Bon ce week end j'acehte le support laterales et top case pour la street
Ensuite le mois prochain les valoches et le TC, et à moi la corse en duo

du coup la street rentrerait dans quelle case, un roadster ludo gt?

roadster ludo sport gt, y'a des bracelets  

Et pour ajouter une touche de custom tu lui colles des highway pegs
http://www.triumphrat.net/attachme [...] g_1627.jpg

roadster ludo sport gt, y'a des bracelets  

une gt sans protection contre le vent et 200 bornes d'autonomie avant réserve?  

vous avez vu le questionnaire sur hardware.fr pour les 16 ans du site?  

la dernière question  

edit  : http://www.hardware.fr/concours-qu [...] 6-ans.html

Tout l'art est dans l'ordre des adjectifs ta remarque pertinente est à l'origine du gt à la fin

oué m'enfin ça commence à faire trop d'étiquettes pour que ça reste utile amha Si tu considères que rajouter des valises en fait une GT, toute moto est une GT en puissance...

oué m'enfin ça commence à faire trop d'étiquettes pour que ça reste utile amha Si tu considères que rajouter des valises en fait une GT, toute moto est une GT en puissance...

Tiens, j'ai testé le freinage d'urgence avec abs hier, c'est très très très impressionnant    
 
Ma prochaine en sera équipée    

Bon ce week end j'acehte le support laterales et top case pour la street
Ensuite le mois prochain les valoches et le TC, et à moi la corse en duo

Et pour ajouter une touche de custom tu lui colles des highway pegs
http://www.triumphrat.net/attachme [...] g_1627.jpg

m'en faut pour la street  

vous avez vu le questionnaire sur hardware.fr pour les 16 ans du site?    
 
la dernière question  
 
edit  : http://www.hardware.fr/concours-qu [...] 6-ans.html

Un colis où il y a marqué "valeur 500 €" dessus, c'est un peu plus attractif que quand c'est marqué "2 €".

Salut les moants,
 
Piéton, je réfléchis à revenir parmi les vivants. Rapide résumé :
 
2 ans en YZFR125 puis permis A puis un an en bandit 600 puis bûche qui a mené à l'arrêt de la moto, non pas par peur mais parce que le bon bandit était en pièces.
Aujourd'hui je cherche un 4 cylindres, en occasion. Mon utilisation sera balade exclusivement et pourquoi pas piste. Je renonce définitivement à utiliser la moto comme moyen de transport dans Paris. La moto ça se pratique en étant totalement équipé et c'est incompatible avec une utilisation comme moyen de transport.
 
Budget : 4000-5000€
 
J'aimerais bien retrouver les sensations de mon bandit (oui oui ), à savoir l'emballement du moteur dans les tours accompagné par la sonorité grisante du 4 cylindres délivrant sa puissanz.
 
J'avais essayé la Z, que je trouve jolie et dans mon budget en occaz mais elle m'avait semblé un peu linéaire.
 
Avez-vous des idées ?
 
Je salue au passage les vieux avec qui j'avais fait quelques sorties, gégé, kaiser, killme, thecreator, crazybiscuit

Salut les moants,
 
Piéton, je réfléchis à revenir parmi les vivants. Rapide résumé :
 
2 ans en YZFR125 puis permis A puis un an en bandit 600 puis bûche qui a mené à l'arrêt de la moto, non pas par peur mais parce que le bon bandit était en pièces.
Aujourd'hui je cherche un 4 cylindres, en occasion. Mon utilisation sera balade exclusivement et pourquoi pas piste. Je renonce définitivement à utiliser la moto comme moyen de transport dans Paris. La moto ça se pratique en étant totalement équipé et c'est incompatible avec une utilisation comme moyen de transport.
 
Budget : 4000-5000€
 
J'aimerais bien retrouver les sensations de mon bandit (oui oui ), à savoir l'emballement du moteur dans les tours accompagné par la sonorité grisante du 4 cylindres délivrant sa puissanz.
 
J'avais essayé la Z, que je trouve jolie et dans mon budget en occaz mais elle m'avait semblé un peu linéaire.
 
Avez-vous des idées ?
 
Je salue au passage les vieux avec qui j'avais fait quelques sorties, gégé, kaiser, killme, thecreator, crazybiscuit

Salut les moants,

Piéton, je réfléchis à revenir parmi les vivants. Rapide résumé :

2 ans en YZFR125 puis permis A puis un an en bandit 600 puis bûche qui a mené à l'arrêt de la moto, non pas par peur mais parce que le bon bandit était en pièces.
Aujourd'hui je cherche un 4 cylindres, en occasion. Mon utilisation sera balade exclusivement et pourquoi pas piste. Je renonce définitivement à utiliser la moto comme moyen de transport dans Paris. La moto ça se pratique en étant totalement équipé et c'est incompatible avec une utilisation comme moyen de transport.

Budget : 4000-5000€

J'aimerais bien retrouver les sensations de mon bandit (oui oui ), à savoir l'emballement du moteur dans les tours accompagné par la sonorité grisante du 4 cylindres délivrant sa puissanz.

J'avais essayé la Z, que je trouve jolie et dans mon budget en occaz mais elle m'avait semblé un peu linéaire.

Avez-vous des idées ?

Je salue au passage les vieux avec qui j'avais fait quelques sorties, gégé, kaiser, killme, thecreator, crazybiscuit

  ça fait un bail !

Excuse moi, je voudrais bien ta vie s'il te plait    
Y compris les motos et le skil  

Excuse moi, je voudrais bien ta vie s'il te plait    
Y compris les motos et le skil  

tu veux des dettes ?  

Excuse moi, je voudrais bien ta vie s'il te plait    
Y compris les motos et le skil  

tu veux des dettes ?  

 
en parlant de ca, on a des nouvelles de l'histoire du mec australien qui avait vendu "sa vie" sur Ebay ??  

 
en parlant de ca, on a des nouvelles de l'histoire du mec australien qui avait vendu "sa vie" sur Ebay ??  

http://www.ianusher.com/

Un peu HS mais saviez vous que les résultats au code sont maintenant transmis par courrier ?
 
c'est chiant putin

C'était déjà le cas en 2005 quand j'ai passé mon permis BAR (j'étais dans un département pilote pour cette mesure), ça a été appliqué pour toute la France quelques mois plus tard
Mais bon, généralement ton moniteur le sait, moi il avait pas voulu me dire

 
 
tu parles de la conduite là,
moi je parle du code

Salut les moants,
 
Piéton, je réfléchis à revenir parmi les vivants. Rapide résumé :
 
2 ans en YZFR125 puis permis A puis un an en bandit 600 puis bûche qui a mené à l'arrêt de la moto, non pas par peur mais parce que le bon bandit était en pièces.
Aujourd'hui je cherche un 4 cylindres, en occasion. Mon utilisation sera balade exclusivement et pourquoi pas piste. Je renonce définitivement à utiliser la moto comme moyen de transport dans Paris. La moto ça se pratique en étant totalement équipé et c'est incompatible avec une utilisation comme moyen de transport.
 
Budget : 4000-5000€
 
J'aimerais bien retrouver les sensations de mon bandit (oui oui ), à savoir l'emballement du moteur dans les tours accompagné par la sonorité grisante du 4 cylindres délivrant sa puissanz.
 
J'avais essayé la Z, que je trouve jolie et dans mon budget en occaz mais elle m'avait semblé un peu linéaire.
 
Avez-vous des idées ?
 
Je salue au passage les vieux avec qui j'avais fait quelques sorties, gégé, kaiser, killme, thecreator, crazybiscuit