Reprise du message précédent :
http://www.byronbaymotorcycles.com [...] 20Blue.jpg

Et ben tous les gouts sont dans la nature

Ce qui me rassure c'est que la hyosung comet que je vois souvent passer est bien une 125 et pas une 650, j'avais peur vu le bruit du truc, et comme ca se traine  

 
 
si t'aimes voir ton conc' chaque semaine, c'est la machine qu'il te faut

 
Une machine pour Beecher ça  

J´ai une 888, et elle tourne sans aucun problème!
Mais j´ai dit que Ducat´, c´était pas la fiabilité et la tranquilité de Honda. Mais je connais pas mal de monde en Ducati, sans problème particulier.
Changer le moteur à 20 000 km, faut voir aussi ce qu´il a fait avec...    
Normalement le moteur est hyper costaux, si tu le fait chauffer avant de taper dedans, si tu vérifie l´huile et fais les vidanges régulièrement, les trucs de base...
C´est avec les périphériques que tu peux avoir des problèmes.
J´ai un pote qui a eu une VTR 1000 SP2, et le moteur a laché a à peu près 25 000 km. Comme quoi...

 
hou pitain!!!  

non la hyosung, enfin les première version du moteur apparament, avait un problème au niveau des soupapes
la tête et la queue finissait par se séparer car réaliser en 2 matériaux.
Pris en garantie par hyosung, mais gros problème de conception quand même.
 
et il a eu plein d'autre problème aussi

photo    
c'est une quoi ? une strada ou une SP

Une Strada. Mais avec la ligne d´échappement haute, donc style SP.
Et le bruit aussi est très SP...    
Bon, voilà une photo, en habit de guerre...
Je n´en ai pas vraiment en civil, quand je roule, je ne pense pas à faire des photos...  

 
trés joli!!!  
 
raaaahhh c'est la seule ducati qui me fait envie!!!

ca y est nonox s est fait dessus

sympa comme tout      
 
bon combien de kilomètre effectué ?
 
et tu roulais sur piste avec ?
 
bon par contre je voudrais pas te porter la guigne mais ton moteur desmoquattro est en péril, il risque de mourir à tout moment, c'est le syndrome ducati
 
 
  je roule en Mostro 620 ie

Pas tant de kilomètres que ca, environ 20 000 en 4 ans. Pas assez de temps...
En plus, l´année dernière je n´ai quasiment pas roulé.
Mais je me fait des séances circuit de temps en temps. La prochaine est prévue le 21-22-23 juillet!  

Vraiment sympa pour commencer!
Avant de passer à plus gros...

il roule pas, il se traine...

 
et tu roules sur quel circuit en général ?

mostro 1000 DS envisager en prochaine meule
ou sinon multitagada 1000 DS ou SS 1000DS
bref je veux le 1000 DS pour la prochaine

Ah mince, tu m´as reconnu?

Jusqu´à présent, j´ai roulé au Mugello, à Pannonia, au A1, et à Brünn.
Le prochain, c´est Most...

La Multistrada est vraiment sympa, idéale pour les petites routes! Dommage que le tête de fourche soit si moche...  
Il faut juste aimer la position relevée, mais en venant du Mostro, tu ne seras pas trop dépaysé...

 
je parlais de bullfire  

le design de la multitagada me dérange pas, j'aime bien en faites
puis j'ai un ami qui  a la version S et c'est très très plaisant et pratique.
 
puis le moteur est génial, brutal, pas souple, assez coupleux et la méga patate quand tu lui demande

oui tout à fait    

Et t'en penses quoi des Michelin?  
ps : ce genre de discussion n'a pas sa place ici, mais sur moard

Les Pilot Sport, c´est pas terrible...
Ils accrochent super bien, mais ne sont pas prévenants du tout... Ca décroche d´un seul coup.
Et ils mettent un temps fou à monter en température! Si il ne fait pas spécialement chaud surtout!  
Il parait que les Pilot Power sont bien mieux, mais je ne les ai pas encore essayé.
Bon, c´est vrai que c´est HS dans ce topic...

classe
 
ptin, je l'avais la voiture, je l'ai revendue
 
j'ai gardé la moo

en cette periode de soldes, quelqu'un a de bonnes adresses sur paname? j'ai regardé vite fait les offres sur cardy.fr , y'a rien de bien affolant

moi j'ai encore la voiture

J'ai fait plusieurs boutiques sur lyon cet aprem, ca daube ces soldes  
 
Trouver un Arai en solde (je veux dire bien soldé) c'est la misere  

m'en fout, je parlais de la yosung de merde, ducat c'est pas ultra fiable mais y'a d'autres trucs qui compensent pour certains

Bsoir à tous,
 
une petite question, si j'achète une moto dans un autre département que le miens, dois je faire refaire la carte grise pour la plaque d'immatriculation et combien ca coute?
 
Merci

bin tu dois surtout refaire la carte grise parceque tu achete le vehicule, autre departement ou pas
pour le prix, ca depend du departement et de la puissance fiscale...

en gros pour un xt 600 ca va couter combien?

Tu téléphones à ta préfecture, tu demandes la valeur du cheval moto et tu le multiplies par le nombre de CV fiscaux de ton XT.
Au-delà d'un certain âge du véhicule (je sais plus combien exactement), tu divises par 2

10 ans logiquement

ok merci bien, là c'est grillé on est samedi aprem...

Après vérif c'est ça oui

Tu as une grille dans chaque préfecture.  
 
http://www.lot-et-garonne.pref.gou [...] fiscal.php par exemple.  
 
Le XT doit faire 5 ou 6 cvx fiscaux de mémoire.

 
 
un gloubi dans le 94, ca pèse un troupeau de canassons