Reprise du message précédent :

 
ah mais je sais bien  
 

 
tu n'avais pas besoin d'une 650 et t'en acheté une quand meme non ? bon alors

Ah mais je ne suis pas hors la loi, p'tit bonhomme, la voilà la différence

Situé à Marseille, le fabricant de casques moto et scooter Shark recrute un responsable des approvisionnements et des achats. Le poste, en CDI, est à pourvoir avant la fin de l'année.
http://www.lequipement.fr/info/722 [...] des-achats
 
Vous serez en charge du pilotage    
 
...
 
des process d’approvisionnement

 
C'est plus une question d'assurance qu'autre chose...

 
Ce n'est pas notre genre à tous les 2

 
c'est pas la question, la question c'était as tu besoin d'un 650 de 70cv !  
 
 
 
fais voir ton cv

Ce n'est pas du tout la question, c'est la diversion pourrite (non, pas Yamaha) que tu essaies de mettre en place

bof, on se lasse vite  

Ceux qui n'ont pas un moteur conçu pour tourner à 106chx

Tu débrides quand toi d'ailleurs qu'on ait un peu de gouache sur ton trail ?

ta pas vu le lien ebay que j'ai posté?
 
 
http://www.ebay.fr/itm/Brand-New-R [...] 51a2863ec7

clair c'est rigolo son machin mais ca manque un peu de watts

 
Non mais je viens de penser que si jamais mon entretien d'hier abouti, y'aurait un place de technico commercial dans ma boite à promouvoir  

Deux semaines de vacances dans les gorges de l’Ardèche :
 
Les routes sur place (virages & paysages)    
La météo comme il faut pour rouler : 22-24°c l'AM + soleil    
 
Etre dans une hybride automatique de moins de 100cv chargée raz la gueule    
Avoir sa location de vacances à 30m d'une route ou tous les jours des groupes de motards passent    

 
tu as une yaris hybride ?

 
Ydalb aime ça  

 
Jazz hybride   /proof

 
bof l'elec ça s'apprend  
 

vite fait, avec un bridage mal fait je veux bien, mais sinon avec 100ch t'as tout le couple que tu veux

puis dans le genre moins 106ch qui suffisent largement, j'aime toujours autant l'HM

 
le truc c'est que y'a peu de moteur overcoupleux conçu à 100cv hors Hm par ex ...

 
  Quel con !  
 
Oui bon c'est le modèle 2005 mais il l'ont en boutique aussi...
 
Merki
 

pas cher

 
De toute façon, le technico est là pour faire joli.

 
bof quand meme dans le cas présent

 
j'ai eu une touche hier soir pour le speed  
sauf que je m'étais tellement éclaté 3h avant à son guidon que j'ai dis qu'il était plus à vendre    
 

Curieux de voir comment ca va se passer avec les assurances, si on pourra garder sa moto bridé avec un tarif préférentiel, etc...
 

Va exploiter 180cv à candie, le temps ou tu est accel ouvert en grand doit être assez ridicule
 

j'ai bien kiffer, mais il manque quelque chose en haut tout de même (je sais, c'est pas le principe de la bécane, mais tout de même)

Dit-il en laissant l'annonce en ligne

 
putain mais c'est tellement polyvalent cette meule, c'est ouf, y'a 2 mois je faisais 800km dans la journée sans avoir mal nul part et hier je le cravachais comme un 600 en luttant tout ce que je pouvais pour garder la roue avant au sol  

 
ben surtout que le 2S il est pas du tout confort/daily
 
ya bien l'xjr, mais j'avais pas tellement aimé. C'est coupleux, mais ça reste un 4 pattes, ya une sensation de manque...

 
Ouè mais un patron qui doit choisir entre un mec justement qui a des notions en élec et un mec qui n'en a pas...
 
Temps de formation en moins, discours technique plus accrocheur, potentiel de vente supérieur  

Reste à voir comment ce sera appliqué par les assurances et tout ça

edit :grilled

l'amdm a dit qu'elle augmenterait pas ses tarifs, pour les autres elles risquent de pas se géner effectivement.
 
me semble qu'en gelbique on peut décider de brider pour payer moins cher de carte grise/assurance? si un belge peut confirmer

 
ah ben clairement ça s’essouffle à mort sorti du gras du couple. moi j'adore, et avoir de l'allonge ça me donne une sensation d'inutile, comme sur le versys 1000 par exemple. Jusqu'à 6000tr t'as du bon tracteur électrique, au delà ça part encore plus fort mais aucune raison de s'en servir, sauf pour allumer en ligne droite