Reprise du message précédent :

 
Ca me dérangerais pas d'investir 400€ là-dedans, mais en prévision d'un gros roadtrip pas juste pour balader le dimanche.
Déjà parce que j'ai pas de GPS dans mon téléphone, et que sur un gros roadtrip, le téléphone peut servir de backup en cas de besoin.

J'ai un HTC One X.

Vu que tu m'as dis que le Versys a le même moteur que la ER6n, et que je suis aussi en 34, je voudrais être sur de comprendre ce que tu dis
Qu'est-ce que la bride de l'injection change par rapport à la conduite ? En fait J'ai toujours cru que la bride sur ma ER6n empêchait juste de dépasser les 7k tr/min, mais que le comportement en dessous serait le même une fois débridé

Après avoir trié les déchets et mangé une salade, Stone se fait faire une manucure...

 
Les après midi moants c'est plus ce que c'était...

Le moteur de la Versys est sensiblement le même que l'er6, même base en tout cas, mais il est moins puissant mais plus coupleux que celui de l'er6.  
J'ai jamais conduit une er6 bridée mais perso je peux depasser les 7k tr, même si c'est inutile car la puissance max est autour de 6 ktr. Le soucis de ce bridage c'est la poignée qui se bloque à 2cm
Et a allure stable, l'injection fais des a coups.

Pas cher, pas cher, brade pas ma merveille

Tchuut Tchuut Tchuut d'ici la fin de l'été entre la moant, et mes Vac dans les alpes et le sud elle sera (en vie) et +60kkm
Easy !

Exactement

Tu sais pas ce que tu manques

J'ai l'urban rider.
 
Les plus :
En plus d'être étanche, il a une bonne autonomie de batterie (batterie neuve : jusqu'à cinq heures écran allumé et au moins huit heures avec l'option extinction d'écran entre deux instructions), une assez bonne lisibilité au soleil (et de nuit avec des couleurs "inversées" ), l'option parcours sinueux qui m'avait pas mal servi en RP pour trouver des coins différents pas trop mal
Les contrôles sont des gros boutons adaptés aux gants moto, avec un menu de raccourcis personnalisables genre : commencer genre commencer l'enregistrement du parcours, changer l'itinéraire pour cause de barrage routier, etc.
Il garde en mémoire des statistiques sympa genre nb de km du jour / début du parcours / total depuis l'initialisation, vitesse moyenne (et max )
 
Les moins :  
On ne peut pas charger la carte Europe entière. Il faut connecter au PC quand on veut switcher entre des zones prédéfinies (et qui se recouvrent partiellement) : grosso modo nord / sud / est / ouest et Europe centrale.
Un peu plus d'un an après l'avoir acheté, le capteur GPS s'est dessoudé (plus de réception possible) , le SAV me l'a échangé.
À un peu plus d'un an et demi, alors que je roulais avec le support monté, mais sans GPS, la plaque sur ressort qui fait "clip" pour le maintenir (partie tomtom en plastique, pas la partie RAM mounts en métal ) s'est barrée sur l'autoroute , je ne me suis pas arrêté pour aller la récupérer donc depuis je le sécurise avec une mini lanière .
 
La version Europe est à 260€ (chez cdiscount, peut-être moyen de trouver moins cher ailleurs) : http://www.cdiscount.com/auto/gps/ [...] 00205.html
La version France à 220€.
 
Malgré mes deux problèmes, je ne regrette pas l'achat et je préfère utiliser un appareil dédié que soumettre mon téléphone aux vibrations quand on voit ce que ça donne

 
 
D'accord J'ai pas noté ce soucis ^^

ah tiens moi aussi
 
Le mien tient à peu près si la batterie est pas trop basse au moment où je le branche

mais quelle bande de vieilles péripatéticiennes

Sur le mien (Galaxy S), si ce que tu branches n'est pas le câble secteur d'origine il limite le courant (au cas où il serait branché sur un port usb de pc, pour pas dépasser les 500mA max).
Sur certaines rom custom on peut forcer le "fast charge" pour qu'il ne limite pas.

Est-ce que tu as remarqué s'il se chargeait pas moins vite sur l'allume-cigare (au repos, pour comparer) ?

tu es un caisseu en diesel mtn

 
Ca m'étonnerait pas d'avoir une batterie un peu faiblarde, j'ai toujours eu l'impression que mes HTC tenaient moins que ceux des autres.
 

 
J'ai un chargeur allume-cigare HTC officiel que j'utilisais déjà pour mon HTC Desire et il chargeait à puissance max sans problème.
 
Par contre, j'ai pas vérifié ce point avec le One X et s'il chargeait bien. Surtout que j'ai direct bidouillé avec de la ROM foireusepas encore stable une fois acheté. Faudra que je retente l'expérience prochainement et bien vérifier ce point. Peut-être que ça vient juste de ça.    

check qu'il a le même voltage et ampérage de sortie que ton chargeur de maison

Oui déjà
 
Après avec battery monitor tu vois facilement si la pente de la charge est différente ou pas, sur le mien c'est flagrant.

C'est bien du 5V 1A comme le chargeur secteur.    
 
Je ferai des tests dans de bonnes conditions à la fin du mois. Surtout être en ROM stock !

 
et le sucage de myte ?    

Quel truc de low

 
Juste pour écarter un potentiel problème lié à une ROM custom pendant 1h ou 2h (soit le même temps qu'il a tenu en ROM stock après l'achat  ).
 
C'est pas impossible que la charge se faisait en 500mA au lieu de 1A à cause d'une mauvaise détection.

Omg la vidz 007, Mdkart avec les valoches à quelques cm du bitume    
J'aurais bien aimé voir ton compteur sur ce run  

 
 
Et après tu vas te plaindre de rien pouvoir emmener... T'as essayé en duo ?
 
 

 
Faut voir la gueule du sinueux. Parce que si ça t'envoie sur des routes de merde ou des routes bien mais qu'en fait y'a plus sympa à côté, c'est pas super

 
Il reste des moants en Faz 1000 ?

Yamaha, 1000 cm3, bleue

 
j'ai fait reprendre le mien pour prendre mon 990SM .... mais il me reste des pièces  
 (amorto arr fournales neuf, MC nissin PR19 etat neuf, un paire de levier bleu, un kit hyperpro pour la fourche encore emballé)

J'utilise mon xl live (écran 4,3" ) attaché derrière le compteur de Tigrou avec un fixation Ram Mount. Il est bien caché derrière la bulle ça devrait le faire même en cas de pluie, et si ça lui revient dessus, je le mettrai dans un sac congélation avant d'envisager un sac étanche Ram.
Relié à la prise accessoire avec un adaptateur usb ça fait très bien le job en choisissant un thème couleur bien contrasté pour améliorer la lisibilité en plein soleil.

Il manque juste la liaison bt avec le "scala like" chinois dont j'attends la réception ( )

Y'a un lien ?

Je pense que tu es le dernier

 
Non, ils utilisent le forum pour leurs discussions privées sans partager

 
Ouaip' j'ai essayé en duo Bah pas hyper confortable pour Madame, mais si jamais je lâchais la Versys pour ça, ça impliquerait que j'ai la voiture pour le reste En duo ça roule mieux que la Versys, c'est pour te dire Après niveau bagage, effectivement c'est chiant

 
Ca y ressemble aussi

 
Je note !
 

 
c'est ce qu'il me semblait
 
Je la mets toute propre pour la vendre. Je cherche à comparer une photo de mon faisceau avec celui d'un autre Faz :
 


Notamment les 2 connecteurs dans le vide.

J'ai dépassé les 7L/100km sur un plein avec la RT

Le vice président de notre CASIM en a un, je lui demanderai si je le vois

 
vendu !

 
Eh ben, ça consomme ce truc

 
   
 
Bon, j'ai quand même réussi à faire deux pleins sous les 6L, et là y'avait quand même de la route de merde (1ère/2ème, nombreuses relances, ça aide pas). Mais globalement, vu le confort apporté, je ne regrette pas vraiment la conso supplémentaire par rapport au CB

Merci Frenchdav pour la vidéo

Pas si vite que ça, je pense pas avoir dépassé les 5500 tr/min
Mais je sais que j'ai encore de la marge en angle si j'enlève les valises. Quand j'avais mis mes roues sur Lezennes, j'avais juste le top case et je penchais plus que ça.

Je verrais pour uploader sur YouTube ce soir ou demain

   
 
oh  

 
Tu coupes les bouts avec nos tronches avant alors  

et l'enroulage sur le couple  

toi aussi tu travailles dans la sécurité informatique ?

Bien sûr