Vous avez le droit de me souhaiter mon annif
 
 

Merci a  duckxks  et coq pour vos conseils sur le versye, le pote en a acheté une hier, 2007 7700km  comme neuve,  abs, deux pneus neuf, top case et révisée, 3 mois de garantie (achat chez un pro) pour 3500e  
 
Mais j3 crois qu'elle a un problème elle marche beaucoup trop bien    
Bien mieux que celle de coq, le bordel qui se leve sur les deux premier rapports sans rien faire  
Ultra volontaire le moulin, meme a 130, y'a une vraie reprise, bref je comprends pas là

Ca ressemble à un point dur.
Par contre, pourquoi ce maillon a cette tronche, chelou.
 
Il a combien de km le kit ?

Bonsoir les gens,
 
comment ça va ?
 
 
Voila j'ai une question d'autres légale
 
En me re-penchant sur les texte de loi du nouveau permis j'ai remarquer quelque chose que j'avais mal compris
 
Il me semblais que avec le permis A2 donc bridé 47.5ch (ou 35Kw) j'avais le droit à :
 
- une moto bridable en 47ch ( qui en full ne dépasse pas le double)
 
- Une moto bridé en 34ch (qui en full de dépasse pas 47ch * 2)
 
 
Mais enfet si je veut prendre une moto en 34cv il faut qu'elle n’excède pas le double de 34cv (ou le double de 25kw).
 
Du coup je trouve cela complètement débile, et j'ai vu que certains pays  européens passait outre ceci.
 
Donc ceci s'applique t'il en France ? (je suppose que oui, ce qui réduit mon choix de bécane )

Normalement ce problème devrait changer, une modification de la loi devrait/devait être fait en septembre aux dernières infos.
Sinon pour le moment, le choix est très ... limité comme tu as pu le constater

Oui puis c'est surtout très con
 
 
J'ai le droit à une E6N neuve, mais pas d'occas bridé en 34ch ...

Va falloir attendre
Ou alors essayer de voir du côté de l'organisme qui s'occupe de ce genre de truc pour faire accélérer le processus.

bon anniv' Ydalb

Bananiv' pédé, paye ta SMT au lieu de faire l'AW

Putain c'est ultra cher pour un modèle en fin de vie l'adventure te tente pas ?

Je savais déjà que tu avais une belle paire de ballz, nous ne reviendrons pas sur cet épisode... , mais là c'est beau, tu retrouves enfin un peu de couilles, le Fazmille on peut te le dire maintenant, c'est vraiment une moto de merde

Sinon Ydalb ,n'achètes pas une SMT neuve hein, machine en fin de vie et plein d'occasions interessantes

Bon annif Ydalb

pas donnée la SMT tout de même

http://journaldumusulman.fr/wp-con [...] /suede.jpg
+
http://www.lamynautisme56.com/upload/rub/img2223.jpg
 
=
 

si ça peut en aider certains:
 
http://www.upix.fr/i/2013/09/06/UhltD.gif

Bon, livrer des lasagnes en moto, c'était pas l'idée du siècle

Et le fazmille est un excellent motoculteur

 
 
Si j'ai trouvé une becanne possible, un vieux XJ en 34ch ça passe ...
 

 
 
C'est prévu  
 

Mac , je veux bien tom impression sur la Nuda .
Je voulais remplacer ma f800r pour ça , mais a discuter avec le concess husqvarna , déjà niveau comm et tarif il ne savaient rien pour l'année .
Et lui ne savait si il gardait la franchise, donc pour l'entretien.....

Bonanniv Ydalb

Arf, d'autres attendent GTA 5 c'est tout aussi dur tu sais
 
En tout cas si tu as une passagère avec qui tu roules pas mal je suis preneur de ses impressions niveau confort
 

Maxi Féloches!!

bon la nuda c'est bien beau (mac enculé au passage ), mais revenons à des problématiques plus à propos
 
 
c'est une interrogation que j'ai en tête depuis pas mal de temps, concernant le roulage en groupe, et particulièrement le placement des débutants/moards pas très à l'aise :
 
on reste sur le sempiternel placement en 2nd derrière l'ouvreur, mais pour l'avoir constaté quelques fois je trouve pas toujours ça idéal. j'ai notamment en tête une balade casim avec un couple qui reprenait la bécane après pas mal d'années d'arrêt, placement en 2nd donc, mais malgré le rythme tranquille ils étaient vraiment à la peine pour suivre l'ouvreur dès que ça tournait, même si celui ci faisait l'effort de bien enrouler tranquillement, à la première courbe c'était prise de frein, trajs approximatives, bref pas à l'aise, mais pour en avoir discuté avec eux ils avaient non seulement la pression de suivre le rythme de l'ouvreur, mais le pire pour eux c'était la pression des gens de derrière, dès qu'ils regardaient leurs rétros ils voyaient toute une file de motards en train de ronger leur frein (et pour ceux qui connaissent les balades casim c'est très très loin d'être une meute assoiffée de vitesse )
 
donc problème, et si on compense avec un ouvreur qui roule encore plus lentement c'est le groupe entier qui est pénalisé par le rythme d'une seule moto, ça donne une situation pas facile à assumer pour des gens pas à l'aise à la base, de savoir que tout un groupe ne peut pas se faire plaisir à cause d'eux    
 
est ce que ça serait pas mieux de mettre les débutants en avant dernier, ça leur permet de rouler à leur rythme voire de copier les trajs de ceux de devant s'ils arrivent à suivre, sans avoir la pression de ceux de derrière, ni celle de se faire larguer ou de se paumer (je parle évidemment d'un petit groupe sans avoir la possibilité d'en faire plusieurs selon les niveaux)
 
j'ai l'impression qu'assez spontanément c'est ce qu'on a fait aux moants auxquelles j'ai participé, les moins à l'aise ayant tendance à se mettre derrière pour laisser les plus aguerris rouler à leur rythme et ne pas avoir à se mettre de pression, tout en ayant la sécurité d'un fermeur pour faire voiture balai en cas de paumage ou souci quelconque.
 
le souci en fonctionnant comme ça c'est si le niveau de ceux de devant est trop élevé le débutant ne peut pas suivre leurs trajectoires, mais avec le premier système si on cale le rythme entier du groupe à celui du plus lent c'est le groupe entier qui est frustré, et même avec la volonté d'éduquer de jeunes permis ça peut quand même être assez agaçant.
 
j'ai l'impression que le premier système est très bien sur le papier dans une situation idéale, avec un groupe de niveau assez homogène, et un débutant x relativement à l'aise, mais dès que ces paramètres ne sont pas réunis c'est vite problématique (à la casim par exemple quand on ne fait pas de groupes de niveau ça peut vite être la plaie, quand c'est des gens pas à l'aise et qui ne roulent en plus pas en dehors ils ne progressent pas ou très peu, donc au final c'est le jeu des chaises musicales pour ne pas se retrouver derrière cette personne, ça donne un truc pas terrible au final dans l'esprit )
 
bien sûr c'est valable que si on ne parle pas d'un groupe de motards expérimentés qui veulent arsouiller et d'un pauvre débutant largué derrière, sinon évidemment il va rouler seul avec l'ouvreur au cul sans pouvoir suivre une seule trajectoire exemple, mais si le rythme est cool ça permet de suivre des trajs tout en se rendant compte qu'on peut passer plus vite sans prendre de risques, parce que c'est aussi un défaut du système classique je trouve : si l'ouvreur s'adapte au rythme du débutant, comment lui faire passer un cap niveau rythme si on le laisse toujours dans une zone où il est pépère ? c'est parfois en faisant un effort qu'on voit qu'on peut passer un peu plus vite, sans parler de faire du rallye évidemment, mais c'est agréable de se rendre compte que c'est pas nécessaire de freiner à chaque amorce de virage par exemple, et c'est pas forcément naturel chez beaucoup de motards...
 
 
 
enfin bref, ça fait un gros pavé comme d'hab mais vous voyez l'idée, c'était juste pour voir ce que vous en pensiez, et si le raisonnement se tient pour vous

 
C'est celle de Didier ?

Félicitations pour la nuda. Elle a l'air bien fun. En sortie FFMC on avait 3 encadrants pour 8 participants.  
Un au début, un au milieu et un à la fin. J'avais trouvé ça très bien. Les plus rapides étaient devant et les traîne la teub à la fin.  
Le premier groupe pouvait s'envoler en avant de temps en temps sans soucis, les autres avaient toujours de l'encadrement.  

 
Je savais déjà que tu avais une belle paire de ballz, nous ne reviendrons pas sur cet épisode... , mais là c'est beau, tu retrouves enfin un peu de couilles, le Fazmille on peut te le dire maintenant, c'est vraiment une moto de merde
 
Sinon Ydalb ,n'achètes pas une SMT neuve hein, machine en fin de vie et plein d'occasions interessantes

Féloches Mac!
 
Je contre avec mon brelon:

Après un test de 80mn en moto, je peux le dire, l'eau, ça mouille.
 
Féloche Mac enfin une vrai moto, c'est pas trop tôt !
 
Et Féloche canaille aussi du coup. Une moto débile, c'est parfaitement ce qu'il te fallait

Féloches!
 
 
Habile  
 
 
Bon anniv Ydalb

Bon, livrer des lasagnes en moto, c'était pas l'idée du siècle
 
Et le fazmille est un excellent motoculteur

Mac , je veux bien tom impression sur la Nuda .
Je voulais remplacer ma f800r pour ça , mais a discuter avec le concess husqvarna , déjà niveau comm et tarif il ne savaient rien pour l'année .
Et lui ne savait si il gardait la franchise, donc pour l'entretien.....

ça me fait penser à l'époque de club Dorothée avec le générique contenant tous les noms des abonnées  
 
C'était mieux avant

J'ai regardé la vidéo de test de motorevue: http://www.youtube.com/watch?v=HGu [...] redirect=1 , ce truc de poireau    
 
Bon le test moto et motards relève un peu la donne en fait : http://www.youtube.com/watch?v=UGf [...] redirect=1
 
Limite envie de prendre ce genre de brèle plutot qu'une sportive

ça me fait penser à l'époque de club Dorothée avec le générique contenant tous les noms des abonnées  
 
C'était mieux avant

J'ai regardé la vidéo de test de motorevue: http://www.youtube.com/watch?v=HGu [...] redirect=1 , ce truc de poireau

Bon le test moto et motards relève un peu la donne en fait : http://www.youtube.com/watch?v=UGf [...] redirect=1

Limite envie de prendre ce genre de brèle plutot qu'une sportive

Bon anniv Ydalb

Nanniv' Ydalb !

Et bonnaniv à l'autre avec son avatar de culotte sponso KTM

Tu revendais pas ta dure pour partir en Angleterre ?

Bonanniv Ydalb

Après un test de 80mn en moto, je peux le dire, l'eau, ça mouille.
 
Féloche Mac enfin une vrai moto, c'est pas trop tôt !
 
Et Féloche canaille aussi du coup. Une moto débile, c'est parfaitement ce qu'il te fallait

Bon, livrer des lasagnes en moto, c'était pas l'idée du siècle
 
Et le fazmille est un excellent motoculteur

 
Bravo, c'est une super bécane ! Imagine je l'ai essayé avec Steph, elle m'a dit "non" au bout de 20m au feu.
 

http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 51457a.jpg
 
Le fazmille, c'est champêtre