[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

charli323

Reprise du message précédent :

ZeMrHyde a écrit :

Quid du gros dos d'ane, ca tiens aussi ?

version grille de ventil
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 58a3c37442

version ventouse :
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 43c2c5e23a

Message cité 2 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

Le problème de la ventouse c'est que si ton pare-brise est à 2m de toi tu y vois moins bien

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

charli323 a écrit :

version grille de ventil
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 58a3c37442

version ventouse :
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 43c2c5e23a

Moins cher : http://www.norauto.fr/produit/supp [...] 84869.html

ZeMrHyde

té !

charli323 a écrit :

version grille de ventil
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 58a3c37442

version ventouse :
http://www.ebay.fr/itm/CLINGO-SUPP [...] 43c2c5e23a

[:stylken:2]

c'est quoi la techno, bioinspiré du Gecko ?

Message cité 1 fois

typhoon006

macareu a écrit :

Le problème de la ventouse c'est que si ton pare-brise est à 2m de toi tu y vois moins bien

[:sombrero67]

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

am7 a écrit :

Z750 => Versys 1000

Amene ta meule chez moi on vire l'amorto, tu l'envoies en reconditionnement, tu peux stocker la ducat dans mon box sans soucis gratos :jap:

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

typhoon006 a écrit :

[:sombrero67]

A moins d'avoir un bras de 30cm de long ton téléphone est plus loin que sur la grille de ventilation non ?

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

am7 a écrit :

Z750 => Versys 1000

et fait le rapidement, que t'es la moto dispo au printemps :jap:

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

cosmospirit a écrit :

Amene ta meule chez moi on vire l'amorto, tu l'envoies en reconditionnement, tu peux stocker la ducat dans mon box sans soucis gratos :jap:

Bon cosmo maintenant que t'es plus piéton t'attends quoi pour virer cet avatar de maÿrde ?

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In aligot we trust.

cosmospirit

Dinde la soude

s'il fait beau samedi je vais vérifier que le panneau de matt est toujours en place en moto :jap:

Message cité 2 fois

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seu

cosmospirit a écrit :

s'il fait beau samedi je vais vérifier que le panneau de matt est toujours en place en moto :jap:

:jap:

grojulius

j'espère qu'il y est toujours !

soulmanto

Chat Noir replica

am7 a écrit :

Z750 => Versys 1000

Jamais eu l'occase d'essayer celle-la, mais trop cher de toutes façons [:spamafote]

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ex ex ex-moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est spécial, faut tester

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

cosmospirit a écrit :

s'il fait beau samedi je vais vérifier que le panneau de matt est toujours en place en moto :jap:

J'y réfléchissais l'autre jour, le risque est que le chasse neige déneige le parking en poussant la neige vers l'estérieur ... Si le gars est un gros sale, le panneau peut ramasser ... à voir :jap:
Et gaffe avec la neige

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In aligot we trust.

charli323

ZeMrHyde a écrit :

[:stylken:2]

c'est quoi la techno, bioinspiré du Gecko ?
http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] _gecko.png

c'est un peu ça
en tout cas, ça laisse pas de trace de colle et quand ça colle plus, un coup de flotte et c'est reparti pour 1mois

am7

tadam

seu a écrit :

Vu que c'est risqué de prendre de l'angle avec ta brêle, je serais méfiant

Ben oui mais même en déhanchant bien ça suffit pas, cf. buche de cosmal

cosmospirit a écrit :

Amene ta meule chez moi on vire l'amorto, tu l'envoies en reconditionnement, tu peux stocker la ducat dans mon box sans soucis gratos :jap:

cosmospirit a écrit :

et fait le rapidement, que t'es la moto dispo au printemps :jap:

Ok why not :jap:
Par contre je me demandais si un simple "regonflage" suffirait pas plutôt que d'envoyer l'amorto complet à reconditionner (26k kms c'est pas énorme quand même) ?
Ils feraient pas ça en "local" (chez Alain ou KTM à côté) ?

Message cité 5 fois
Message édité par am7 le 13-01-2014 à 14:19:32

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

seu

am7 a écrit :

Ben oui mais même en déhanchant bien ça suffit pas, cf. buche de cosmal

C'était quoi la liste d'excuse déjà?

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

am7 a écrit :

Par contre je me demandais si un simple "regonflage" suffirait pas plutôt que d'envoyer l'amorto complet à reconditionner (26k kms c'est pas énorme quand même) ?
Ils ferait pas ça en "local" (chez Alain ou KTM à côté) ?

Je ne pense pas...
Pour toute intervention sur un amortisseur, ne serait-ce "que" changer l'huile, il faut l'ouvrir, ce qui demande un outillage et des machines spéciales.
Clairement, ce n'est pas n'importe quel garage qui en dispose.

C'est bien pourquoi il existe des spécialistes du reconditionnement d'amortisseurs, alors que beaucoup de garages proposent de la préparation moteur ou de la réfection et redressement de tubes de fourche...

A priori, à 26.000 km, on ne parle pas de rénover totalement l'amortisseur, mais "seulement" de changer l'huile et les joints.
Cela coûte surtout en main-d'oeuvre : en fonction de la technologie d'amortisseur, il est plus ou moins difficile à ouvrir et à remonter.

Et un amorto usé à 26.000 km, c'est parfaitement possible.
Le Showa d'origine sur la GSA a défuncté sur fuite d'huile à 32.000 km (pris en charge sous garantie).
Beaucoup d'amortisseurs d'entrée de gamme commencent à bien fatiguer autour de 30.000 km.
Ceux de haut de gamme sont rincés autour de 50.000 km.

Message cité 3 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

am7 a écrit :

Organe qui participe à la sécurité, je ne ferais pas l'impasse pour le refaire proprement plutôt que d'essayer de bidouiller quelque chose juste pour gagner quelques euros ou un peu de temps :sweat:

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

macareu

Achieving it once is luck...

am7 tu fais pas chier vu que t'es riche maintenant, tu te prends un EMC ou un truc du genre [:spamafote]

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

70 000

avec des pneus à 1bar c'était marrant quand ça louvoyait à mort sur l'angle :love:

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

macareu a écrit :

am7 tu fais pas chier vu que t'es riche maintenant, tu te prends un EMC ou un truc du genre [:spamafote]

http://www.shock-factory.fr/mshock-ducati.html
900SS c'est comme la tienne ? Le SSie c'est le calculateur changé ?

edit : la tienne est d'après 2000 non ?

Message cité 2 fois
Message édité par gremi le 13-01-2014 à 14:37:47

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In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gremi a écrit :

http://www.shock-factory.fr/mshock-ducati.html
900SS c'est comme la tienne ? Le SSie c'est le calculateur changé ?

edit : la tienne est d'après 2000 non ?

ie = injection electronique

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

am7 a écrit :

un "regonflage" ca ne concerne que les amortos fournalès (ou autre utilisant la même techno, si ca existe)

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

putain mais prends du ohlins, t'as une ducati pas une "autre" merde :fou:

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

am7

tadam

seu a écrit :

C'était quoi la liste d'excuse déjà?

1. Ça décroche sans prévenir (et je confirme), mais c'était vraiment les pires conditions car combo amorto trop souple+ power par 35° après 15 tours de soudage.

FlatFab a écrit :

C'est bien pourquoi il existe des spécialistes du reconditionnement d'amortisseurs, alors que beaucoup de garages proposent de la préparation moteur ou de la réfection et redressement de tubes de fourche...

A priori, à 26.000 km, on ne parle pas de rénover totalement l'amortisseur, mais "seulement" de changer l'huile et les joints.
Cela coûte surtout en main-d'oeuvre : en fonction de la technologie d'amortisseur, il est plus ou moins difficile à ouvrir et à remonter.

Et un amorto usé à 26.000 km, c'est parfaitement possible.
Le Showa d'origine sur la GSA a défuncté sur fuite d'huile à 32.000 km (pris en charge sous garantie).
Beaucoup d'amortisseurs d'entrée de gamme commencent à bien fatiguer autour de 30.000 km.
Ceux de haut de gamme sont rincés autour de 50.000 km.

:jap: T'aurais des adresses qui font du bon boulot pour pas trop cher ?

nonosore a écrit :

C'est pas "bidouiller" hein, c'est faire faire ça par un pro :heink:

Après "sécurité" oui, mais en mode soudage de porc sur piste. Sur route je me suis jamais fait peur, au contraire la moto est confort. C'est juste qu'y a que le ressort qui bosse...comme sur la plupart des motos en fait.

macareu a écrit :

am7 tu fais pas chier vu que t'es riche maintenant, tu te prends un EMC ou un truc du genre [:spamafote]

Mais je suis trop pas riche [:tim_coucou:1] EMC non mais pourquoi pas une sous-marque à pas trop cher...

gremi a écrit :

http://www.shock-factory.fr/mshock-ducati.html
900SS c'est comme la tienne ? Le SSie c'est le calculateur changé ?

edit : la tienne est d'après 2000 non ?

Voilà :jap: (oui 2002, injection) ce genre de marque éventuellement. Mais ça reste assez reuch quand même.
Je pense qu'on va rester sur le reconditionnement, si je peux m'en sortir pour ~150€ c'est pas mal.

Message cité 3 fois
Message édité par am7 le 13-01-2014 à 14:48:00

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

am7

tadam

gamer-fou a écrit :

un "regonflage" ca ne concerne que les amortos fournalès (ou autre utilisant la même techno, si ca existe)

Pourtant j'ai une valve sur le mien [:transparency]

La_Nouille a écrit :

putain mais prends du ohlins, t'as une ducati pas une "autre" merde :fou:

Une Ducati vendue d'origine avec du Sachs hein

Message cité 1 fois

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

FlatFab

Motologiste

am7 a écrit :

:jap: T'aurais des adresses qui font du bon boulot pour pas trop cher ?

http://moto-securite.fr/amortisseurs/

Citation :

Suspensions-Sport, en Alsace, très connu dans le milieu motard.
Contacter Fabrice Deloffre
21 rue principale
68210 Traubach le Bas
Tel 03 89 08 00 73
Fax 03 89 07 22 67
Portable 06 03 19 74 18
http://www.suspensions-sport.com/

ou Performance Suspension, dans le Nord
http://www.performancesuspension.fr/

ou Formule Top, en Ile-de-France
Contacter Vincent Bourgeois
30 rue des Quatre Ruelles
94120 FONTENAY SOUS BOIS
formuletop@aol.com
Tel: 01 43 94 00 11
Fax: 01 43 94 29 10

ou Twin Technology
1 rue des Vergers – Bâtiment 5 – Hall C
69760 Limonest
Tél. : 04 72 52 92 99
Fax. : 04 72 52 95 12
sarl.twintechnology@worldonline.fr

Autres adresses (sans garantie de mise à jour):

Hervé Hagneré
Tip Top Compétition
76390 CONTEVILLE

Intech Developpement
138, rue du Puits Guillemin
01750 REPLONGES

BPRS
Bost Pascal Racing Suspension
43 route de la Fougonne
74100 Vetraz Monthoux

Sté POMMIER
1 rue Rigny
86110 AMBERRE
05 49 60 84 96

SERTA
553 rue St Pierre
13012 MARSEILLE
04 91 48 70 00

Bageot, sur Nantes (44)
Tel. 02 40 93 09 65

En allant sur place avec rendez-vous (longtemps à l’avance), les travaux nécessaires peuvent être faits dans la journée ou sous 48 heures.

Mais ces ateliers spécialisés travaillent aussi par correspondance, il suffit de leur envoyer votre amortisseur démonté (et surtout bien nettoyé, c’est important pour eux), ils font le boulot et vous le renvoient pour remontage. Avec les temps d’envois postaux, il faut compter une bonne semaine minimum.

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

gremi

Vieux con des neiges d'antan

am7 a écrit :

Clairement, reconditionné ça doit suffire largement ...

Par contre je suis curieux du retour de Creator, car en bon poireau j'ai vu la différence sur le CB entre les origine rincés et les SF neufs [:orly2] , mais un avis plus avisé serait intéressant :jap:

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

macareu

Achieving it once is luck...

am7 a écrit :

Le gros désavantage du reconditionnement c'est l'immobilisation de la moto

Message cité 2 fois

La_Nouille

Impervious to damage

am7 a écrit :

Pourtant j'ai une valve sur le mien [:transparency]

am7 a écrit :

Une Ducati vendue d'origine avec du Sachs hein

oui bah en S c'est du ohlins

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

Rober_le_Perver

macareu a écrit :

Le gros désavantage du reconditionnement c'est l'immobilisation de la moto

sur une ducati moins vu qu'elle est souvent au garage

Message édité par Rober_le_Perver le 13-01-2014 à 14:56:35

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Tourist Trophy : The only place for real heroe

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

gremi a écrit :

bah je sais pas à quoi m'attendre jusqu'ici j'avais un feeling de merde du train arrière, ça s'est un peu amélioré avec un travail sur les appuis à la remise des gaz mais ça reste pas lumineux. là je vais sortir en wheeling sur l'angle? [:totoz]

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

[:cerveau hurle] Allez les paydays tout le monde a eu sa prime de fin d'année on se motive et on s'inscrit pour les Mdays 2014 !!! [:ekinox06210]

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
[:cosmospirit:1]

Message cité 4 fois

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In aligot we trust.

macareu

Achieving it once is luck...

gremi a écrit :

Mais avant on achète ma Street [:macareu:3]

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

macareu a écrit :

J'ai besoin d'un support de telephone pour la voiture, est ce qu'il y a des choses à privilégier auxquelles je n'aurai pas pensé ? Ca serait un truc à mettre sur la grille de ventilation je pense (206)

http://www.tetrax.com/fr/produits/ligne-geo

Ton truc vert (enfin cette techno) ça accroche trop le téléphone il paraît .. du coup y'a tout qui se barre des fois quand tu veux l'enlever (tel et support)

---------------
Finalement ça va bien s'passer ..

wade

Mendiant de reconnaissance

TheCreator a écrit :

400W de tdp à dissiper avec le boitier à 40cm de ma tête, je pense pas c'est le plus gros avantage du water, ça déplace l'énergie à dissiper. Du coup j'ai le rad de Z sous le bureau.
Les mecs qui ont un water avec 18 ventilos à 1000tr je capte pas l'intérêt, effectivement.

T'as pas peur pour ta fertilité avec un truc qui crache ses watts à hauteur de ta mhÿte ?

MsieurDams a écrit :

Noctua for the ouine

Hyper 212 evo, 30€, 42° en full sur i7 4770 [:cosmoschtroumpf] (noctua passait pas avec mes ram)
/HS

Coq a écrit :

:love:
(vieille photo) http://i.imgur.com/U8iRABa.jpg
Par rapport à une origine:
+ support valises
+ protège-mains
+ poignées chauffantes
+ pare-chute Chaft (not very effective)
+ bulle MRA Vario (not very effective)
+ support GPS au tableau de bord (housse Arkon)
+ alim gps/gsm (micro-usb et mini-usb, au choix)
+ deux feux éclaire-plaque blancs à l'avant
- LED en bas de la fourche
+ un projo LED (l'autre pas encore livré)
+ LED rouges dans la plaque d'immat
+ veilleuses LED
+ prolongateur de GB avant
+ GB super moto :love: :whistle:
+ huileur automatique Tutoro (c'est naze)

Et l'autocollant ? :'(

gremi a écrit :

[:cerveau hurle] Allez les paydays tout le monde a eu sa prime de fin d'année on se motive et on s'inscrit pour les Mdays 2014 !!! [:ekinox06210]

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
[:cosmospirit:1]

Quelle prime de fin d'année ? [:toede]

Message cité 3 fois
Message édité par wade le 13-01-2014 à 15:14:31

soulmanto

Chat Noir replica

gremi a écrit :

Quelle prime de fin d'année ? [:toede]

Message cité 1 fois

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ex ex ex-moant

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