Reprise du message précédent :

Toi ça se voit que tu roules en Z  

 
faut voir ce que ça vaut en dynamique. Mais c'est vraiment TRES moche. Autant l'hm et la ms ont leur style, autant le mix des deux, non quoi.
 
j'ai briefé ydalb sur l'hm1100 (et pas les 800 de petites bites ) et je me suis dit que si je pars de paris c'est ça qu'il me faut en fait.

Merci les choupinous  

Franchement après quelques Km à rouler presque moins vite que les bagnoles (qui devaient bien rouler à 15 Km/h max), piler comme un débile parce qu'il croit que ça passe pas (son feu arrière étant masqué judicieusement par un joli sac dont les lannières sont passées autour du dosseret passager ), le mec qui met le pied à terre toutes les 20 secondes, franchement oui j'aurais presque eu envie de faire mon cake et passer entre la file 1 et 2
Mais je suis civilisé et j'ai poireauté

 
malheureusement, en interfile t'as autant de mongoliens complètement allumés, que de MEGA poirals qui roulent entre les files juste parce qu'ils conçoivent pas autrement, mais en allant pas plus vite que les caisses...
 
en plus la psychose du " ça passe pas ", ça me fait doucement rigoler quand j'ouvre avec le strom  

Tu as eu raison. Autant rester zen et prendre son mal en patience.

 
 
Ceci dit, je sais pas comment font les mecs, et sûrement toi, pour interfiler aussi vite avec le nombre de voitures qui déboitent sans prévenir    
 
Du coup, je fais le poireau à me remettre dans la file pour pas gêner  

 
Moi je hurle : pousse toi de là putin d handicapé et parfois même je m arrête a côté d'eux pour leur dire d'aller faire des éxos de mania a basse vitesse    
 
Oui, je suis un connard mais je m assume  

 
question de confiance dans son observation et sa maitrise de la moto. Mais il reste toujours une grosse part de random...

tu parles bien de celle là?

moi j 'aime bien

 
4s liquide  

 
B. je klaxonne, non ?

 
le klaxon en interfile ça mérite tabassage. Rien que ça.

 
+1 je vois pas le problème

 
pas sur les caisseux mais au moins un coup pour le boulet qui bouchonne tout le monde sans regarder dans ses rétros

 
non, non et non, forbid, tchi-tchi et compagnie

par contre on a le droit d'essayer de les faire tomber en les poussant avec la roue avant.

genre l'interfile c'est un endroit où la bienséance a droit de citer  

 
ah je préfère

non mais le klaxon c'est vraiment l'apanage du mongolien sur son scoobite qui veut juste passer comme un enculé. Un mec me klaxon, il peut toujours se gratter pour que je le laisse passer. à l'inverse si je vois que ça attend sagement derrière, première occasion je laisse passer.

Sans oublier les warnings et du rupteur

 
les warnings c'est un minimum vital, c'est pas mal intentionné

je parle du chromosome en trop qui se traîne à 20km/h sans jamais regarder dans ses rétros avec 30 gus au cul

 
bah celui là j'attend un crénal et je met une tartine de 2 pour passer
 
toi tu peux pas, faudrait pas y laisser un vilo

quand y a pas de crénal c'est bien fnu
 
moi je fais surtout plus d'interfile  

 
En général, les mecs que je vois en interfile roulent "normalement", je vois super rarement des moules ou des allumés de la poignée de gaz
Mais c'est quand même idiot de se claquer entre les files si c'est pour rester à la hauteur des voitures...
 
 

 
j'interfile pas "vite", en général je suis entre +15 et +30 km/h par rapport à la file de BAR. Sur Lille ça va encore, mais sur paname je crois que je serais pas aussi serein
 
 
 

 
bah oui, et je tape des rupteurs aussi Merde, ma meule est stock

ben moi tous les matins sur le périph toulousain, mais c'est globalement moins dangereux qu'à Paris (logique y'a moins de circulation )

 
le problème c'est que dès que t'as un semi / une camionette / une vw au cul, tu te chie tellement dessus qu'il vaut mieux aller interfiler mollement

 
mouaif, y a moins de probas, mais les comportements sont les mêmes

certes
Mais y'a moins de 2 roues, donc moins de pédés qui se trainent en interfille

 
A paris, les rares fois où je le fais quand les voitures sont à l'arrêt, je dois être à 40-45 et les mecs derrière roulent limite à 70-80.
Et quand tu vois le nombre qui frôlent l'accident    

 
j'me sens carrément moins en danger à interfiler à paname qu'à grenoble en tout cas. Dans ce deuxième cas, déjà t'as beaucoup plus de pécores au QI négatif, et en plus c'est pas du tout courant comme ici. Donc PERSONNE ne va spontanément se pousser, manifestant qu'il anticipe cette éventualité sans même te voir.

La nouvelle HM est moche cherchez pas
 
L'ancienne, très typée supermotard  
 


 
Un DRZ 400 "SM" , on voit le meme bec court  
 

 
Elle existe bien sur aussi avec le garde boue style enduro
 

 
Pour la nouvelle HM
 
De profil elle n'est pas si moche, le garde boue devient un peu batard entre l'enduro et le court
 

 
Mais de face ou de 3/4... non !  
 

 
Ils ont voulu rapprocher l'esthétique  de la Multistrada pour creer une sorte d'identité dans la gamme, mais c'était vraiment pas necessaire !  
 
Du coup quand je regarde cette moto je ne vois qu'une chose
 

 
Et pourtant je trouve que ca rend assez bien sur la Multistrada !  
 

 

 
C'est malin, on en trouve à pas cher sur LBC ce genre de truc
 
Faut que je regarde si ça s'équipe bien en bagagerie

le duo était vraiment chiant derrière mon père, après pour une meuf légère qui s'agrippe fort à ta poignée ça doit mieux se passer

sinon pareil que maca

c'est vraiment affreux ce bec de canard sur la multi  
 

c'est très beau une fourmi rousse

Test de la MT09 par Motmot : http://video.motoetmotards.com/vid [...] en-croatie

la hm 1100 je crois que c'est la seule ducat qui me fait vraiment bander en fait