle me plait c'est sur...
 
tu gardes un train de pneus combien de km ?

Ben si j'étais pas loin je t'aurais demandé de l'essayer alors

elle fait 98 CV il me semble la bandit, d'origine, ya un peu de couple quoi  

Ah faut que j'arrete de regarder les 1200, inzuma, bandit    
 
j'adore cette cylindrée...
 

 
Ca dépend d'énormément de paramètres la durée d'un pneu.
 
Pour 2 machines identiques mais 2 pilotes différents dans 2 lieux différents, ça peut tout changer.
Dans le sud, les routes sont apparemment plus abrasives que dans le nord ce qui tue un peu plus le pneu.
Selon si tu fais que de la ville, de forts départs arrêtés ou que tu fais que de la nationale pépère ou encore que tu fais que de la route de montagne, les pneus vont faire du simple au double. Un pneu ça fait de 3000 à 15000km selon tout ça et selon la marque/qualité du pneu (tendre/dur..)

ça dépend de ce que tu fais, mais je pense compter au mini 10 000 - 12 000 avec mes pilot road.
 
j'suis pas un fou qui ouvre en grand à chaque bout de droit  

Mr est aigri de n'avoir vu que mon feu arriere et avoir pris ma fumee d'huile brulee dans la gueule pendant 2h a chevreuse l'autre fois c'est ca