Tu confonds avec le poney nordique customisé

Ah oui, Suba

Bah c'est tout les deux des chnordistes, l'horreur est humaine

 
Ah oui, Suba
 
Bah c'est tout les deux des chnordistes, l'erreur l'horreurest humaine

 
  aurait suffit

 
http://reho.st/self/9bb71111c76423 [...] 03e323.jpg
 
 

 
http://reho.st/self/9bb71111c76423 [...] 03e323.jpg
 
 

 
y a du taf  

   merciiiii p'tit gars    
 
Un moant pour me parrainer sur Motoblouz ? vite j'suis au panier

Bon déjà merci à vous pour vos propositions . Comme je le pressentais, pas dit que je puisse avoir un SM dans mes critères . A voir si je m'obstine ou part sur le roadster. Le Duke 4 semblait une bonne alternative, confort "relatif", entretien semble limité (par rapport aux anciennes versions), et perfs sympas , mais prix hors budget complet . Pour répondre au fait que c'est pas forcement une moto pour noob, yes i know . Mais bon le comportement moteur c'est apparemment bien assagi par rapport à la Duke 3 (plus linéaire, lisse) . Et puis, j'ai 31 ans et j'ai un peu plus de plomb dans la tete maintenant qu'a 20 ans, surtout avec un enfant  
Donc au final, c'est peut être la XT600X qui pourrait convenir... Mais acceptera t'elle mieux qu'une Duke (ou autres) mes probables 1000kms mensuels, avec un peu d'autoroute...? Même si j'ai peur d'etre décu par les perfs...  
 

Le 600XT en supermotard c'est forcement un Ebduro/cross converti SM, c'est ça? Le XT600X, why not . Après meme si je ne m'estime pas pilote, j'ai quand meme peur que 48 cv ça soit quand même à la peine... Et rapidement m'en lasser  

Oui je sais bien... Mais je préfèrerai éviter le roadster dans un premier temps... Apres si j'ai pas le choix (ça semble mal parti ) je m'orienterai la dessus...

Mouais Pas emballé  

J'aime pas le look  

Même réponse qu'à John  

Je vais regarder de plus pret le XT600X . La j'adore le looK . Mais comme dit plus haut, j'ai quand même peur que ce soit limite en perfs, surtout vu mon utilisation...  

Ouais la Duke 4 est pas mal, mais au niveau budget j'explose .

fais nous un beau montage toi qui est pro, y'a moyen de lulzer je pense

j'ai commencé en sm sur un 600TTR je te laisse te renseigner dessus , il a degager fissa tellement c'etait chiant niveau moteur  
mon LC4 par contre avec le bon carbu qui va bien c'etait l'eclate a chaque sortie
 
4000 tu as des beau 625 SMC et 660SMC mais bon pas de compromis avec ceux la

Ouais enfin toi, si ça lève pas en 3 c'est nul, donc je pense qu'il fait prendre tes propos avec des pincettes !

La même moto avec et sans le FCR c'est quand même franchement différent

je te croyais mort

C'est faux peut être ?

pas encore  

 
sinon y a candie pour l'anarchie totale
 

c'est vrai, mais à l'époque où on a commencé ( ) je les ai vu hésiter et laisser rouler un gars en basket (montante certe), sans compter les passe droit habituels du gars qui connait les gars de là bas
 
y a l'époque des roulages possibles en jean aussi, pas si ancienne
 
sinon y a candie pour l'anarchie totale
 

j'ai vu mon de buches en x dredi soir à Candie qu'en une aprem à Carole...
les kékos à Toulouse ont souvent peur de tourner ou se trainent trop pour se bucher.
A Carole ils y vont et font de la merde

Mouais pas mal de buches a Candie en début de saison quand les kekes sortent au premier rayon de soleil

Mouais pas mal de buches a Candie en début de saison quand les kekes sortent au premier rayon de soleil

Y a pas une histoire de mode SATA/AHCI/IDE (à voir dans le bios, ça fout la merde parfois  ) ?

oula tu mélanges tout    
 
On parle pas de connectique mais de mode de transfert du disque
 
Connectique: IDE/ SATA
Mode de transfert: ATA, AHCI, etc..

 
Non, il a raison, un disque SATA peut mettre en mode IDE (émulé) dans le bios afin de ne pas avoir besoin de rajouter les drivers directement sur le disque 2000/XP/2003, dans le cas contraire c'est écran bleu.
 

Je sais pas si c'est une bonne idée de me lancer le livre 3 maintenant, flûte