Reprise du message précédent :

 
ça dépend tu veux mettre quoi ? si c'est un kit xénon complet, ça peut poser probleme je pense, mais si c'est juste changé l'ampoule non

On l'achète à deux, on inverse à chaque wheeling

Il s'en fout, il sera sur la roue arrière ^^

Un truc qui éclaire mieux que l'origine
Je demanderais toute facon à mon conces pour le révision

Hé mais c'est pas moche un VFR 800  2014 vu de face finalement !
 

 
Je parle pas sans cesse de roadtrip, pas de vacances et une femme    
 

 
 
Comment justifier le changement de meule par l'économie de pneus avant  

 
je me fais enfler là  
 
 
 
ouai mais avec la speed je peux pas monter les escaliers, sauter les quais de déchargement etc

j'aime bien

faut enlever 2 clics à l'avant et à l'arrière  

c'est pas moche mais comparé à la précédente le design est bien moins agressif,  
 
le style de la 2014 ne met en valeur que le coté GT de la chose trouve je

tu parles sans cesse de street mais t'as toujours pas craqué

 
elle a l'air sympa ta femme

 
bah vu le poids et la garde au sol c'est pas franchement sport non plus

Pour la prochaine fois, toute situation comme ça où on doit s'arrêter sur la route : point mort, pied gauche au sol et on tient la moto au frein arrière.
 
EDIT : multi-grilled + pédance, mais m'en fous  

Cela dépend de la circulation.
Si possible, il est préférable de dépasser le véhicule d'intervention, mais proprement.
Si pas possible, le suivre, mais de loin.
 
Ne jamais le coller, il bouche toute la visibilité et est susceptible de freiner très brutalement.
Et évidemment, éviter de le dépasser "comme un porc"...
 
J'ai déjà vu des motards essayer à toute force de dépasser en changeant de voie et en allant se mettre entre la 1e et la 2e voie de circulation.
Sur une 4 voies, ça se fait.
Sur une 3 voies, le problème est que les voitures de la 2e voie se serrent à droite pour laisser passer le véhicule d'intervention.
Résultat, soit elles bloquent le motard, soit elles le voient et se décalent à gauche, ce qui va gêner le véhicule d'intervention, qui reste prioritaire, on le rappelle...

Sauf si elle est missionnée par le Samu, ce que tu n'as aucun moyen de savoir...

He know    
c'est la terreur de l'interfile

Périph' parisien

J'en ai vu deux scoobites en été s'emplafonner dans une voiture de police sur l'A86 qu'ils n'arrivaient à doubler et vu la conduite de la voiture de police ils n'avaient pas que ça à faire la police. Du coup les deux boulets se sont retrouvé au sol à boucher l'interfile, ça a ragé sévère

j'ai lu les deux réponses d'un trait... c'est ambigu d'un coup  

j'me suis dis la même chose

 
 
Change de boulot, change de femme    

je me suis fait engueuler via grands gestes bien explicites   d'un des deux motard de la gendarmerie que je suivais d'un peu trop pres a leur gout certainement sur une autoroute encombrée en interfile . J ai augmenté la distance et pas eu d'autres gestes du genre apres ça

 
Même missionnée par le samu, elle n est pas prioritaire  

Et pourtant
http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] rieLien=id

 
/hopital-chartié-proof

 
Et oui mais pourtant je puis t assurer que non    
 
Entre la théorie ( législation ) et les faits.... Y'a un monde

oué que ce soit la législtation ou non, faut être un con pour pas laisser passer un véhicule de secours

On parlait de doubler pas de bloquer !!
L

MOANTSALONDELAMOTO2013  
 
- MsieurDame
- Stan
- logic
- Zenway
- Okocedion
 
ça vous dit pas de prendre une journée pour être plus tranquilles?

MOANTSALONDELAMOTO2013  
 
- MsieurDame
- Stan
- logic
- Zenway
- Okocedion
- kamibus
 
Genre le jeudi soir (ou jeudi tout cour) ?

 
tu vas pas assez vite pour le doubler

On parle d'interfile  

 
tes choix de nouvelle meule donne quoi ?

 
C est sur que si j avais ton cb500, je doublerai personne  

Ouais mais si pour qu'on voit les mecs qui commencent à monter les stands le jeudi

 
faut se sortir les doigts et tu doubles tout le monde