[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

am7

tadam

Reprise du message précédent :

le zombie a écrit :

Certes, après il faut relativiser son poids.

189kgs,quand on sait que c'est une 1290 (!!) qu'elle embarque toute l'électronique possible, que tout est dimensionné pour résister à la puissance et au couple de la bête, qu'il y'a un vrai cadre , que l'équipement est ce qu'il se fait de mieux, c'est quand même pas mal du tout.
Pour faire plus léger avec des perfs moteur de même niveau, il faut taper dans une hypersport.

Spoiler :

D'où mon idée d'RC8-R streetisée

Vachement utile sur route [:karma up]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

am7 a écrit :

Bordel il a une Diavel maintenant ? Il a raconté la transition ici ? J'ai rien suivi...

Mais effectivement si c'est juste pour tirer sur les bras : gros roadster/custom tracteur (MT01, Diavel, VMax, Rocket...) et c'est marre :jap:

Je me trompe peut-être mais je crois avoir lu que Cofidis avait été généreux ce coup-ci.

gig-gic a écrit :

Je me demande ce que ça donne en dynamique une Diavel [:transparency]
C'est typé custom ou pas ?
Je comprends pas bien la philosophie de la moto (à part flamber bien sûr ).

On critique pas la Diavel, c'est la seule moto avec laquelle De Puniet reste sur ses roues

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 26-02-2014 à 14:26:02

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Mon Atelier d'horlogerie

am7

tadam

[:rivesud:1]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

am7 a écrit :

Bordel il a une Diavel maintenant ? Il a raconté la transition ici ? J'ai rien suivi...

Non, il ne passe plus (trop pris dans la tronche avec ses choix "différents", concernant la sprintona et le passage vers la Diavel ou ses histoires de permis).

En gros la dernière update :
Sprintona vendue pour pièces (sauf le cadre et le moteur)
Une sprint au moteur HS achetée une misère (normalement il transplante le moteur de la sprintona dans celle là)
Et la Diavel

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

am7

tadam

gig-gic a écrit :

Je me demande ce que ça donne en dynamique une Diavel [:transparency]
C'est typé custom ou pas ?
Je comprends pas bien la philosophie de la moto (à part flamber bien sûr ).

Flamber :jap:

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

le zombie

Fait la France Grande Encore

La _Solution est un type prudent :
http://www.youtube.com/watch?v=R1h6KTn9K0M

macareu

Achieving it once is luck...

Pour le poids des 1000 voila ce que dit le dernier hypertest m&m
(une fois les pneus neufs montés et les pleins faits)
Du plus léger au plus lourd avec les puissances associées (à la roue)

Panigale S : 196Kg / 160.59cv
ZX10R : 200.5Kg / 167.71cv
S1000RR HP4 : 201.5Kg / 176.25cv
RSV4 Factory : 207Kg / 151.88cv
S1000RR : 209Kg / 165.44cv
RSV4R : 211.5Kg / 153.14cv
F4RR : 213Kg / 164.47cv
F4 : 215Kg / 165.10cv

Message cité 5 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[:tsomi:4] on est déjà vendredi?

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

am7

tadam

MsieurDams a écrit :

Non, il ne passe plus (trop pris dans la tronche avec ses choix "différents", concernant la sprintona et le passage vers la Diavel ou ses histoires de permis).

En gros la dernière update :
Sprintona vendue pour pièces (sauf le cadre et le moteur)
Une sprint au moteur HS achetée une misère (normalement il transplante le moteur de la sprintona dans celle là)
Et la Diavel

[:sophiste:1]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

macareu a écrit :

[:perco_35:2] [:msieurdams:2]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

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gig-gic

jouic jouic

nonosore a écrit :

Je me trompe peut-être mais je crois avoir lu que Cofidis avait été généreux ce coup-ci.

nonosore a écrit :

On critique pas la Diavel, c'est la seule moto avec laquelle De Puniet reste sur ses roues

Ah non mais je la trouve très belle [:faman:1]
Mais ça fait un peu machine de bistrot quoi

Message cité 2 fois

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Du lourd ! ---- omg

charli323

Rober_le_Perver a écrit :

je pense aussi, sauf en France, mère patrie des radars

Enfin sur petite route/col de montagne, il n'y a pas des radars tous les 10km quand même

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

gig-gic a écrit :

Je me demande ce que ça donne en dynamique une Diavel [:transparency]
C'est typé custom ou pas ?
Je comprends pas bien la philosophie de la moto (à part flamber bien sûr ).

C'est pas typé custom, c'est plus un roadster avec une position très peinarde, les pieds un peu en avant mais pas trop, ca permet de rouler très correctement, de mettre assez d'angle avant que ca frotte, le moteur est très sympa et ca freine très bien

Profil supprimé

LaSolution a écrit :

Désolé je remets le bon lien

http://www.youtube.com/watch?v=glQ688YjvMY

J'ai testé la gopro pour la première fois en moto ce week end

ça donne pas mal

:ouch: :pfff:

Message cité 1 fois

am7

tadam

gig-gic a écrit :

Ah non mais je la trouve très belle [:faman:1]
Mais ça fait un peu machine de bistrot quoi

Mais ça l'est on te dit

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Rober_le_Perver

macareu a écrit :

ça doit commencer à causer d'ouvrir en grand en HP4 [:clooney26]

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

gig-gic a écrit :

Ah non mais je la trouve très belle [:faman:1]
Mais ça fait un peu machine de bistrot quoi

Après quand j'en avais discuté avec le commercial Ducati il me disait qu'il en vendait 80% sans que le mec ne l'essaye, c'était pour l'objet
Mais ca n'enlève rien aux qualités de la machine

kamibus

gig-gic a écrit :

Je me demande ce que ça donne en dynamique une Diavel [:transparency]
C'est typé custom ou pas ?
Je comprends pas bien la philosophie de la moto (à part flamber bien sûr ).

C'est une Vmax sauf que tu peux tourner avec :jap:

---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

bulfire

Logicsystem360 a écrit :

Une paire de gants hiver bien chaud pour éviter de me les cailler, vous me conseillez quoi ? En goretex :jap:

V quattro turismo GTX élu par motomag les gants hiver les plus chauds dans leur dernier test (et de très loin devant les autres vainqueurs précédents)

Attention aux différentes pièces qui composent le kit qui peut revenir chère, il faut bien choisir sa conf, perso la sacoche spécialisé ne me servait à rien et ils l'a vendent très chère, si tu t'en passe pour prendre uniquement les tubes et fixer un sac acheté ailleurs, le prix est bien moindre.

biloo a écrit :

c'est un système comme ca qu'il a bubule sur la corsaro j'crois

:jap:
vraiment satisfait et de qualité

Rober_le_Perver

charli323 a écrit :

Enfin sur petite route/col de montagne, il n'y a pas des radars tous les 10km quand même

ici ils en mettent, je suis gravement blasé

Profil supprimé

macareu a écrit :

Pour le poids des 1000 voila ce que dit le dernier hypertest m&m
(une fois les pneus neufs montés et les pleins faits)
Du plus léger au plus lourd avec les puissances associées (à la roue)

Panigale S : 196Kg / 160.59cv
ZX10R : 200.5Kg / 167.71cv
S1000RR HP4 : 201.5Kg / 176.25cv
RSV4 Factory : 207Kg / 151.88cv
S1000RR : 209Kg / 165.44cv
RSV4R : 211.5Kg / 153.14cv
F4RR : 213Kg / 164.47cv
F4 : 215Kg / 165.10cv

C'est tout , pour un 1200 c'est pas énorme

Non mais même en mode poireau si je peux l'acheter je l'achete, la beauté de la mécanique, c'est amplement suffisant pour faire un choix, après c'est un choix perso :jap:

Message cité 3 fois

Naxos

\o/

Panigale S : à partir de 25k€ [:tinostar]
Ouais sans moi

---------------
[Folio Photos]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Rober_le_Perver a écrit :

ça doit commencer à causer d'ouvrir en grand en HP4 [:clooney26]

201 kg. [:durandal2] Un veau [:kukron:2]

[:belgianman:5]

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

gig-gic

jouic jouic

am7 a écrit :

Mais ça l'est on te dit

[:gif edouard baer sketch dieudoné saoumfa le guide faoundé mikabo celui qui ne revient pas, ne montez pas sur vos grands chevaux comme ça]

Message cité 1 fois

---------------
Du lourd ! ---- omg

macareu

Achieving it once is luck...

Allez je suis sympa, vu que ce qui importe aussi c'est le couple et la puissance sur toute la courbe et pas qu'en pointe voila le scan

Message cité 1 fois

typhoon006

c'est pas toi qui te chie dessus avec son SV ?

Message cité 1 fois

am7

tadam

Moi si j'avais la thune je prendrais une Multistrada S, au moins tu peux enquiller de la borne avec ça. Une Panigale franchement à part la mettre dans ton salon...

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

aethyc

aethyc a écrit :

:hello: On recommence avec les nouvelles info

On peut faire le trajet en 2 parties : départ matin + repas pour ceux qui le souhaitent, les autres nous rejoignent après pour le reste.

Les parisiens !
Promenade le samedi 1er mars en espérant qu'il fasse beau !
Le RB d'en dessous ? - 10h30 / 16h30 ?
- aethyc + restau
- Creator + restau
- Logicsystem360 + restau
- zenway + restau
- little28 + restal
- Jokeur et Jokette (si elle a son jean moto ) + restau avec plat végétarien
- Klm ?
- kamibus et kamibusette ?

http://img546.imageshack.us/img546/2001/2wly.jpg ©motocanard

Edit : le point de départ c'est aux 17 tournants ?

aethyc a écrit :

Boh, suffira de se traîner ! Tu as un lien gmaps pour le RB du dessus ?

Sinon, une idée de restau ?

[:le_phoque_pedoque:1] Je pourrai pas venir finalement, je dois filer un coup de main à un pote pour sa virée Ikea

Message cité 1 fois

am7

tadam

gig-gic a écrit :

[:gif edouard baer sketch dieudoné saoumfa le guide faoundé mikabo celui qui ne revient pas, ne montez pas sur vos grands chevaux comme ça]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

gig-gic

jouic jouic

C'est la philosophie de topic mais effectivement, quand on a l'argent, faut se faire plaisir :jap:

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Du lourd ! ---- omg

macareu

Achieving it once is luck...

am7 a écrit :

Moi si j'avais la thune je prendrais une Multistrada S, au moins tu peux enquiller de la borne avec ça. Une Panigale franchement à part la mettre dans ton salon...

Mais t'as toujours eu des bracelets pourquoi tu deviens vieux d'un coup ??? [:zedlefou:1]

Il parait que la 1199 est très soft niveau position par contre, donc très bien pour la route, après ça sera moins bien que la MS c'est sur

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

Coq a écrit :

201 kg. [:durandal2] Un veau [:kukron:2]

[:belgianman:5]

14000trs/min [:implosion du tibia]

am7

tadam

Bon en attendant à défaut de Panigale...

Si le mec le vend sans le résé ça pourrait rentrer dans mes frais...

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

macareu a écrit :

J'ai pas toujours eu des bracelets [:le guide:1]

Le truc c'est qu'une bécane de piste avec laquelle t'oses pas pister c'est useless quoi

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Rober_le_Perver

macareu a écrit :

Mais t'as toujours eu des bracelets pourquoi tu deviens vieux d'un coup ??? [:zedlefou:1]

Il parait que la 1199 est très soft niveau position par contre, donc très bien pour la route, après ça sera moins bien que la MS c'est sur

la 1199 fait bien le taff, faut ouvrir un peu l’hydraulique et on a une meule polyvalente :

Message édité par Rober_le_Perver le 26-02-2014 à 14:42:10

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

la video sert à rien mais en pilotage ya rien de choquant, je roule 2 fois plus mal tous les jours hein [:tinostar]

Message cité 3 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

seu

M 41

TheCreator a écrit :

le poids des SD [:tinostar]

J'ai perdu 10 kg sur ma SD avec les Akra :love:

Et puis ce son :love:

TheCreator a écrit :

à ce niveau là ça devient débile, c'est utilisable sur route ce machin?

Bah déjà la mienne c'est largement suffisant sur route ouverte. A mon avis pour rester street légal l'idéal c'est la Nuda :jap:

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Rober_le_Perver a écrit :

ça doit commencer à causer d'ouvrir en grand en HP4 [:clooney26]

Déjà qu'avec la normal ça semble causer plus que correctement.
Si vous en cherchait une avec kit perf bmmescouilles mon pote hésite toujours à changer... Peu bornée, jamais penchée , jamais vu la pluie etc etc

aethyc a écrit :

coup de main à un pote pour sa virée Ikea

Ça c'est vraiment payday :sweat:

Message édité par nonosore le 26-02-2014 à 14:45:46

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Mon Atelier d'horlogerie

am7

tadam

seu a écrit :

Bah déjà la mienne c'est largement suffisant sur route ouverte. A mon avis pour rester street légal l'idéal c'est la Nuda :jap:

Ou la Duke chez KTM ?

Message cité 2 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

la video sert à rien mais en pilotage ya rien de choquant, je roule 2 fois plus mal tous les jours hein [:tinostar]

ah oui voilà je me disais aussi... y'a rien de bien extrême pour de la conduite parisienne [:gratgrat]

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Rober_le_Perver

am7 a écrit :

Ou la Duke chez KTM ?

ça c'est [:bestiole]

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