1500€ tu roule et tu assure une machine sans soucis...  
Après carbu = entretien à la main plus facilement. Petite machine comme les CB = la blinde de pièces de dispo en occasion, suffit de voir comment c'est galère de trouver une platine pour une ER6 en cas de chute...  
 
 

 
Vision de la moto en tant que faire valoir, clairement (et quoiqu'il pourra en dire ça transpire dans tous ces messages lorsqu'il réfléchissait sur quoi partir et sur quoi il avait déjà roulé)...
Avec 1500€ tu oublie la terrasse et les bourres en ligne droite c'est sûr... Et tu ranges ton ego dans la poche pour rouler, mais ça le fait lorsqu'on s'en donne la peine    
 
Faudrait faire une sorte de Nobel moant, je prends déjà position dans la catégorie "putain de connard", pour élire les boulets et autres pilotes du topic, avec gage lors des moants/Mdays  

 
Argument majeur pour le choix de la moto
 
Un filtre a air que tu changes tous les 24Mkm , si tu met 3 minutes ou 15 c'est pareil

Faire valoir, non. Je me fous de ce que les gens pensent de ma moto. Par contre oui, si je dépense plusieurs milliers d'euros dans une moto, j'aime qu'elle soit jolie, qu'esthétiquement elle me plaise. Et les bourres en ligne droite en Versys, bof (en même temps y a pas ds masses de virages non plus chez moi ). Je suis un poireau, la bonne trentaine, père. J'ai déjà roulé comme un con, au dessus de mes pompes, j'ai failli me bouffer d'innombrables tracteurs et autres moissonneuses batteuses parce que j'envoyais sur petites routes et non sur nationale, mais ça m'est passé. Maintenant je veux juste un truc fiable, qui me plaise. Et là elle me plait.

 
en revanche y'a l'assurance que l'on oubli mais c'est bien elle la plus cher !  
enfin perso c'est clairement ma premiere année de moo qui m'a coté la plus cher avec permis/assurance etc  
 
 

noob.
dans le nord tu serais déjà grand père  

 
ouais enfin sur le strom c'est plus une heure tout compris en allant vite hein et c'est vraiment super chiant à faire
 
une moto à l'entretien facile c'est vraiment génial, et la cb est pas mal pour ça (mais pas la meilleure non plus, trop de trucs sous le réservoir)

Parait qu'on est cousins

Un vtr lisse? Ça manque de watts mais c'est sûrement pas lisse comparé a un 4cyl

ah oui, ou alors comme les mecs avec 6 mois de permis, une sportive dans le garage, la combi et le casque aux couleurs de la moto et tout le bordel?
le tout acheté à crédit que 7 ans, et assuré au tiers pour un mec qui a "no skill"
Quand t'as la tronche prête à tirer tout droit dans un virage t'as pas l'air con
ça me rappelle un mec que j'ai soigné il y a quelques années: accident de moo, gsxr presque neuf, tout droit dans un champ, moto pliée, yeux pour pleurer car assuré au tiers, et même pas pour le pilote.
il m'a snobé au départ car je n'avais "que" un gse, mais au moins il était assuré correctement et ça m'a permis de ne pas rouler au dessus de mes pompes  

Trop de conflit d’intérêt

 
En meme temps le réservoir s'enlève en 3 minutes
 

 
 
pour ceux qui ont un chargeur de batterie vous mettez votre batterie à charger tous les combien de temps ?
 
je viens d'acheter le chargeur lidl ( ) je vais le foutre sur la batterie moto + voiture et je pensais remettre un coup d'ici 2/3 mois ?    
 
les batteries ne sont pas toutes jeunes mais semblent ok car démarre toujours au quart de tour

le vtr n'est pas une "version différente" du vfr hein, c'est deux motos totalement différentes!
 
bon ca reste un peu pédé comme twin mais ca passe  

 
après pour ma part je suis assez déçu de l'essai du TL, le moteur est vraiment pointu et pas du tout carré, je sais pas si le vtr se comporte pareil.

un coup de multimètre et roule, idealement quand ça passe sous les 12,5 volts

Pour l'équipement ça a sûrement déjà été calculé ici mais  
casque  250
gants   75
blouson 200
dorsale 75
bottes 100
Pantalon 100
 
c'est 800€ pour un minimum de sérieux (hors occaz et méga promo of course)

 
ouais enfin sur le strom c'est plus une heure tout compris en allant vite hein et c'est vraiment super chiant à faire
 
une moto à l'entretien facile c'est vraiment génial, et la cb est pas mal pour ça (mais pas la meilleure non plus, trop de trucs sous le réservoir)

 
 
pour ceux qui ont un chargeur de batterie vous mettez votre batterie à charger tous les combien de temps ?
 
je viens d'acheter le chargeur lidl ( ) je vais le foutre sur la batterie moto + voiture et je pensais remettre un coup d'ici 2/3 mois ?    
 
les batteries ne sont pas toutes jeunes mais semblent ok car démarre toujours au quart de tour

le moteur est sympa? c'est du gros couple rugueux ou du bi qu'il faut taper au fond pour y faire couiner?

De mars à décembre: jamais (je roule tous les WE mini 100 bornes, ça suffit à la recharger).
En hiver, je vais la mettre à charger de temps en temps lors des grands froids. Faudra que j'installe la "rallonge" Optimate pour faciliter l'opération, d'ailleurs.

Dans l'absolu je suis d'accord mais il faut sortir du CB à tout prix.  
Honnêtement avec un budget super serré, tu ne fais pas de moto. Tu attends d'avoir un budget conséquent et tu te lances quand tu as 4-5000€.
Ok, une partie de l'équipement est déjà payé pour le permis, mais souvent ça se limite à casque-gants voir blouson. Manque la dorsale (indispensable pour moi) et des pompes adaptées. Ensuite tu as l assurance, jeune chauffeur tu payes plein pot en général (ok, pour ça la CB est bien placée).
Aprés tu achètes ta saucisse, sur laquelle tu as inévitablement des frais (ou alors tu ne l'as pas payée 1500€).
 
Et pour le coup du WD40, je l'ai fait sur toutes mes motos.  
Et je penserai à surveiller la manière de faire du mécano pour le collecteur.
 
Et on commence à trouver des er6 à des tarifs acceptables.
 
edit: et comme sur tous les topics on trouve des boss    kisiconnaissent, qui prêchent la bonne parole, à l'avis péremptoire ( ),
c'est amusant de les asticoter

 
 
pour ceux qui ont un chargeur de batterie vous mettez votre batterie à charger tous les combien de temps ?
 
je viens d'acheter le chargeur lidl ( ) je vais le foutre sur la batterie moto + voiture et je pensais remettre un coup d'ici 2/3 mois ?    
 
les batteries ne sont pas toutes jeunes mais semblent ok car démarre toujours au quart de tour

Venant de roadster mid size, ça peut paraître velu au premier abord mais au final, il se laisse gérer tes facilement. C'est un vrai bi gras de couple dès les bas du compte tours.
Le moteur est assez linéaire et ne surprend pas mais dans la pratique, ça marche vraiment bien.

Venant de roadster mid size, ça peut paraître velu au premier abord mais au final, il se laisse gérer tes facilement. C'est un vrai bi gras de couple dès les bas du compte tours.
Le moteur est assez linéaire et ne surprend pas mais dans la pratique, ça marche vraiment bien.

 
 
pour ceux qui ont un chargeur de batterie vous mettez votre batterie à charger tous les combien de temps ?
 
je viens d'acheter le chargeur lidl ( ) je vais le foutre sur la batterie moto + voiture et je pensais remettre un coup d'ici 2/3 mois ?    
 
les batteries ne sont pas toutes jeunes mais semblent ok car démarre toujours au quart de tour

 
tu ne crois pas que c'est une vision monolitique ?
Tu peux très bien passer ton permis sans acheter de moto de suite pour t'équiper progressivement. Si tu es juste pour l'achat d'une moto (1500e) ça ne veut pas dire que tu ne peux pas faire d'entretien dessus (qui va s'étaler dans le temps)
 
En terme de budget c'est probablement plus intelligent de prendre un CB meme si tu as l'argent qu'une moto plus couteuse et/ou neuve qui sera soit trop puissante, soit couteuse à réparer meme pour une simple chute à l'arret.
Après si effectivement tu aimes avoir une moto qui a de la guelle le problème est différent mais restera le meme qu'en voiture : pour ta première caisse tu n'acheteras probablement pas un truc tappe à l'oeil tout neuf.
 
Des CB500 propre @1500e ça se trouve, meme avec des amortos déjà changés.
 

Quelle puissance ? C'est juste le transfo avec les pinces miniatures ?

 
Vision de la moto en tant que faire valoir, clairement...
Avec 1500€ tu oublie la terrasse et les bourres en ligne droite c'est sûr... Et tu ranges ton ego dans la poche pour rouler, mais ça le fait lorsqu'on s'en donne la peine    

Tu m'es très sympathique par ton choix de moto   mais à un moment faut arrêter de s'enfoncer.
800€ pour s'équiper, let me lol. Quand on n'a pas de pognon, on lurke les promos, déstockages et les occasions, justement... Tu divises la note par 2 ou 3.
 

Salut les musclés    
 

 
 
 
 
Quelle puissance ? C'est juste le transfo avec les pinces miniatures ?

 
moi j'ai celui là (transfo + 6/12 + coupure fin de charge), ça dépanne quoi, mais c'est pas un chargeur d'entretien.
 
lui je crois qu'il a un chargeur intelligent.

 
bien parlé    
 
j'ai envie de me racheter une cb
 
ça m'a fait tellement plaisir quand j'ai essayé l'ex-future de scapman, j'en veux une enfin une autre

 
[quotemsg=35823289,947590,483546]qu'as tu fait malheureux
 
warned you  

qu'as tu fait malheureux

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