[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Rober_le_Perver

Reprise du message précédent :

Je l'ai fait à Spa avec un pilote de développement en Nissan GTR, c'est hyper impressionnant :pt1cable: :ouch:

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

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am7

tadam

C'est une connerie, tu vas te mettre en danger, et au mieux tu vas te faire chier en SV.

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

seu

Fracass ™

le_singe a écrit :

Monte en passager avec un mec qui dépose sa cervelle sur des routes de campagnes ou tu croiserait même pas un vélo, dans une petite gti au moteur atmosphérique criard.

Je rêverais de refaire le col du Burzet avec ma Saxo VTS 16s (montée groupe N ) du brouillard et de nuit comme je l'ai déjà fait 50 fois :love:

Je l'ai refait en bécane y'a pas longtemps, c'était le pied aussi, mais j'ai quand même perdu l'avant 2 fois [:bakk38]

Message édité par seu le 23-01-2014 à 12:40:37

CMTP50

Salut les potos,

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

J'ai passé mon permis l'été 2012, dès mes 18 ans, par passion, et depuis j'ai pu économiser en prévoyant un achat pour les 2 ans de permis avec impatience => Donc cet été

Je suis fan de la sv ( La 2ème generation ), qui à priori serait un bon choix, mais je regarde un peu tout ( fz, bandit, gsr,... )

Je voulais savoir, ce que, d'après votre expérience personnelle, vous conseilleriez comme première bécane. Sachant qu'avec mes petites économies je pourrai me permettre une moto à 3500€ max d'occaz je pense.

V et faites attention à vous.

Message cité 7 fois
Message édité par CMTP50 le 23-01-2014 à 12:42:36

cguignol

c'est toi, satan?

KaiserCz a écrit :

J'ai remis le même que l'origine (brembo la pute) parce que c'est du bon matos.
Mais les MC d'origine ne sont pas toujours du bon matos sur les moo

C'est pas un brembo sur la mienne, trop vieille

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

am7

tadam

CMTP50 a écrit :

Les 1ères moto de pas mal de monde sont listée ici : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t661815

Le SV est un bon choix.

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

cguignol

c'est toi, satan?

CMTP50 a écrit :

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] =0#t661815

De rien, et comme ça on évite une conversation qui aurait pu aboutir sur un échange d'anecdotes sympas.

Next. [:bbale]

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* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

am7

tadam

[:haha]

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

seu

Fracass ™

CMTP50 a écrit :

Salut les potos,

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

J'ai passé mon permis l'été 2012, dès mes 18 ans, par passion, et depuis j'ai pu économiser en prévoyant un achat pour les 2 ans de permis avec impatience

Je suis fan de la sv ( La 2ème generation ), qui à priori serait un bon choix, mais je regarde un peu tout ( fz, bandit, gsr,... )

Je voulais savoir, ce que, d'après votre expérience personnelle, vous conseilleriez comme première bécane. Sachant qu'avec mes petites économies je pourrai me permettre une moto à 3500€ max d'occaz je pense.

V et faites attention à vous.

Y'a un paquet de bécane sympa pour débuter : CB500/ER6/XJ6/SV etc :jap:

l0g4n

Expert en tout :o

CMTP50 a écrit :

Salut les potos,

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

J'ai passé mon permis l'été 2012, dès mes 18 ans, par passion, et depuis j'ai pu économiser en prévoyant un achat pour les 2 ans de permis avec impatience => Donc cet été

Je suis fan de la sv ( La 2ème generation ), qui à priori serait un bon choix, mais je regarde un peu tout ( fz, bandit, gsr,... )

Je voulais savoir, ce que, d'après votre expérience personnelle, vous conseilleriez comme première bécane. Sachant qu'avec mes petites économies je pourrai me permettre une moto à 3500€ max d'occaz je pense.

V et faites attention à vous.

Euh, mais attend, du coup, t'a passé ton permis y'a deux ans, t'a pas roulé depuis, et tu vas te lancer comme ça sur une moo ?

Ptète songer à un peu de remise à niveau

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

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Profil supprimé

am7 a écrit :

C'est une connerie, tu vas te mettre en danger, et au mieux tu vas te faire chier en SV.

Chier ?! :pt1cable:

Il vous faut quoi pour vous pour s'amuser ? Une panigale superlegera ???

Message cité 2 fois

Nanab

Non.

CMTP50 a écrit :

Salut les potos,

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

J'ai passé mon permis l'été 2012, dès mes 18 ans, par passion, et depuis j'ai pu économiser en prévoyant un achat pour les 2 ans de permis avec impatience => Donc cet été

Je suis fan de la sv ( La 2ème generation ), qui à priori serait un bon choix, mais je regarde un peu tout ( fz, bandit, gsr,... )

Je voulais savoir, ce que, d'après votre expérience personnelle, vous conseilleriez comme première bécane. Sachant qu'avec mes petites économies je pourrai me permettre une moto à 3500€ max d'occaz je pense.

V et faites attention à vous.

La FP explique bien les tupes de motos bien pour débuter.

Je vois que tu parles de GSR... Oublie ^^"

C'est ce que j'ai, j'ai eu le permis cet été, la moo un mois et demi après...

OUBLIE ! Pour prendre ses marques c'est pas idéal, et il y a surtout moyen de se faire peur, et mal, si on fait le foufou..

Message cité 3 fois

Nanab

Non.

Ils parlent pas de puissance, de pied au cul, de vitesses d'enfer...

Là où je les rejoins c'est qu'avec mon niveau actuel, mon gsr (qui a pourtant une bonne peche de poney), j'envisage pas de mettre les roues au ring avant au moins 2 voire 3 ans.

Le bitume n'y est pas en bon état, il y a des malades qui y roulent, il est compliqué...
Ils te disent que tu vas te faire chier, parce que même si tu aimes beaucoup conduire ton SV (ce dont je ne doute pas), tu profiteras certainement pas si tu passes ton temps à guetter les dangers, à surveiller la route pour éviter un trou, à surveiller tes rétros pour voir papy jeannot qui déboite dans sa golf à pleine balle...
Après si ton trip c'est slalomer entre les trous, et rouler à 30km/h en te faisant klaxonner parce que tu bouchonnes, YES tu vas t'amuser

Message cité 2 fois

FlatFab

Motologiste

CMTP50 a écrit :

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

Perso, débuté sur une Honda NTV 650 Deauville, mais j'étais vieux et sage avant l'heure...
Plus je vieillis, plus je roule "sport", mais avec de l'expérience, ça évite les bûches (enfin, presque).

Pour les motos pour débuter, lire la première page du topic, y a à peu près tout.
Et pour ce qui pourrait manquer :
http://moto-securite.fr/moto-debuter/

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

Profil supprimé

Nanab a écrit :

C'est Si défoncé que ça le Nubergring ? Non mais je compte pas y mettre les pied dessus de suite hein , juste que j'aimerais vraiment beaucoup le tester à moto. Et après y aller quand y'a pas trop de monde peut être, apres tout ça s'organise

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

CMTP50 a écrit :

Salut les potos,

J'aimerai savoir avec quoi vous avez commencé la moto ?

--> first post

Le Ring en SV, ça revient à faire de la ligne droite tout le temps, non?

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

ZeMrHyde

té !

Nanab a écrit :

La FP explique bien les tupes de motos bien pour débuter.

Je vois que tu parles de GSR... Oublie ^^"

C'est ce que j'ai, j'ai eu le permis cet été, la moo un mois et demi après...

OUBLIE ! Pour prendre ses marques c'est pas idéal, et il y a surtout moyen de se faire peur, et mal, si on fait le foufou..

HA !
[:haha]

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

ZeMrHyde a écrit :

HA !
[:haha]

Nan mais j'ai jamais dit que tu avais tort, bien au contraire !

Je l'aime mon GSR, il est beau, il ronfle, il peut être grognon quand il veut, doux quand il je veux...

Après j'utilise peut-être la poignée a 1/8 de son amplitude

Message cité 1 fois

CMTP50

Non je n'ai pas roulé depuis 2 ans ( Je faisais mon kéké en 50 depuis mes 14 ans )

Mais je pense que pour la prise en main je saurai être raisonnable en tant que débutant pour m'y mettre.

Pour la GSR je prends note, dommage car ce sont de belles bécanes, bien qu'encore un peu trop côtées.

J'ai passé le permis sur une ER6, et j'aime pas trop..

Et sinon, la 600 CBF à m'a l'air sympa aussi non ? En version roadster :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par CMTP50 le 23-01-2014 à 13:01:29

ZeMrHyde

té !

[:gaga jap]

l0g4n

Expert en tout :o

CMTP50 a écrit :

Non je n'ai pas roulé depuis 2 ans ( Je faisais mon kéké en 50 depuis mes 14 ans )
Mais je pense que pour la prise en main je saurai être raisonnable en tant que débutant pour m'y mettre.
Pour la GSR je prends note, dommage car ce sont de belles bécanes, bien qu'encore un peu trop côtées.
J'ai passé le permis sur une ER6, et j'aime pas trop..
Et sinon, la 600 CBF à m'a l'air sympa aussi non ? En version roadster :jap:

Et du coup, vu que t'a atteint les deux ans de permis, tu vas attaquer sur une bécanne en full, of course
Pas roulé depuis le permis + moo en full [:wade:3]
AMHA c'est pas une bonne idée, mais bon :sarcastic:

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

XPaY

Dehors les belges!

Nanab a écrit :

Ils parlent pas de puissance, de pied au cul, de vitesses d'enfer...

Là où je les rejoins c'est qu'avec mon niveau actuel, mon gsr (qui a pourtant une bonne peche de poney), j'envisage pas de mettre les roues au ring avant au moins 2 voire 3 ans.

Le bitume n'y est pas en bon état, il y a des malades qui y roulent, il est compliqué...
Ils te disent que tu vas te faire chier, parce que même si tu aimes beaucoup conduire ton SV (ce dont je ne doute pas), tu profiteras certainement pas si tu passes ton temps à guetter les dangers, à surveiller la route pour éviter un trou, à surveiller tes rétros pour voir papy jeannot qui déboite dans sa golf à pleine balle...
Après si ton trip c'est slalomer entre les trous, et rouler à 30km/h en te faisant klaxonner parce que tu bouchonnes, YES tu vas t'amuser

Faut pas deconner y a pas de trou qd meme :lol:

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

crazybiscuit78

Coq a écrit :

[:tsomi:4]
on peut juger l'état d'un MC sans démontage?

MC ou étriers?
étriers tu peux sortir les pistons un peu et voir si c'est pas trop moche, l'état du cache poussière aussi est un bon indicateur, s'il s'est auto détruit (ça arrive) y a des chances que derrière ce soit pas beau à voir

le MC c'est différent je dirai imo, il n'est pas soumis aux rudes conditions d'un étrier (poussière de plaquette, très hautes températures, toutes les merdes, la flotte, etc de la route), il peut ptet s'encrasser sur whatemille borne (comme le mc du cb de kaiser sans doute) mais la seule chose à changer dessus ça va être les joints s'ils fuient (ou démonter/nettoyer si 80k)

note: la dernière fois j'ai quand même trouvé des petits dépots de peinture dans mon bocal de dot avant, qui je pense venaient de la peinture des banjos de durite (changées peu avant), donc dans le MC ça peut ptet faire tâche mais en dehors de ce genre de cas je vois pas trop ce qui peut le polluer (contrairement à un étrier)...

Coq a écrit :

désoxyder les pistons d'étrier à la paille de fer: bonne ou mauvaise idée?

mauvaise idée amha même avec de la laine tu risques d'abimer le traitement du surface (=pistons HS)

rien d'autre que chiffon, ou brosse nylon (brosse à dent quoi). Avec du nettoyant frein dans un premier temps, ou DOT (pour décaper un peu plus) puis nettoyant frein (pour dégraisser, important)

spartacus

Talk Shit, Get Shot

l0g4n a écrit :

Mais si il a 20 ans (permis passé à 18 ans il y'a duex ans) il ne peut pas etre en full, non?

Message cité 3 fois

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Lone Wolf Rider

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

J'arrive pas à t'imaginer jeune en fait.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Atropos

Peace Love Death Metal

nonosore a écrit :

Cela doit être très intimidant les premières fois en moto, quand tu voit sur les vidéos certaines portion du bitume cela ne doit pas être rassurant et difficile de vraiment se lâcher :pt1cable:

Y'a une vidéo de VFR au nurb sur Youtube, je sais pas si c'est dû à la fixation de sa caméra mais t'as l'impression qu'il roule sur des pavés

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

spartacus a écrit :

Mais si il a 20 ans (permis passé à 18 ans il y'a duex ans) il ne peut pas etre en full, non?

Si.
La période de bridage (AL ou A2) a toujours été de deux ans.
Un motard qui a passé son permis A à 18 ans en 2011 peut rouler en 106 ch en 2014.

Avec la nouvelle législation, la seule différence est qu'un motard de 18 à 24 ans ans qui passe son permis A2 en 2014 devra rester deux ans en 48 ch ET suivre la formation complémentaire obligatoire, même s'il n'a pas roulé.
Et je dirais, surtout s'il n'a pas roulé.

Message cité 2 fois

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FlatFab

Motologiste

newbie_master a écrit :

J'arrive pas à t'imaginer jeune en fait.

J'étais encore plus moche qu'aujourd'hui... mais j'avais des cheveux !

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l0g4n

Expert en tout :o

spartacus a écrit :

Mais si il a 20 ans (permis passé à 18 ans il y'a duex ans) il ne peut pas etre en full, non?

Pour l'ancien bridage 34cv c'est :
2 ans de bridage OU permis passé après 21 ans.
Du coup, si tu le passe à 18 ans, tu est en full à 20. Si tu le passe à 20 ans et 364 jours, tu te fait enculer

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Fort et motivé. Sauf parfois.

CMTP50

spartacus a écrit :

Mais si il a 20 ans (permis passé à 18 ans il y'a duex ans) il ne peut pas etre en full, non?

Si, j'ai passé le permis avant la réforme, et donc, pour ceux qui passent le permis avant 21 ans, c'est bridage 34ch pendant 2 ans obligatoire.

Donc à 2 ans de permis je peux être en full.

Après je veux rester dans une moto quand même à peu près adaptée, je vais pas commencer par un Z750 ou un Gex, de toute façon je crois que mon assureur me demanderai d'être généreux ( Comme ça l'est pour une saxo vts à 18 ans )

Message cité 1 fois
Message édité par CMTP50 le 23-01-2014 à 13:31:36

spartacus

Talk Shit, Get Shot

FlatFab a écrit :

trop compliqué pour moi, j'ai pas assez de neurones

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Lone Wolf Rider

Rober_le_Perver

nonosore a écrit :

Cela doit être très intimidant les premières fois en moto, quand tu voit sur les vidéos certaines portion du bitume cela ne doit pas être rassurant et difficile de vraiment se lâcher :pt1cable:

surtout avec les vibreurs plus haut que des trottoirs à certains endroit :pt1cable:

Message cité 2 fois

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

spartacus

Talk Shit, Get Shot

CMTP50 a écrit :

Si, j'ai passé le permis avant la réforme, et donc, pour ceux qui passent le permis avant 21 ans, c'est bridage 34ch pendant 2 ans obligatoire.

Donc à 2 ans de permis je peux être en full.

Après je veux rester dans une moto quand même à peu près adaptée, je vais pas commencer par un Z750 ou un Gex, de toute façon je crois que mon assureur me demanderai d'être généreux ( Comme ça l'est pour une saxo vts à 18 ans )

et l'er6 tu l'aimes/ais pas à cause du bi-cylindres?

Message cité 1 fois

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Lone Wolf Rider

fun_olivier

macareu a écrit :

Non mais tu as acheté une Gladius, tu peux mettre tout ce que tu veux dessus ca ne la rendra pas plus moche [:fading]

De base elle est pas terrible, mais avec quelques petites modifications (pot, bulle, selle confort, passage de roue) elle est pas si dégueulasse :jap: :whistle:

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Nanab a écrit :

La FP explique bien les tupes de motos bien pour débuter.

Je vois que tu parles de GSR... Oublie ^^"

C'est ce que j'ai, j'ai eu le permis cet été, la moo un mois et demi après...

OUBLIE ! Pour prendre ses marques c'est pas idéal, et il y a surtout moyen de se faire peur, et mal, si on fait le foufou..

t'as un 600 ou un 750 ?

Message cité 2 fois

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" !! "

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Rober_le_Perver a écrit :

surtout avec les vibreurs plus haut que des trottoirs à certains endroit :pt1cable:

Faut voir aussi la vidéo de Lolo en S1000 RR avec, soit disant en ayant jamais fait un tour de ce circuit auparavant.

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Profil supprimé

FlatFab a écrit :

Si.
La période de bridage (AL ou A2) a toujours été de deux ans.
Un motard qui a passé son permis A à 18 ans en 2011 peut rouler en 106 ch en 2014.

Avec la nouvelle législation, la seule différence est qu'un motard de 18 à 24 ans ans qui passe son permis A2 en 2014 devra rester deux ans en 48 ch ET suivre la formation complémentaire obligatoire, même s'il n'a pas roulé.
Et je dirais, surtout s'il n'a pas roulé.

Quand je pense que je roule en SV 73cv et que je vais devoir lâcher 7 heure pour rouler en XJ6 :fou:

Surtout pour faire du plateau, j'ai beau chercher, aucunes infos du programe de ces 7 heures...

Message cité 4 fois
Message édité par Profil supprimé le 23-01-2014 à 13:45:46

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

[:the mac:2]

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Music is the most high!

spartacus

Talk Shit, Get Shot

MC-JGabin a écrit :

t'as un 600 ou un 750 ?

il a une 600 il me semble... qui franchement est docile et peu de couple (le 1/8 de la poignée me parait un peu excessif )

Message cité 1 fois

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Lone Wolf Rider

l0g4n

Expert en tout :o

Rassure moi, tu roule en SV 34cv ? :sweat:

Message cité 1 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Naxos

\o/

Tu roules sans permis et sans assurance en ce moment ? [:ariakan:1]

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[Folio Photos]

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