Reprise du message précédent :

aaaaaaaahh !

 
le probleme dans votre ecole c'est que les mecs savent uniquement tourner à gauche quoi

 
http://academybycandy.com/

 
non mais avec le plug sur la selle, ça marche moins bien, par contre oui je sors le buste, prochaine etape, virage à droite, pause de la main droite sur le bitume, gestion des gaz mains gauche  

c'est faut y'a 2 epingles a droite. Et qd bien meme, faut bien comencer par un coté

 
Je suis aussi preneur hein  

C'est bien de savoir le faire mais encore faut il en avoir l'utilité

les pros de l'élecriticé!
j'aimerais mettre alimenter mes valises Givi en courant, avec des connecteurs faciles à brancher/débrancher: un jack par exemple. Mais je viens de lire qu'il y a des risques de court-circuit au moment où on insère/enlève le jack (au moment où il n'y a qu'un des deux contacts): quid?  

C'est pas trop la vocation d'une prise jack de transmettre du jus hein

Y a pas beaucoup d'infos quand même dessus, mais il a l'air propre.
Pas fan des pots hauts sur le Fi c'est chiant pour le passager, et le carbone à l'air en bon état mais les photos sont pas top top  (enfin c'est une enveloppe à refaire ou à poncer correctement, y a pas mal de tutos sur le net).

Par contre la ligne pas l'air en bon état, pas de bagagerie alors que c'est simple de trouver un Fi avec bagagerie (au moins le top case). Mais le prix est correct.

Par contre le mien est plus mieux (peut-être pas niveau carénages si l'autre est nickel de ce côté là) et moins cher  
Et en plus il est gris, parce que ça va plus vite et ça angle mieux que le noir  

why the redface?  
que suggères-tu comme connecteur?

et puis tu peux toujours le refaire à l'envers

Je suppose que tu souhaiterais conserver une valise le plus stock possible une fois débranché ?
Ce que je ferais (attention c'est suédois ) : une prise allume cigare femelle sous la selle, une autre étanche sur la valise (en perçant le plastique donc) et un câble mâle/mâle pour relier les deux

Tu veux faire quoi exactement Coq ?

c'est abominable, non merci  

@kaiser: http://www.kawasakiversys.com/foru [...] hp?t=10274

edit: ah oui, et il faut un capuchon sur chaque fiche quand elle n'est pas utilisée.

Faut une moto avec le guidon à droite pour ça

Déça ça dépend de tes contraintes : étanche ou non, que l'on peut débrancher facilement ou non etc ...

Un versys - chambre froide

Ca passe là ?
 

c'est du BNC sur ta photo là
 
En gros il te faut un truc débranchable au milieu

 
Tu veux pas mettre des connecteurs basiques enfichables ?

Nope, c'est un connecteur 4 points
Peut être pas con d'utiliser ça d'ailleurs, ça doit exister en étanche ?

Ce serait plus graund ça non ?  

ah ouais, ça ressemble à du BNC, au temps pour moi

 
Ce genre de truc :
 
http://www.switchcraft.com/Category.aspx?Parent=944

 
Le BNC, si je me souviens des TP de Physique, ça se bloque par 1/4 de tour non ? Ca pourrait être bien plus pratique que des fiches simples... Ca serait pas une mauvaise idée que de partir là-dessus. Ou une connectique avec un anti-arrachage comme le XLR. Après, je sais pas ce qui se fait en "spécial embarqué" !

BNC c'est plutot pour du signal, gaffe au courant consommé

ouais +1

étanche à l'eau et à la boue (connection exposée aux projections de la roue ar) que ce soit branché ou pas
facile à brancher/débrancher
fixation solide (j'ai vu des connecteurs XLR avec un clapet, aussi? ), ne se détache pas à cause des vibrations
esthétique  
pas cher    
 

combiné four/micro-onde  à droite
PC avec connexion satellite à gauche  

 

genre comment? ça va pendouiller à l'air libre?

P'tain mais les partiels de compta et fisca  
 
J'aurais du faire menuiserie

ouais alors ça tu te transformes en camion

Ha ben faut savoir ce que tu veux, il doit y avoir moins de poulettes en menuiserie  

Une prise allume cigare, ce ne serait pas idiot

 
C'est pas étanche

et c'est laid
je vais aller jeter un oeil chez cotubex.

 
A peine

 
Si

Me suis amusé, sur une portion safe de la fin de mon trajet retour @home, là où je teste régulièrement toutes sortes de choses (freinages d'urgence, stoppies, à genous sur la selle, etc) à me mettre en Amazone sur ma meule, chose que certaines moto écoles réputées aprennent consiencieusement à leurs élèves, mais pas la mienne lowcost. Bah en fait c'est tout con, suffit de bien répartir son poids, anticiper, et hop  

Tuveuxunemédaille-pr00f

 
Regarde le lien que je t'ai filé, c'est étanche IP68, c'est dévissable, il y a un capuchon sur la prise femelle, ... si niveau puissance ça suffit, ça peut le faire
 
Après faut en trouver  

qui me parle

Arrêtes de penser et go la pencher ta meule  
plus sérieusement, si tu le sens pas , le fais pas  

Ha....toi aussi tu fais joujou et tu test de nouvelles choses  
En ce moment, je suis sur tenir le plus longtemps possible sans les mains en ligne droite et virage ( conduite au corps ) , de gros freinage de trappeurs avec test de la limite d'adhérence et le gymkhana encore et toujours    

J'ai toujours pas le courage d'essayer un wheel ou un stoppie car pas envie de me mettre au tas pour une figure de style