Reprise du message précédent :
Plus que 2h45...

je pisse sur les twins poussifs et les 600 creux dla moule

Tu as ta reponse  

 
+1.

? parce que c'est pas suzuki ?

non West bike de bure sur yvette tu parle ?

Xbikes de bures oui

Voilà déjà mes 80 premiers Km parcourus en Rockster.      
(Il faut encore que je m'habitue au changement -> cardan, freinage, couple etc...)
 
Hop, 4 photos (J'ai enlevé le Top-Case et le Bi-Place) :
 




 
(Sorry pour la taille   )
 

franchement elle est chouette.
dommage j'aime pas le flat twin

j'ai des prix avec mon école pour passer le permis moto :
480€ tout compris (20 heures de conduite + présentation aux 2 exams, + différents livret, +1 heure d'évaluation, sans le code car je l'ai deja)
 
je pense que c'est largement en dessous des tarifs pratiqués mais je voudrais savoir à combien se monte un permis moto pour avoir une comparaison.
 
De plus, j'aimerais savoir de combien d'heure a besoin un débutant (en moyenne) pour le permis moto (car la dans le forfait c'est 20 heures puis 28€ l'heure sup)?
 
merci

compte un peu plus ptete, il est pas evident ce permis

elle est très belle
mais fais moi plaisir, garde la tête froide

ca pousse ces machins ? j'ai aucune idée de comment ca marche un flat

 
RAaaaaaaaaaa
 

ben c'est quand même presque 100ch, et surtout du gros couple
niveau comportement moteur, je peux pas t'en dire plus, j'ai pas encore eu l'occasion d'essayer un flat twin

 
j'ai du finir à 26/28 entre platal/route... sachant que j'avais zéro expérience en deux roue mais 11 ans de permis auto...

 
 
tres sympa
 
le chassis est tres interessant (para/telelever)

par contre, le son du R 1150 RT au ralenti/basse allure

repute un peu lent ...

 
 
le flat en general, il a un bruit de deuch avec son calage

 
 
ok merci
 
il va falloir compter un budget  (large) de 10 heure sup alors

 
je penchais plus pour une machine à coudre à l'agonie

Han la meule de tueur

perso je la trouve immonde

bizarre j'aime bien le look (pour une BM'), mais j'aime pas du tout du tout la couleur
elle est neuve ?
sinon combien de borne et combien en kilomètre

Merci pour vos "remarques"
 
C'est vrai que le son est "différent"... faudra que je m'y fasse
 
Edit : Occaz de fin 2005 avec 5000km.. comme neuve (encore les adhésifs sur le compteur   )

 
pourquoi ça ne m'étonne pas de toi ?

 
2 potes roulant en flat me disaient aussi que ca avait tendance à se relever en courbe, et qu'il fallait s'engager physiquement pour ma mise en angle..
à cause du flat qui équilibre la moto horizontalement
 
rien de bien méchant mais c'est sensible
 
par contre ils disaient : confort de roulage

attends au moins c'est une moto qui suscite les réactions, c'est mieux que le ZR7
puis pour le son c'est plutot bien dans les tours (oui j'aime bien le son d'une deuch aussi )

 
salope.    
 
 
 
 
 
 
     

Nawak

 
toujours à dénigrer les engins de guerre en temps de paix

moi en Bm ya le boxer que j'aime bien avec son cul de 916 de piste  

 
j'ai pas dit qu'ils détenaient la vérité.. c'est leur ressenti.
 
y'en a un il roule en bm depuis 8 ans l'autre 5

J'ai jamais senti ça sur le moindre flat que j'ai conduit, ça tient très bien dans les courbes.  
 
Ce qui a tendance à se lever, c'est le cardan, qui fait décoller la moto avec l'amorto d'origine. Sur le R100GS de mon père, c'est résolu grace à un EMC qui limite la détente.

 
apres je ne sais pas ... ca dépend peut etre de certains modeles.
 
mais j'ai pas dit que ca tenait pas les courbes. mais que la moto avait tendence à 'se retenir' d'etre plongé en angle

ou de certaines fumettes avant de conduire

Pour ce qui est du ressenti du "Flat"... ce n'est pas en 80Km "extrèmement prudent" que je pourais vous donner un avis... mais ça semble très stable en courbe et vraiment "léger"... et surtout ça freine fort et sans plonger  

ah nan c'est bien le ZR7, masi ah bon à coté de ça c'est passe partout.
j'aime bien le look, mais la couleur rouge pourpre, va pas du tout avec la fourche bleu, pas du tout  

 
les pires qui tuent les poumons des autres ce sont les ducate et les fumeuse d'huile anglaise