Reprise du message précédent :

 
C'est un argument pour ou contre ça ?

Les scooteux sont super safe, sinon ils rouleraient pas en tee-shirt claquettes

dans google: Confessions.intimes.21.09.2012

Me suis permis un petit recadrage de ta photo. Si ça te déplait, je te fiste.  

Dites j'ai un couinement régulier mais pas continu du côté de la roue arrière mais que avec la roue tournant dans le sens vers l'avant. Si roue dans le sens vers l'arrière j'ai rien.
Crea et Nikko avait alors mentionné la possibilité de roulements défaillants. Du coup n'ayant pas le temps ni l'envie de me prendre la tête dessus avec les exams qui arrivaient, je l'ai rangée au garage et pas retouché.

Jme suis souvenu que 7-10 jours avant l'apparition du couinement j'ai changé mes plaquettes arrières car elles manquaient de mordant.
Du coup là j'ai testé en retirant les plaquettes et faire tourner la roue sur la centrale et miracle, plus de bruit !

Du coup ça veut dire quoi ?
J'avais mal monté les plaquettes (mais alors le bruit aurait été continu non ? Et pas juste à "un point precis" de la roue)
Ou bien plus chiant un disque voilé ?

plaquettes neuves pas impossible. Tes pistons étaient propres et se renfoncent bien?

j'étais tombé dessus mais je cherche un lien stream, c'était pour montrer à des collègues

T'as pas torrent débloqué au taff?  

À l'arrière sur la CB, pas besoin de tomber l'étrier pour changer les plaquettes. Du coup j'ai pas fait gaffe à la propreté des pistons.
Et vu que le proprio précédant à un peu négligé le côté propreté (à l'arrière, la couleur noir/crasse à remplacé la couleur argent/metal) ça serait pas étonnant.
Ça se nettoie comment ? J'imagine que je dois enlever l'étrier du coup ?

pas chez le client

Et c'est là que les giboulées de mars deviennent funs. On pourrait presque les entendre crier sous leur casque roof quand une saine volée de grêlons gros comme des balles de golf débarque inopinément pour leur apprendre la dure loi de la vie

Tu retires l'étrier et tu mets au lave vaiselle  

putain de pays de mongoliens attardés de merde de camionnettes blanches de vw de cadre pressés mes couille de pluie de pas de route de bitume en bois vernis

Arf je viens de le lancer justement. Je vais devoir attendre la fin de ce lavage...

Bon bah bois 5-6 bière et tu pisses dessus après. C'est bien suffisant pour un CB500  

Moi aussi j'ai la roue arrière qui couine, quand je freine ça le fait plus, piston qui revient mal ? faut que j'utilise quoi pour le nettoyer ?

Un chiffon et du WD40
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
edit : va pas essayer hein
     

 
 
sur le disque aussi pour que ça brille ?

Oui, si tu sens que ça freine plus, relax ! c'est que tu pars en glisse comme Cosmo  

T'as ajouté de la pouizzance à une camionnette sur la N20?  

 
ta tombé

 

 
A bobo le permis?

Ca se trouve pas sur le net ?
Parce que ma connaissance des magasins de plongée est limitée

Ouai carrément
J'ai pris le 125 sans penser à ça.
Conso en 125 à fond @95kmh réel : 7L/100    
J'ai tenté de me caler à ~80kmh : 3.8L/100
Bon du coup je me traine

non j'ai rien mais merci de votre sollicitude. Je suis juste dans le bas de la sinusoïde parisienne "tiens pourquoi je roule plus à moto?" "ah oui, pour ça"
 
bref, CV sur monster d'ici dimanche soir

avec le power commander tu as 180 ch dans le strom et tout le monde est à l'arrêt?  
edit: ah

ça vaut koi ce genre de dessous?

 
ben la map est vraiment merdique (en même temps j'ai test une pour 2005 ), le trou en bas est amplifié à mort, mais en haut ya un bon 5ch de plus, pas réussi à tirer la 2 à fond j'étais déjà à 90

ah ben voilà t'as gagné 1 cv dans l'histoire  

Bah c'est adapté à toutes les températures, ça évites les odeurs et ça coupe bien le vents aux cuisses.

 

 
putain j'y ai même pas pensé quoi

 
 
wééé kawa a reçu mes pastilles  

C'est définitivement certain qu'ils ne vérifient jamais si en plus il faut si longtemps pour avoir les pastilles  

 
 
Triumph a reçu mes pièces aussi