Reprise du message précédent :

moi non plus  

bonjour, je suis ce topik depuis plusieurs mois et maintenant je participe car je voudrais savoir certaines choses.
 
déjà tous les motards pronent la protection du pilote et s'offusquent de voir un gars en casque jet sans gants ni autres protections, ce que je comprends tout à fait, mais pourquoi les concessionaires ne vous offrent qu'un casque jet et à la limite une paire de gants tout fins et sans protections lorsque vous achetez un 125 ( expérience perso inside )
 
de plus je vais m'inscrire au permis moto courant août, que proposez vous comme moto pour commencer, est ce que la bandit 650 est un bon choix ou est ce que c'est trop puissant?
quelles gammes de casques proposez vous pour un budget de 300-400 Euros, et est ce qu'il faut prendre en premier choix un intégrale ou est ce que que les modulables valent le cout aussi?
 
voilà ça fait beaucoup de questions mais merci d'avance à ceux qui me veulent m'eclairer.

 
le B650 est très bien

Casque modulable si t'as des lunettes ca peut etre bien, à essayer. Sinon je vois pas l'intéret, donc intégrale powaa

 
non j'ai pas de lunettes donc vaut mieux un intégrale ok

 
image d'un pote qui s'est fait shooter en scoot
 
il a roulé sur plusieurs mètres -> le menton du casque a pris. Je ne sais pas si un jet aurait protégé autant ...
 
(pour l'anecdote, son casque avait 3 jours )

J'aurai eu un jet moi c'etait a peu pres le meme topo(le miens a moins pris quand meme, mais grosso modo au meme endroit), j'aurai plus la meme tete

voici mon petit monstre que je me suis acheté, qu'en pensez vous?  
 
 


 
Edit: ce n'est pas moi sur les photos!

 
 
ouais c'est parlant c'est sûr mais je voulais savoir pourquoi les concessionaires pronaient cette politique du jet, étant donné que je suppose qu'ils sont motards eux aussi.

en été, le jet c'est pas mal... puis ca évite de prendre des risques car la chute avec ca c'est pas cool!
 
sympa la moto de bioman orange

 
J'aime pas vraiment le Z1000 à la base, là j'aime encore moins mais il faut bien avouer qu'elle est très propre sur elle (bon orange   )

C'est un peu ce que je cherchais, passer mon temps sur la roue arriere et pour ca, le xr s'en sort  

Que j'ai du mal à voir le rapport entre un topic "débuter la moto", et un roadster 1000 cc sportif.

scuse, je croyait que c'était le topic des moards!
 
je me prosterne bien bas!

Ben non, le topic des moards s'appelle moard

 
Et la Smart Roadster elle est à toi...  

non, pas a moi regarde un peu plus loin!

 
Un "truc" japonais blanc ?
 

Integra Type R
Monsieur ne se refuse rien

 
J'aime pas les boites-à-roues Japonaise...  

T'es jaloux parce que ça pootre les allemandes en rapport prix perfs ?

 
Non, je reconnais cela sans problème (quoique niveau perfs...)...
Par contre, je n'accroche que rarement aux lignes des caisses JAP...

Ah ça, les égouts et les couleurs

 
moi je trouve les lignes des caisses jap très sympa, mais.... elle vieillissent mal, sont vite plus dans le coup (je parle ici uniquement de la gueule), une allemande reste plus longtemps dans le coup...
enfin, on s'en branle, c'est qu'une boite à roue....  

 
Il n'apprenne pas à rouler vite Je n'ai pas dit ça
 
Bon, après rouler au dessus de ses pompes, ça n'a rien à voir avec une moto-école, chacun sait ce qu'il fait, faut pas accuser les autres
 

 
Non, ils sont réglo je trouve, déjà ils prennent soin d'avoir des motos et des voitures nickelles.
 
Apres, ils ont une vision des choses qui est la leur, moi, ça me plait, ils sont à fond dans la moto et c'est une moto-école comme ça que je cherchais

 
j'ai la meme rayure, sauf que j'ai poncé nettement plus la visière et moins le menton

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me suis acheté des p'tits gants bering pour l'apprentissage, vu que la moo école fournit le reste ... c'est le début de la fin    
 
d'ailleurs en passant, j'me demandais: pour faire de la route dans une région ou il fait doux mais ou il flotte tout de meme de temps en temps (pyrenees atlantique), vous me conseillez de prendre un cuir ou un textile ? j'ai entendu dire que le cuir c'était le top du top en cas de bourrage, mais que le revers de la medaille était qu'on cuisait facilement. Et puis surtout le cuir est tout de meme pas mal plus cher ...
Z'avez quoi vous ? les deux je suppose, bande de riches    
 

Déformeur de Forum  

 
Perso j'ai les 2.
 
Fury cuir + "blouson textile renforcé pour l'hivers"

 
 
non, j'ai qu'un cuir, et oui, il fait chaud arrêté au feu rouge en plein soleil par temps de canicule... mais quand on roule, c'est supportable.
A ce qu'on m'a dit, un textile est plus chaud l'hiver.
 
 

jeje69 est passé du textile au cuir cet été, et il a moins chaud
 
Sauf peut-etre a l'arret, ou le cuir chauffe bien au soleil, ca c'est sur.

 
ouaip, c'est ce que je voyais à la moto école, les mecs qui avaient un textile transpiraient comme des boeufs  

 
Que devient "Kawette" ?  

Salut, je vais bientôt changer mon pot sur la bandit, quelqu'un à déjà eu des pots de la marque MIVV? Sinon quel choix je peux avoir pour un budget de 300-350 euros? Il faut que le pot soit homologué (et déchicanable sans trop de soucis ), merci.

regarde sur http://www.accessoripista.com/ , site italien digne de confiance
 
Tu devrais pouvoir choper un LeoVince je pense
Attention au prix affiché il faut rajouter port + taxes pour le CB500, le pot est a 200€ je crois, et ttc ca le sort a 260€ maxi.

Ouais j'ai carement moins chaud. Car le textile dedans c une espece de doublure en fibre plastique je sais plus comment ca s'apelle mais ca colle vachement a la peau alors que le cuir il y a une tout petit filet dedans et l'air passe beaucoup mieux. Perco ca a changé beaucoup de chose le cuir du moins pour rouler qd il fait +30°.

titou69, jeje69, jamais le meme pseudo

 
vais donc prendre un cuir, et puis le cuir c'est la classe  

je suis très content de mon scorpion carbone payé 180 € d'occaz'. un bruit légal mais sympa avec chicane, et sans, un bon bruit !
 
 
prix neuf cependant, 495 €

T'aurai pu me filer ton léo