Pour une Street oui surtout que le budget est là, mais je ne sais pas comment je vais rôder ça cet hiver je n'ai aucuns week-end de libre et ça me fait chier méchamment de la rôder en faisant 30 bornes par jour pour le taf...    

 
Y'a bien bien plus gros

 
Laisse-là moi un week-end, je te le fais gratos ton rodage

Bonjour,
 
 
merci de recuperer sur CE topic le petit Kaizer qui se fait tout plein de pote sur le topic chat et l'empecher de sortiiiiiiiiiiiiiir, merciiiiiiiiiii

Sinon les BT023 sur le mouillé c'est tout pourri j'ai bloqué l'avant à même pas 20 km/h
 
Et puis ils sont jamais chaud ces pédé même après 30min d'autocroute sur le sec

 
C'est claire tu me file une Street neuve week-end pris ou pas pris si tu surkiffe tu roule !    
 
Et d'ailleurs le p'tit week-end en famille que ce soit à Montauban, St Martin du Fouilloux ou Poule les Echarmeaux, et ben tu te fais ton roadtrip de 9h à 12h t'arrive pour l'apéro et en+ t'épate les gamins avec la moto.  

Si tu trouves pas a norauto, jetes un oeil côté caravaning

Mais clair, j'allais le dire, à mon taf tous les camtars avec roues jumelées avaient des valves coudées, des rallonges etc, ça se trouve en rajout, pas seulement en montage d'origine, faut les demander en centre pneu genre Euromaster, etc...

http://reho.st/25.media.tumblr.com [...] o3_400.gif

 
 
dimanche je sors la moto

 
dimanche je sors la moto  

fake !

Fake!

fake !

Fake!

 
Putain, la honte... Même pensée que Kayser...

 
...pour aller à l'aéroport

 
Same on my Hornet
L'ABS est une alliée précieuse en ce moment à cause de ces pneus pourrites !

 
non t'es en 34

 
Je commence à mesurer l'intérêt quand j'ai entamé une petite glissade en appuyant un peu plus fort sur le frein arrière hier sous la pluie

 
Laisse-là moi un week-end, je te le fais gratos ton rodage

 
Ça c'est sur le papier  
 
 
Et puis, suffit de pas tomber/avoir d'accident

 
   ? on s'en cogne complet d'une glisse arriere ...

 
tu vas laisser la ducat là bas ?
Tu montes à Panam ?

 
oui  
 
oui

 
Je commence à en mesurer l'intérêt quand j'ai entamé une petite glissade en appuyant un peu plus fort sur le frein arrière hier sous la pluie

 
Pour te dire, sur un rétrogradage à peine velu (on parle d'un 600 4 pattes hein), j'ai eu droit à l'arrière qui se dérobe 4 fois entre hier soir et ce matin Bien sûr, après 15 / 20 bornes à chaque fois, donc l'excuse pneus froids ça va 5 min

 
Pour te dire, sur un rétrogradage à peine velu (on parle d'un 600 4 pattes hein), j'ai eu droit à l'arrière qui se dérobe 4 fois entre hier soir et ce matin Bien sûr, après 15 / 20 bornes à chaque fois, donc l'excuse pneus froids ça va 5 min

 
Je commence à en mesurer l'intérêt quand j'ai entamé une petite glissade en appuyant un peu plus fort sur le frein arrière hier sous la pluie

 
Pour te dire, sur un rétrogradage à peine velu (on parle d'un 600 4 pattes hein), j'ai eu droit à l'arrière qui se dérobe 4 fois entre hier soir et ce matin Bien sûr, après 15 / 20 bornes à chaque fois, donc l'excuse pneus froids ça va 5 min

 
Laisse-là moi un week-end, je te le fais gratos ton rodage

 
C'est pas parce que tu fou une machine par terre sans cesse qu'elle est rodée hein  

les routes sont froides, l'humidité, le gazole & feuilles, c'est pas la bonne période pour rouler. Hier j'ai fait que ça, entre les glisses dans les ronds points et les raccords de bitume humide, en plus de automobilistes qui sont bien à cran

 
Pas quand tu as une voiture qui te fait un début de crasse (bien qu'il me restait de la marge), par réflexe j'ai appuyé fortement sur la pédale de frein et la petite glissade qu'il m'a faite ne m'a guère plu

J'ai une XJ6 div, j'avais des BT21 d'origine (c'est important car parfois les montés d'origines sont de qualités inférieures), ils étaient merdiques. Sur route mouillé pas de problème de mon coté mais je roule très calmement et j'angle très peu.  
 
Mais sur sec, pneu chaud, pression OK, je me suis fait trois frayeurs, dont une fois avec ma femme derrière qui elle aussi à senti la moto "tomber" dans un virage. En fait, dans certaines circonstances le pneu avant "tombait" alors qu'il était un peu sur l'angle, comme si il y avait une trace de gras au sol... Pourtant il n'y avait rien et je n'arsouille pas spécialement. Je les ai viré après 3000 km alors qu'ils étaient encore bons.
 
J'ai changé pour du PR3 (/pneu moche), pour l'instant j'ai fait le double de km qu'avec le BT21, j'ai eu 0 frayeur, même sur feuille morte, bande blanche...