[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
désolé

à propos des plaquettes arrières, sur le strom ya un isolant entre la plaquette exter et le piston, je crois bien que j'avais jamais vu ça, c'est pas débile, d'ailleurs je me demandais ya pas longtemps pourquoi c'est pas justement le cas... ptetre que ça se déforme en absorbant en partie la pression hydro...

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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gremi

Vieux con des neiges d'antan

KaiserCz a écrit :

noobs 108k bientôt 110

12 k km en 10 mois, spa si mal [:clooney18]
/medailleproof

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

the Bloodhound Gang a écrit :

Je suis curieux et tenté de le faire sur ma nouvelle + achat maître cylindre avant. C'est une opération à la portée d'un bricoleur intermédiaire (typiquement, je sais faire une vidange, un nettoyage filtre, changer un kit chaîne etc) ? Faut quoi comme outils qui sortent de l'ordinaire clé à pipe/cliquet + tournevis etc ?

faut un minimum de feeling au serrage, car un pas de vis foiré c'est tout le truc poubelle direct

sinon non, c'est vraiment très simple, un bout de tuyau qui va bien, une clé à oeillet pour la purge (très important, sinon grosse chance de niquer la vis de purge), et en voiture simone

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Carbon'R

Fahren macht frei

macareu a écrit :

Ah bah là c'est que des carbu a moins de 2K€ [:tinostar]

Un collègue a eu son injection a 1800€

Message cité 1 fois

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A new power is rising

gig-gic

jouic jouic

Puisque ça parle freins.

Quand est-ce qu'il faut faire une vidange du liquide de freins ?
Mon liquide est un peu jaune mais pas encore caramel quoi. C'est de quel couleur de base le liquide de frein ?

Message cité 2 fois

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Du lourd ! ---- omg

KaiserCz

bros before hoes

gremi a écrit :

12 k km en 10 mois, spa si mal [:clooney18]
/medailleproof

Certes :jap:

25k la première année
/medaille-proof

Du coup beaucoup moins la deuxième

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

désolé

à propos des plaquettes arrières, sur le strom ya un isolant entre la plaquette exter et le piston, je crois bien que j'avais jamais vu ça, c'est pas débile, d'ailleurs je me demandais ya pas longtemps pourquoi c'est pas justement le cas... ptetre que ça se déforme en absorbant en partie la pression hydro...

http://www.rad.eu/fr/c/p/21291-trw [...] ieces-.htm

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You're gonna need a bigger ziptie.

le hibou

oiseau de mauvais augure

gig-gic a écrit :

ça dépend des marques, certains sont miel et d'autres quasi transparents, la couleur c'est pas vraiment un bon indicateur au final (à part quand c'est couleur café )

Message cité 1 fois

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{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

macareu

Achieving it once is luck...

Carbon'R a écrit :

Un collègue a eu son injection a 1800€

Je parlais des annonces que j'avais link au dessus, je voulais pas dire qu'a moins de 2K€ tu pouvais pas avoir autre chose que du carbu

gig-gic a écrit :

Tous les ans c'est bien :jap:

Message cité 3 fois

crazybiscuit78

TheCreator a écrit :

désolé

à propos des plaquettes arrières, sur le strom ya un isolant entre la plaquette exter et le piston, je crois bien que j'avais jamais vu ça, c'est pas débile, d'ailleurs je me demandais ya pas longtemps pourquoi c'est pas justement le cas... ptetre que ça se déforme en absorbant en partie la pression hydro...

pourquoi tu trouves ça bien, en générale on essaie plutôt de créer un pont thermique à cet endroit pour aider à évacuer de chaleur en provenance des disques

Message cité 2 fois

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Southbank

Bicarbonate de soude

Le mien était caramel cramé avant que je le purge le mois dernier. [:tinostar]

Le neuf est "pisse après 2L de bière".

Message édité par Southbank le 29-07-2013 à 15:09:51

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

gig-gic

jouic jouic

le hibou a écrit :

ça dépend des marques, certains sont miel et d'autres quasi transparents, la couleur c'est pas vraiment un bon indicateur au final (à part quand c'est couleur café )

:jap:

macareu a écrit :

Tous les ans c'est bien :jap:

Ah ouai.
Bon je ferais ça à la rentrée, quand j'aurais un garage lumineux et pas une caverne

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Du lourd ! ---- omg

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

macareu a écrit :

Tous les ans c'est bien :jap:

[:tibo2002]

OK, faut VRAIMENT que je le fasse.

Si fin-août/début septembre un moard/méanicien qui a déjà fait ça est dispo en IdF...

Message cité 1 fois
Message édité par the Bloodhound Gang le 29-07-2013 à 15:13:52

---------------
Le topic des marronniers, matinale de 23h à 9h. | Vous avez lu la "Signature de Bloodhound Gang", vous gagnez "pain au chocolat". Cette pâtisserie résume la vie : du beurre, du chocolat, simple et bon.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Je parlais des annonces que j'avais link au dessus, je voulais pas dire qu'a moins de 2K€ tu pouvais pas avoir autre chose que du carbu

Merci de votre aide.

Donc je pars forcément sur un carbu à mon budget (sauf miracle de vente @ pas cher comme les 1k6-1k8 dont j'entends parler ici et la) ? Ça coute pas un peu plus cher à l'entretien (du coup quid de la rentabilité de mettre 500€ de plus pour une inj ?)

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

batcha a écrit :

Salut les moants !
Par contre, pour le kit Chaine ... :??: Je pense en prendre un renforcé mais après j'ai absolument aucune connaisance en la matière.
Au niveau montage : Je pensais faire changer le tout par Daffy Chambourcy ou Daffy Houilles. Un avis sur ces deux enseignes ?
Merci

Allez, vieeeens, y a plein de moants juste à côté !
Sinon, pour dafy Chambourcy, ils ont l'air de faire du taf correct (Okocedion est souvent chez eux ), par contre ils ont l'air débordés

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

TheCreator a écrit :

Tu retrouves ça sur certaines voitures.
Plaques anti vibrations .

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

outlaw_ a écrit :

La SV noire d'Amiens, j'avais contacté le vendeur:
"bonsoir elle est de 2001 elle a 22000km
tout les consommables (pneus, kit chaine ect...) sont ok
la syncro est le reglage des jeux de soupape n'ont pas été fait et la derniére
révision date de 2 ans (elle n'a fait que 2000 km en 2 ans)
je la vent car je n'est justement pas le temps de roulé avec.
elle démarre et roule parfaitement bien. crdt"
Pas mal mais entretien à prévoir à l'achat et prix "ferme" ça m'a gonflé.

Sur SV les garages ne le font jamais très probablement par flemme ou par incompétence du coup faire la synchro sans n'a pas trop de sens.

crazybiscuit78 a écrit :

pourquoi tu trouves ça bien, en générale on essaie plutôt de créer un pont thermique à cet endroit pour aider à évacuer de chaleur en provenance des disques

Ca dépend des systèmes. Sur les systèmes aviations type Beringer il y a une isolation volontaire.
AMAH creer un pont thermique ne sert pas à grand chose à part faire tampon sur un gros freinage crete car la dissipation thermique du coté durite est plus que limité

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverZ le 29-07-2013 à 15:21:59

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

crazybiscuit78 a écrit :

pourquoi tu trouves ça bien, en générale on essaie plutôt de créer un pont thermique à cet endroit pour aider à évacuer de chaleur en provenance des disques

ben non, enfin je crois pas. La chaleur des disques/plaquettes n'est pas un problème à moins d'arriver à la déformation, mais par contre que la chaleur se transmette à l'étrier et chauffe le LDF est un vrai problème. J'le vois comme ça.

the Bloodhound Gang a écrit :

[:tibo2002]

OK, faut VRAIMENT que je le fasse.

Si fin-août/début septembre un moard/méanicien qui a déjà fait ça est dispo en IdF...

envoie un mp à ce moment là

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

J'ai trouvé potentiellement un brelon pour remplacer le Faz1000 :love:
(Je fais pas suivre l'annonce car Gamer pourrait lire le topic)

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

GF est en Islande, AMHA il a autre chose à foutre que de lire le topic en ce moment

Message cité 1 fois

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[Folio Photos]

crazybiscuit78

macdriverZ a écrit :

Ca dépend des systèmes. Sur les systèmes aviations type Beringer il y a une isolation volontaire.
AMAH creer un pont thermique ne sert pas à grand chose à part faire tampon sur les gros freinages car la discipation thermique du coté durite est plus que limité

bah c'est l'idée il me semble, après c'est rarement le cas et je ne savais pas pour le système beringer :jap:

macareu

Achieving it once is luck...

macdriverZ a écrit :

J'ai trouvé potentiellement un brelon pour remplacer le Faz1000 :love:
(Je fais pas suivre l'annonce car Gamer pourrait lire le topic)

Envois en MP

Message cité 1 fois

outlaw_

Citation :

Sur SV les garages ne le font jamais très probablement par flemme ou par incompétence du coup faire la synchro sans n'a pas trop de sens.

D'après tout ce que j'ai lu ce n'est pas nécessaire mais ça me permettait d'avoir un angle de négociation. Officiellement faut le faire à 24000. Là il y a tous les fluides à changer + filtres. Et faut voir le reste des consommables. Mais il était ferme sur son prix, dommage pour moi.

Message cité 1 fois
Message édité par outlaw_ le 29-07-2013 à 15:43:41

KaiserCz

bros before hoes

125 euros les S Race http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] -8733.html

[:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

outlaw_ a écrit :

sabotage de quote, j'y connais rien en sv moi

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

sabotage de quote, j'y connais rien en sv moi

Usurpation d'identité !
Le procès ! Le procès ! [:audessusclesoleil:5]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Naxos a écrit :

GF est en Islande, AMHA il a autre chose à foutre que de lire le topic en ce moment

Il m'avait dit ça :jap:

outlaw_

TheCreator a écrit :

sabotage de quote, j'y connais rien en sv moi

p'tain j'avais pas vu

PressurE

A peu PressurE de moi

KaiserCz a écrit :

125 euros les S Race http://www.motoblouz.com/vente-bot [...] -8733.html

[:implosion du tibia]

Bleues ou taille de nain/géant

[:moundir]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

fenrir1

Done

Une idée des frais à prévoir à la louche pour transformer un XT comme celui de l'annonce en supermotard ?

http://www.leboncoin.fr/motos/511795584.htm?ca=12_s

J'aime bien les nouveaux (enfin post 2004) XTX, mais je trouve que les vieux ont du charme

Message cité 2 fois

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

macareu a écrit :

Envois en MP

Je fais pour l'instant des comparatifs car je ne pourrais pas remonter sur une moto avant 15j

Message cité 1 fois

outlaw_

fenrir1 a écrit :

A la louche 1500 pour transformer tes jantes actuelles + un disque et une patte de déport. En neuf.

Sinon regarde sur lbc

Message cité 1 fois

the Bloodhound Gang

ɐıןɐɹʇsnɐ uı 'ǝןıɥʍuɐǝɯ

Et un compteur modifié !

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

fenrir1 a écrit :

Il te faudra la paire de jantes , les pneus , peut etre aussi disque et pate de déport pour l'étrier de frein , je ne suis pas sur de la cote en occasion mais compte 700-1000€ à mon avis

fenrir1

Done

outlaw_ a écrit :

A la louche 1500 pour transformer tes jantes actuelles + un disque et une patte de déport. En neuf.

Sinon regarde sur lbc

Ah ouais quand même [:bentley]
A ce prix vaut mieux trouver un xtx prêt à l'usage.
Merci

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

macdriverZ a écrit :

Je fais pour l'instant des comparatifs car je ne pourrais pas remonter sur une moto avant 15j

Bah dis moi tout ce entre quoi tu hésites en MP

magicien96

Même pas peur @sato

macdriverZ a écrit :

J'ai trouvé potentiellement un brelon pour remplacer le Faz1000 :love:
(Je fais pas suivre l'annonce car Gamer pourrait lire le topic)

Un CB500S ?

Message cité 1 fois

fenrir1

Done

http://www.leboncoin.fr/motos/512098073.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/507890804.htm?ca=12_s

[:wisi gaud:4]

Personne veut un vanvan ?

Carbon'R

Fahren macht frei

fenrir1 a écrit :

Ah ouais quand même [:bentley]
A ce prix vaut mieux trouver un xtx prêt à l'usage.
Merci

Et tenter de négocier en disant qu'il n'est plus confirme au type mine

Message cité 1 fois

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A new power is rising

outlaw_

the Bloodhound Gang a écrit :

Et un compteur modifié !

compteur de vtt

fenrir1

Done

Carbon'R a écrit :

Et tenter de négocier en disant qu'il n'est plus confirme au type mine

J'avais omis ce léger détail.
Bon ben un xtx c'est bien

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