Reprise du message précédent :

 
oui j'ai vu fait chier pour lui    en plus il te charriait bien, mais toujours de bon conseil

c'est celui là le message qui tue  
http://www.planete-ducati.com/foru [...] 840.0.html
le pauvre rafale il en a pas finit

ducati, le hyosung italien...

au moins Hyosung a une garantie efficace    
 

sur le nombre de moteur en circulation je pense pas que ce soit le cas
d'ailleurs personne s'explique encore la panne et qu'est qui a pu casser

euh c'était hors réseau qu'il a effectué le changement des ressorts, sa bécanne a 4 ans
et la hysougn fait rien sur la machine.

Ce n'est pas pour dire mais c'est que sur des ducati qu'on voit des pannes comme ça.

 
non je crois pas du tout    
le R6 que canaille avait montré, etc...
mais c'est juste que moi je le cite parce que voilà la geule du pignon il a du manger sèvère là, il est tout bouffé.

 
Mais bon, tout le monde sait que tu es pro-ducati.  

ouais ça vibre entre mes jambes  

T'aimes ça en plus.  

ptain ca me ferais bien mal au cul quoi, moi qui chouine quand j'ai une ampoule a 0.50 € a remplacer

 
 
On me propose un blouson cuir, de marque MotoMark ( marque allemande je pense ) , comme neuve, porté 2 ou 3 fois, une seule petite griffure , noir, avec 2 fines bandes vertes au milieu ( vert kawa, dans ces tons là , ça fait un peu flash mais si ça aide à être mieux vu ) , dorsale, epaulière et coudière ( c'est pas des coques en dur, c'est 2 épaisseur d'une mousse/plastique assez compacte ) , pour 200 €
 
J'l'ai essayé , il me va comme un gant , bon même si les bandes vertes font un peu depareillées avec le bleu gauloise de ma brêle  
 
Ca me semble être une bonne occase, qui ravira mon budget de 450 € prévu à la base pour l'achat d'un cuir ( et avec les 250 € qui reste, j'me prend un bon cax, genre shark s800 )  
 
Qu'en pensez vous les moards ?

perso je connais pas la marque, si t'aimes pas trop la couleur en plus boarf, attends ptete les soldes ou achetes en andorre non ?

Bonjour,
 
Je compte acheter un xt de 1999 déja modifié SM : jantes pneus et pot CRD (compet).
 
- J'aimerai savoir ce que je risque niveau des flics par rapport au pot non homologué (sachant que c'est un flic qui me la vends et me certifie que ca craint pas...) et par rapport aux pneus/jantes.
 
- Qu'est ce que je risque si j'ai un accident par rapport à l'assurance.
- Existe-t-il des assurances qui cherchent des noises par rapport aux roues?
 
 
Si c'est trop d'emmerde je revends le pot et j'en achete un homologué, par contre les jantes et roues j'ai bien envie de les laisser.
 
Merci à tous.
 
Julien.

je viens de nettoyer titine elle est comme neuve, puis le collecteur au belgom

 
Ben pour tes roues c'est un changement par rapport à l'origine donc plus homologué je pense, mais je ne sais pas s'ils regardent en réalité    

C'est pour cela que j'aimerai en fait des témoignages de personnes ayant transformé un trail en sm et qui ont eut un accident. Et savoir quelle assurance à traité le problème et comment.

lanouille avec son Xr

Pas de pb avec les jantes, par contre le pot NH ca craint plus.

Ok, cette remarque appuie mon avis.
 
Petite question avant que j'aille voir google :
 
Combien je peux revendre d'occasion un pot CRD competition pour XT 600?  (je ne sais pas quel modèle c'est)
Que puis je acheter pour le remplacer?
 
Cordialement,
 
Julien

Des infos pour la DR:
Expertise contradictoire le 17 Juillet.
Donc si c bon elle sera reparée d'ici le 25.
Encore 1 moi
 
 
edit : pour le moment je roule avec ca :

 
Enfin c pas l'edition dakar que j'ai (d'ailleurs je vois mal cette moto dans les dunes ) Donc reservoir plus petit. Le cul et le pot ne sont pas les mêmes.
Par contre je beneficie du même systeme de freinage surpuissant à tambour  

ptain c rapide chez toi les procedure

Les beaux jours reviennent c'est bien mais les kékés aussi   . Je suis tranquille dans un rond point quand un kéké en gsxr me fait un extérieur au moment ou je veux prendre la sortie, heureusement que j'ai regardé avant de tourner sinon on y passait tous les 2, y a vraiment des inconscients  

 
Il était au moins en T-Shirt et Short... sinon ce n'est pas "un vrai"    
 
 

 
Pas en short il faisait pas assez chaud   , par contre t shirt oui  

Oui ca va
 
 
Moi je roule en short et T shirt mais bon je depasse rarement les 100 hors agglo et les 60 en agglo alors...
 
Je roule à la pépé

mdr  
 
on verra l'état de ta jambe après une chute à 100 km/h

 
 
Ouais mais bon pour moi c'est inconcevable de rouler sans équipement, et puis on est jamais à l'abri où que ce soit  

Quand les ailettes du moteur t'auront cuit d'un côté, alors que de l'autre les graviers seront enfoncés dans la chair, et qu'il faudra les sortir à la pince à épiler sans anesthésie parce qu'il n'y aura pas de médecin dispo pour un si petit truc, mais simplement un interne non autorisé à injecter de l'anesthésiant.

Oui c vrai mais même à 30km/h une croute ca peut faire tres tres mal.
Mais bon, je roule trop trankil pour me crouter (enfin je prend le risque).
 A la limite je met un jean, mais le blouson cuir tres peu pour moi avec ce soleil
 
 
 
et la nuit je roule pas, j'ai un phare qui eclaire moins bien que mon telephone portable  

 
Tu préfère le sang  

Mouhahahahahaha

Mais non ne soyons pas negatif    
Je risque quand meme moins la gamelle sur ma 2 et demi à rouler pepere que beaucoup sur leurs roadster au sportives à pencher comme des malades partout :|
Alors je sors le jean le plus souvent et les gants mais tee shirt sinon j'arrive trempé

   je sais c con

 
ca ce sont des posts qui vont ramener du monde  

 
Et alors pourquoi continuer ?  
Le risque en vaut-il la peine ? je ne crois pas...

moi je roule pas quand il fait chaud

Et ta ducati ne démarre pas en hiver

ma ducati elle demarre tout le temps en moins de 1 millieme de seconde mais ta pas du matter les videos

tain c est la machine a x-or