Reprise du message précédent :

 
Non mais autant prendre un scooter. Donc Shark c'est de la daube? J'ai un budget de 200...

Problem solved    
Next  

 
ZXR400
 

 
Ton budget équipement est de 200€ ?

 
Essaie, c'est loin d'être un scooter, j'avais bien aimé la petite Ninja 300
 
Toute façon, tu seras bridée en 48cv non ?
 
Après, si tu veux te tuer, prends une grosse sportive

t'as eu du bol, j'ai cité AMV plus haut qui dit comme les flics "au mieux 50/50"

Mais tant mieux, y'a des domaines où je préfère largement avoir tort...

Nuda R ?
Street R ?

Pas con, mais bon... Même si ça fait longtemps qu'une graunderie ne m'est pas arrivée, la mésaventure de Maca avec la sienne me fais plutôt hésiter
 
 

c'est bon biloo t'es cramé  

 
Casque

http://www.leboncoin.fr/motos/507513287.htm?ca=12_s

 
j'aime pas les motos surdimensionnées mais sur la SMT j'ai pas trouvé ça overkill, c'est très puissant et coupleux mais ça se laisse bien emener vu que le chassis est ultra light.
 
t'as testé?

 
Bienvenue chez les fous, fais juste gaffe à certains, ils ont des idées très arrêtées dès le début
 
Si tu savais, bien emmenée même une moto de 34 cv arrive à mettre des pilules à des grosses sportives full (visible seulement sur circuit et démontré maintes fois avec le CB500 Kaiser Racing Edition).
 
Il y a une vidéo aussi d'une Kawa Ninja 250 qui tire la bourre à des sportives pur jus à Laguna Seca et qui reste bien au contact dans les virages, comme quoi ...
 
Et de toutes manières, ça sera sur route ouverte donc bon...

 
Puis c'est étonnant mais je t'imagine pas vraiment là-dessus

 
Tu m'imagine sur quoi ?
 
J'ai des envies de sportives parfois, mais pas des trucs extrêmes.  
 
  -proof

Je pense qu'une Goldwing ça t'irait bien  
 
En plus concernant la ZXR (et les autres "vieilles" sportives) y'a des chances que tu tombes sur des motos avec des bricoles à faire, dans mes souvenirs c'est pas trop ton truc
 
Avec ça tu peux aussi oublier ta meuf, elle pourra rester à la maison.
 
Et les bracelets ça demande de se bouger un peu le fiacre sur la selle pour faire tourner la moto, en restant droit comme un piquet comme avec un guidon bah tu vas tout droit

j'ai vu ca ce WE  
 

 
ça me fait moins envie maintenant
 

 
Une Goldwing     Mais tu me prends pour qui viens on va se faire un 400m DA Civic vs Escort        
 
Nan mais ouais c'est le soucis des vieilles sportives effectivement Et les récentes sont peut-être un peu trop extrême.
 
J'essaie de réfléchir à une moto qui pourrait me convenir. Bon j'ai encore 8 mois devant moi
Après ma copine suis sans problème, sur n'importe quelle moto, ça je me fais pas de soucis

 
mon voisin qui roulait en sprint ST vient d'acheter ça neuf, ce cochon

 
Baj ça s'apprends ça, justement, j'ai envie d'une moto où il faut bouger dessus
 

 
J'en ai vu une ce matin aussi, cet engin  

 
cb 500 bracelets, gpz...
 
ça manque pas les petites routières qui se prêtent bien aux bracelets

Confort BMW + comportement sportif, ça promet  

 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/504083910.htm?ca=12_s
 
 

 
Faut que je fasse la distri donc j'évite de titiller le haut du compte-tour, je vais perdre  
 
Sinon Versys 1000    
Y'a moyen que ça te décroche le slip au point de te faire oublier que t'es sur un Versys.  
 
Sur une sportive quand tu la sentiras partir en arrière en accélérant, glisser en avant en freinant tout en tapant ton casque avec le sien, c'est toi qui aura envie de la faire descendre  
 
Bon après t'essaieras tu verras si ça te plait ou non, moi je serai content de te voir sur une moto sympa plutôt que toutes celles qu'on voit tourner en boucle ici

versys 1000 faut être riche, en plus pauvre ya strom 1000, tiger 1050, et ptetre les vieux superT, je vais voir si ça existe déjà

 
C'est fini les pizza, machin dans 6 mois il se trouve une Panigale dans les cités d'Orange achète une Panigale

 
Vu le gabarit, un bon top case et problem solved sauf peut être les pieds

Suepr sécu la 2 eme photo

superT 750
 

 
ce trou  

 
Tu dis ça parce qu'on dirait que le virage se referme et qu'à la moindre pichenette d'angle en plus il finit en slide sur les valises direction le public ?

 
ou la glissière, c'est selon l'humeur.

Avec un ricochet y'a moyen de faire un 2x combo !

On dirait des spectateurs, je pencherais pour une course sur route fermée

Ptain mais même la RT déreglée consommait pas autant  

  même si la R a ma préférence

 
Tant qu'a faire pas un truc vieux, d'ici là je serais plus fortuné, et j'en ai marre des merguez
 
 
 
... non, trop kéké mais ça t'irait bien cela dit
 

 
, tiens d'ailleurs, ton Escort c'est une 1.6 90cv ? /HS  
 
Ben sur la Ninja 300 je la sentais pas. Bon y a pas 100cv, mais bon  
Versys 1000 j'avais adoré ouaip. Et ça pousse fort la dinde Faut voir Sinon j'avais pensé à un VFR.
 

 
Boarf, d'ailleurs j'ai pas trouvé que ça craignait tant que ça Orange. Mais j'ai trouvé un studio meublé à la campagne (70m² le studio ), pas loin d'où je bosse, donc je serais pas à Orange même
 
Pis la Panigale, j'ai envie de rouler moi  

Salut les bogoss!
 
J'aurais besoin d'âmes charitable en région parisienne pour s'occuper d'un réglage de carbus.
 
Y'a mon cousin qui s'est racheté une zx7r d'époque et qui est en train de la retaper mais voilà tit pas que les carbus ont besoin d'un bon réglage et qu'il ne sait malheureusement pas le faire
 
Donc si certains ont le matos et le savoir faire pour une petite opération suedoiserie en région parisienne, ça serait vraiment le top ^^
 
Merci à vous les loulous pour le coup de main

 
Trop mainstream maintenant  

 
 
"culé !    
 
Non pas trop kéké, mais on en voit bien trop rarement, mais quesque elle en impose, on dirait un 33t, le moteur doit être    

Je te vois pas rouler sur un truc sans sacoche / top case