Reprise du message précédent :

   je serais curieux de connaitre le rappport entre des carenages et le fait de rouler la , ca m'interesse fortement , peux etre que sur les bol de riz le fait de rouler sans carenage peut provoquer des court circuit sur le faisceau made in china mais chez Ducati par exemple les carenages tu peux rouler sans dailleur je le fait depuis longtemps ...

non ils sont juste jaloux de pas avoir de ducati ...

Ah bon? Tu as récupérer ta meule depuis plusieurs mois, et tu nous fais languir?    
 
Non, sérieux Beecher, tu nous annonces que ta moto est "réparée" et que tu peux aller la chercher. Perso, je serais fou de joie de pouvoir enfin profiter de ma bécane, de l'été qui vient tout juste d'arriver, pour aller faire des ballades toussa.  
Mais non, toi, tu préfères demander à ton assurance ou jsé pas quoi de la "rapatrier", et tu nous poses des questions pour faire du polich sur tes carénages, déposer ta moto chez un type qui te referait une peinture etc etc    Je ne te comprends pas. Pourquoi ne pas prendre un bus/métro/RER/caisse d'un pote pour aller chercher ta moto et la ramener enfin chez toi? L'esthétisme de ta moto passe avant ton plaisir de la conduire?
 
Alors ok, je me fous de ta bouche, je l'accorde (à mon arc), mais explique nous ce que tu comptes faire avec ta moto, que ce soit clair pour une fois   Tu veux l'exposer dans ton salon, après l'avoir exposé dans un garage pendant plusieurs semaines?    

moi quand ma moto était finie, j'ai laissé ma bagnole en vrac chez kawa et jme suis tiré avec ma meule
 
et ca a duré que 10j hein

Moi si j'avais une moto ce serait pareil, je bave sur toutes les votres, j'attends qu'une chose, c'est d'être au guidon!!!

 
Surtout que y a des routes sympa par chez toi    

ah, tu parles de quelles routes?

 
 
B6 de sa copine
 

 
UP  

 
J'ai un pote qui habite Villers Bocage dans le calvados à 25 bornes de cean, les routes sont pas mal par la bas et tu es pas loin de ce que l'on appelle la suisse normande    
 
Pis se taper toutes les petites routes du débarquement longeant la mer stro bo    

1/apprend a lire , jamais dit que je pouvais aller la chercher , rapatrier par l'assurance mais bien sur ... pour le polish je prend des infos et on vient me casser les couilles comme si j'allais claquer 600 euros de peinture le lendemain ..., esthetisme de ma moto Rab je roule sans carenages avec du scotch sur les cligno serieux ...
pourquoi pas prendre le bus/rer/metro prob medicaux donc depuis vendredi je me tape tout mes apres midi a l'hosto ...
2/ ya des truc prives que je ne dit pas ici car ca vous regarde pas nottament que ca m'empeche d'aller la chercher quand je le pourrais  
3/je sais pas ce qui vous prend a me prendre a partie aujourdhui mais Rab ...

Ca dépend... J´avais une Paso 750, et là, impossible de rouler sans carénage, les radiateurs d´huile étaient fixés sur le carénage...  
C´était vraiment une moto mal concue d´un point de vue partique d´ailleurs : par exemple une poutre du cadre passait devant le cache des courroies, impossible de déposer le cache...  
Ca se voyait qu´elle avait été faite en vitesse à l´époque, pour essayer de sortir Ducati du trou...

 
1) je t'ai lu:

donc tu roules! Donc tu as ta moto    et "depuis longtemps"
Faudrait ptet apprendre à écrire si ce n'est pas le sens que tu voulais donner à ta phrase
 
2) Certes. Apprends à lire, je l'ai écrit : si c'est ta philosophie de la moto, tant mieux pour toi. Mais je ne te comprends pas, je te pose donc des questions et tu m'envoies déféquer    , d'où le point suivant:
 
3) On suit tes péripéties depuis plusieurs mois, nous sommes contents de savoir que tes soucÿ soient terminés (enfin normalement   ). Veux tu bien nous donner des infos claires, qu'on sache si on doit continuer d'esperer te voir un jour sur ta moto?  
Tu n'en a Rab? Alors arrete de nous faire chier avec tes merdes, nous aussi on peut n'en avoir Rab    Mais ce n'est pas le cas, personnellement

Et ben, ca fait un moment que je n´étais pas venu, mais y´a de l´ambiance ici...

Cai l'été, les premières chaleurs toussa...

pfiouuu cette mission de tare ...

Ben oui, avec des lunettes de soleil pareilles!

bon alors en gros il m'a fait par ordre chronologique :
Essai sur route  
realignement de toute la moto  
passage au marbre
changement piston de fourche  
pneu avant Bt014
vidange fourche  
vidange lookeed de frein et d'embrayage
reglage jeu au soupapes  
4 pastilles ouvertures
4 pastilles fermetures
2 demi lunes  
reglage carbu  
2 bougies  
vidange moteur  
filtre a huile
huile motul 10w40
Vidange reservoir
joint de reservoir
Courrone Ar de 39
Controle Te de fourche
Redressage Te de fourche
 
je crois que ya tout la

 
Elle est comme neuve quoi.

 ayé, enfin ma premiere -vraie- moto    
 
-



   
 
prix et annonce un peu plus haut
(je sais l'apn est tout crados )

 
tu vas lui laisser combien de reins en échange ?  

 
un SV
 
 

 
 
 

6h de main d'oeuvre = 240 euros Ht ...

disons que la on pouvais pas faire plus complet je pense ...

 
Il couche avec ta soeur ?
 

ya du consomable quand meme , mais niveau Mo je pense qu'il ma compter que la moitie du temps passer ...
je parle pas des choses gratos qui ont pas ete compte ...

 
 
et ouai ca roske les sv

Et les pieces ?

Vu.
 
Ben plutot sympa le LD

disons que TTC j'ai 778.21 euros de facture avec plein de piece gratos
courroie 31.10 Ht
filtre a huile 8.15 Ht
huile  30.21 Ht
pastille ouverture 18.16 Ht
pastille fermeture 52.64 Ht
Bougies 16.84 Ht
Demi lune 0.70 Ht
Pneu avant 107.88 Ht
Passage au marbre 115 Ht
Main d'oeuvre 270 HT
 
Total Ht 650.68

Ca va encore pout tout ce qui a été changé.

Ouais je me disais bien que ca allait grimper super vite avec les pieces

 
 
Féloches
 
amuses toi bien avec ton SV, c'est une machine attachante

je viens de detailler plus haut mais en gros  
piston et vidange fourche gratos
joint de reservoir gratos
Vidange lockeed gratos  
controle et redressage du te de fourche gratos
et je pense un bon paquet de Mo non compte  

T'avais la plus pourrie des ducat, maintenant t'as presque la mieux

 
Félicitations.  

  la j'ai une ducat bien revise mais sur Pd ya des becanes quasi de collection ...
ha oui j'ai pris tellement de poid que ya interet que j'en perde ....

putain tous tes jeux étaient hors cote ou quoi    
il t'a changer toutes les pastilles, et il ne t'a compter que 6 h de MO
putain le truc de ouf niveau taff.
 
En gros pour le controle du jeu tu compte une heure + 15 à 20 min par pastille à changer + 10 min par demi lune.
tu fait le total et à mon avis il t'a pas compté les heures de MO pour faire la distrib.
 

   pas cher pour le taff

'tain, vu le temps qu'il a passé dessus il a du s'attacher a ta bécane...  il va écraser une larme en la voyant partir   .

sympa comme mécano en tout cas.... moi pour une  révision des 36000 (600 faz) (révision classique) + plaquettes av et ar + pneu av  = 481 euros        

d'accord, je me suis fait baisé, mais je dis chapeau bas LD