Reprise du message précédent :
Cosmo t'as jamais eu envie de te séparer de ta Street, tu t'es juste rendu compte qu'elle commençait à avoir un peu trop de bornes et qu'au lieu de la brader sur LBC il fallait pas laisser passer l'occasion d'entuber un moant, t'as fait le bon choix, mais maintenant il t'en faut une autre, et tant qu'a faire mieux, donc vu qu'on est d'accord tu sais que je suis peu occupé par le travail en ce moment donc tu viens quand tu veux à Aix

Acheter la même moto que nono&Kayser, ça me ferait bien chier

 
J'ai toujours pas compris pourquoi tu voulais pas la garder   même en utilitaire ça fait le job

second indice?    
 
 

parle pas de moto, tu roules en mobylette toi

 
tu as trouvé un appart sal' bat' ?  

besoin de thunes pour monter un projet

 
Dixit le breton qui pense devenir Charli à la place de Charli en achetant la même meule en moins bien  

 
H2 ?  

H4 plutôt non ?

Une mobylette même sans skill c'est pas drôle, regarde maca et baguep, ils se font pourrir par un 50 dans les termes

 
on va meme habité dans la meme ville    
   gam'1 ton 690 SMR
 
on va monter un gang de sm à nantes  

 
awai

 
 
Nous avons un gagnant!!  
 
750 H2 mark IV    
 
ce truc!  

 
Besoin de thunes, le delta entre la vente de la Street et l'achat du CBF grosso modo

 
wat ?

t 1 fou   ( )

on veut d'autres photos et des vidéos

Jte prends à Candie quand tu veux

J'ai cherché vite fait avant de partir, les prix sont pas délirant mais bon, j'ai pas trouvé le bon encore. J'attends la fin du périple pour m'y remettre!

laisse j'me comprends

prends des cours avec charli, on verra après

Purée les nanas à Prague sont méga bonnes Le réveillon s'annonce bien

 
j'ai une ou deux petites vidéo, le temps de transferer et uploader et je vous raconte

 
ah ouai la moto qui serre le cyclindre du milieu, qui boit 16l/100km et surnommée la "widowmaker"  

 
       
 
toi tu vas faire jeez PenneR

Pas besoin, la bécane est cheatée

non le moteur est chiant /nono

 
une Street en guidon c'est pas mal cheaté aussi  

 
ah ouai, d'accord, bon bas on va effectivement éviter de la faire rouler  , je changerai ça avec le train de pneu, on va y aller molo sur les Gaz alors  

 
Toi tu changes de moto pour mieux à chaque fois, mais tu découvriras dans l'histoire de ce topic que beaucoup ont été très content de faire FZ6 > CB500 par exemple

Putain comment je vais vous pourrir en CBF

 
dans un autre genre je suis passé d'un truc de 135cv à strictement deux fois moins

 
On respect la loi sur ce topic jeune homme.

deux fois plus cheaté tu veux dire  

 
exactement, c'est la premiere fois que ça m'arrive d'ailleurs  
 

 
j'avais pas besoin de ça pour te tordre  

un phasme asthmatique pourrait me tordre

 
 
Oui c'est elle..    
 
[ Test, TESTIAIRE Kawasaki 750 H2 ]
 
Je vous raconte le contexte.. Quand j'avais 20 ans, cette machine était déjà une moto "ancienne" on en voyait plus tant que ça et elle avait mauvaise réputation.
La faiseuse de veuves.    Mais moi, a chaque fois que j'entendait hurler le moteur j'avais les poils qui se herissaient sur les bras!    
J'ai connu l'époque des deux temps et ai possédés les 3 RDLC. Mais je n'avait jamais pu essayer ce fameux H2.    
 
Aujourd'hui, c'est enfin chose faite!!!
 

 
Alors bon, moto de collection, pas question de prendre le moindre risque avec, mais de toute façon...  hum hum  
 
Donc me voila chez le proprio, pour l'essai de sa moto.
 
démarrage du 3 pattes après quelques coups de kick.
 
http://www.youtube.com/watch?v=GBfYwkmBohE
 
alors bon, ça gueule, ça fume  et ca vibre!!    C'est les voisins qui doivent apprécier en connaisseurs je suppose? moi, en tout cas,  je savoure.
 
le starter repoussé, on échange les motos et nous voila partis pour  une petite trentaine de kilomètres.
Putain le truc! c'est très fin au niveau des cuisses, pas très haut, mais bordel ça pèse!  C'est pas très agile quoi..
Nous somme en ville, ça ratatouille, c'est froid, j'insiste pas et monte gentiment les vitesses..
feu rouge. PUTAIN!!! je sais que ça freine pas et je manque pourtant de dépasser le feu!! et je roulait a 50/60 kmh    
 
Ah oui, faut savoir que la "tu va freiner salope" du joe bar team à aussi la première en haut.    
Du coup, non seulement tu freine pas , mais tu arrive au feu au point mort! Pourtant je le savait, mais voila quoi, les réflexes de motard moderne, faut quelques temps pour s'adapter à une moto comme le H2.  
Allez, on se dégage du trafic modéré de ce 31 décembre et on traject vers la campagne..  
Bordel, je suis tendu comme une pucelle qui va y passer! La moto est "lourde", faut la faire tourner physiquement, faut tirer fort sur les leviers, faut verrouiller franchement les rapports. Elle ratatouille moins la coquine, elle chauffe..  
Ça reprend plutôt bien en bas en fait, y a plus de "couple" que l'on imagine. (Par contre aucun frein moteur )
je me détend un peu et commence a accélérer taquet dès que c'est dégagé devant. Mais Je prévois laaaaarge pour le freinage hein!  
C'est magique! Ça hurle sa mère, ça vibre de partout, mais vraiment quoi!  
Dans les tours ça accélère bien, mais surtout ça envoie des sensations qu'on a plus sur nos motos.
C'est énorme!! je surkiff la dinde! Mais putain, j'ai les dents qui vont se déchausser tellement ça vibre et le cerveau en feu tellement ça hurle!!        
 
Au point mort c'est direct zone rouge!
http://www.youtube.com/watch?v=_3WUt0wXQgs
 
Ce bordel!!  
niveau moto.. c'est ... un autre temps! Aucun freins, un châssis qui se tortille, une fourche de VTT.  
Franchement, c'est pas moi qui ferait une pendule sur cette moto. (En comparaison les RDLC était des motos "moderne" bien plus facile et éfficace...)
Dire que nos anciens on fait la coupe Kawa avec ces trucs!!    
C'est normal qu'ils tombaient tout le temps en fait!! Vu ce qu'ils faisaient avec , moi je dit respect.  
 
Donc pour résumer,  C'est difficile a piloter, faut tout anticiper, mais quel pied! les sensations du moteur sont un truc vraiment pas courant!!
Mais c'est vraiment une machine d'un autre temps, et je comprend le respect qu'elle inspirait.. Une sorte de peur en fait!  
Il fallait vraiment garder la tête froide, parceque au moindre truc imprévu devant.. faut tenter autre chose que le freinage d'urgence quoi.  
 
En tout cas, je remercie le proprio de m'avoir fait ce petit cadeau, j'ai adoré!    

franchement j'ai bien aimé le CB même avec une Street ou speed à la maison    
 
D'ailleurs il est parti le petit CB