Voilà, papa pour la deuxième fois : la petite Margot est née samedi soir à 23h40, 3.3kgs. Merci a tous ceux qui m'ont soutenu pendant les moments difficiles, notamment à Noël dernier

Féloches !

Un pote de mon père qui passe dire bonjour avec ça :

http://hfr-rehost.net/self/4a239aa [...] fb927c.jpg
http://hfr-rehost.net/self/3caee8e [...] 945b85.jpg
http://hfr-rehost.net/self/caac5a8 [...] ef3789.jpg
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Je savais même pas que Triumph avait fait des bi  
Elle fait un de ces baroufs !  

moi j'ai failli mourir tout à l'heure

dans une petite route de campagne viroleuse, à une intersection en sortie de courbe, une moissonneuse qui s'engage pour traverser juste après une caisse, il m'a pas vu parce qu'il a fait sa vérif à droite après la bagnole, j'étais bien sur l'angle, j'ai pris les freins pour ralentir au max et pour voir par où je pouvais passer, mais comme c'est long comme engin par derrière c'était cuit (:o), et devant je pensais pas avoir la place s'il continuait à avancer, j'ai vraiment eu un micro instant où je me suis dit que la seule chose qui me restait à faire c'était de coucher la bécane et de prier

et au dernier moment il m'a vu, il a vraiment pilé et ça m'a permis de passer dans un petit trou devant lui, mais putain c'était méga chaud

c'est vraiment le seul truc qui me fait réfléchir à la pratique de la moto, c'est tellement aléatoire ce genre de choses, tu t'en sors juste parce que t'as de la chatte ou pas, autant la conduite en elle même tu te sens quand même maître de ton destin, mais ce genre de truc ça te tombe sur le coin de la gueule et tu peux rien faire (hormis conduire à 30 tout le temps en prévention)

j'ai bien bien flippé là

moi j'ai failli mourir tout à l'heure  
 
dans une petite route de campagne viroleuse, à une intersection en sortie de courbe, une moissonneuse qui s'engage pour traverser juste après une caisse, il m'a pas vu parce qu'il a fait sa vérif à droite après la bagnole, j'étais bien sur l'angle, j'ai pris les freins pour ralentir au max et pour voir par où je pouvais passer, mais comme c'est long comme engin par derrière c'était cuit (:o), et devant je pensais pas avoir la place s'il continuait à avancer, j'ai vraiment eu un micro instant où je me suis dit que la seule chose qui me restait à faire c'était de coucher la bécane et de prier
 
et au dernier moment il m'a vu, il a vraiment pilé et ça m'a permis de passer dans un petit trou devant lui, mais putain c'était méga chaud
 
 
 
c'est vraiment le seul truc qui me fait réfléchir à la pratique de la moto, c'est tellement aléatoire ce genre de choses, tu t'en sors juste parce que t'as de la chatte ou pas, autant la conduite en elle même tu te sens quand même maître de ton destin, mais ce genre de truc ça te tombe sur le coin de la gueule et tu peux rien faire (hormis conduire à 30 tout le temps en prévention)
 
j'ai bien bien flippé là
 

 
 
 
 
Féloches !
 
Un pote de mon père qui passe dire bonjour avec ça :
 
http://hfr-rehost.net/self/4a239aa [...] fb927c.jpg
http://hfr-rehost.net/self/3caee8e [...] 945b85.jpg
http://hfr-rehost.net/self/caac5a8 [...] ef3789.jpg
http://hfr-rehost.net/self/5c8d4ae [...] 5e5a5c.jpg
http://hfr-rehost.net/self/b00809e [...] 414343.jpg
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Je savais même pas que Triumph avait fait des bi    
Elle fait un de ces baroufs !    

Bon anniversaire je sais plus qui mais le cœur y est    
 
Super nouvelle pour la petite qui vient de venir au monde    
 
Bon aujourd'hui 200 bornes en nationale / autoroute.
Je me suis dis , pour une fois , respecte les limitations et reste à +10 tout temps et bien entendu je me suis fait doublé par 90% de bars.... Franchement ça casse les couilles  

Bon anniversaire je sais plus qui mais le cœur y est    
 
Super nouvelle pour la petite qui vient de venir au monde    
 
Bon aujourd'hui 200 bornes en nationale / autoroute.
Je me suis dis , pour une fois , respecte les limitations et reste à +10 tout temps et bien entendu je me suis fait doublé par 90% de bars.... Franchement ça casse les couilles  

Bon anniversaire je sais plus qui mais le cœur y est  

Super nouvelle pour la petite qui vient de venir au monde  

Bon aujourd'hui 200 bornes en nationale / autoroute.
Je me suis dis , pour une fois , respecte les limitations et reste à +10 tout temps et bien entendu je me suis fait doublé par 90% de bars.... Franchement ça casse les couilles  

Chaud
Un google maps du lieu ?

@vango : je sais pas, sortie de bled, courbe bien roulante, j'accélérais assez fort disons

J'ai effectué ma 1ère chute hier (heureusement à l'arrêt).
J'arrive devant le portail de ma résidence, il pleut, je pose le pied sur le marquage blanc du passage piéton, pressé je trifouille dans ma poche pour trouver le bip (pluie de plus en plus forte), la moto commence à se déséquilibrer. Etant plutôt costaud je la reprend en main mais c'est déjà trop tard, je force comme un âne mais rien n'y fait, je décide donc d'amortir la chute au maximum et de la poser "moi-même" par terre. Résultat : aucun dégât puisqu'elle est équipée de top block, super content

moi j'ai failli mourir tout à l'heure

dans une petite route de campagne viroleuse, à une intersection en sortie de courbe, une moissonneuse qui s'engage pour traverser juste après une caisse, il m'a pas vu parce qu'il a fait sa vérif à droite après la bagnole, j'étais bien sur l'angle, j'ai pris les freins pour ralentir au max et pour voir par où je pouvais passer, mais comme c'est long comme engin par derrière c'était cuit (:o), et devant je pensais pas avoir la place s'il continuait à avancer, j'ai vraiment eu un micro instant où je me suis dit que la seule chose qui me restait à faire c'était de coucher la bécane et de prier

et au dernier moment il m'a vu, il a vraiment pilé et ça m'a permis de passer dans un petit trou devant lui, mais putain c'était méga chaud

c'est vraiment le seul truc qui me fait réfléchir à la pratique de la moto, c'est tellement aléatoire ce genre de choses, tu t'en sors juste parce que t'as de la chatte ou pas, autant la conduite en elle même tu te sens quand même maître de ton destin, mais ce genre de truc ça te tombe sur le coin de la gueule et tu peux rien faire (hormis conduire à 30 tout le temps en prévention)

j'ai bien bien flippé là

 
 
 
 
 
Merci !
 
Elle a un petit souffle au cœur mais rien d'inquiétant dixit la pédiatre, faut juste attendre mercredi matin pour que le cardiologue l'ausculte, et je pourra enfin être 100% serein ...

T'es en PSB d'origine ? T'as pensé à tester ta vitesse au GPS ?
Quand je suis à 90 compteur avec le tiger c'est 88-89 réels et je me doubler que rarement

Voilà, papa pour la deuxième fois : la petite Margot est née samedi soir à 23h40, 3.3kgs. Merci a tous ceux qui m'ont soutenu pendant les moments difficiles, notamment à Noël dernier

Et à 90 est-ce que ça aurait été aussi flippant ?
Je demande pas ça pour t’accabler, c'est le coté fataliste de la chose qui m'effraie un peu

Non mais en moto Y'a une part de fatalité vachement élevée, tu peux bien être à 90, Y'a un chevreuil qui décide de traverser dans tes roues,  t'es dead.
Hier en Duke,  virage à l'aveugle, je roulais aux limitations, une calèche au milieu de la route    évitement mais si la truc pour X raison était sur la gauche complet bah t'es cuit...

Certes, mais je maintiens que t'auras quand même beaucoup plus de chances de l'éviter en roulant à 70 (les routes de forêt sont limitées à 70 en général) qu'au dessus des limites hein

Certes, mais je maintiens que t'auras quand même beaucoup plus de chances de l'éviter en roulant à 70 (les routes de forêt sont limitées à 70 en général) qu'au dessus des limites hein

Et à 90 est-ce que ça aurait été aussi flippant ?
Je demande pas ça pour t’accabler, c'est le coté fataliste de la chose qui m'effraie un peu

Dans quelle partie de la France?  

J'ai eu un truc bizarre avec ce radar hier, route du pavé des gardes.
 
Ca bouchonnait + feu au rouge, je me retrouve arrêté juste devant le radar.
Le feu passe au vert, ça redémarre, et bim je vois un flash    
 
Soit j'ai rêvé (j'avais pas picolé pourtant   ), soit  y avait un Rémi Gaillard de planqué style http://i82.servimg.com/u/f82/18/10/63/06/radar_10.png soit le truc a déconné, pas possible que je me sois fait flashé en démarrant...  
 
C'est déjà arrivé à quelqu'un à radar qui déconne ? Je vais voir la semaine prochaine si je reçois quelque chose...
 
 
 

ok. merci!  N'importe où pareil où y'a des bon plans connus?

Burp

Bon, c'est quasi fait, je vais changer de meule, Madame est d'accord    
Elle veut juste aller essayer en duo

 
j'allais pas non plus super super vite   , mais je pense que oui, parce qu'il a vraiment surgi devant moi (ça accélère brutalement ces gros machins), en un instant il prenait quasi toute la place sur la route, s'il s'était pas arrêté c'était cuit, même en roulant moins vite j'aurais pas pu freiner à temps je pense (j'ai fait mon évitement sur la route de gauche en évitant le fossé ensuite)

 
 
Il te faut l'ABS

C'est quoi le mieux entre une ER6 et un SV650 ? (pas pour moi, je bave sur les cb )

 
Un vrai topo biaisé, vu qu'il a eu un SVS qu'il ne maitrisait pas

Le cul du SV  

J'dois avoir un problème avec les phares en fait pour envisager une F800R après l er6  

Pavé
 
Essai de la F800R,
 
 
Reste maintenant à se poser la question de la revente de kawette, et de l'achat du F800...
J'ai fait faire un devis chez bmw boulogne, F800R Full options (Pack Dynamic+Pack Touring) +top block+ 2*valises (pour mes dom ) + gravage + mise en route. Avec la reprise de kawette (3750€), et une remise de pratiquement 1000€, ca chiffre à 5700€.
 
/didntread

Voilà, papa pour la deuxième fois : la petite Margot est née samedi soir à 23h40, 3.3kgs. Merci a tous ceux qui m'ont soutenu pendant les moments difficiles, notamment à Noël dernier

moi j'ai failli mourir tout à l'heure  
et au dernier moment il m'a vu, il a vraiment pilé et ça m'a permis de passer dans un petit trou devant lui, mais putain c'était méga chaud

TEST | Harley-Davidson 1690 SOFTAIL BREAKOUT, Drag Queen Torride
http://www.youtube.com/watch?v=6-l0G17ZfY0
c'est inhabituel la serrure à l'avant du cadre pour bloqué le guidon
 
et au passage, bonne chaine youtube, il y a plein d'essai inédit

C'est juste comme ça sur 99% des Harley (sur les Triumph vintage aussi) il me semble