Ouai après je devrai faire un tuto sur :
- comment retirer les insectes et autres animaux coincés dans les ressorts
- la pisse de chien risque-t-elle de faire rouiller mon embrayage ?
- comment faire du sucre glace avec un embrayage a sec sans rien démonter
- pourquoi mes voisins me jettent des cailloux quand je démarre
- etc.  

Tu as un couvercle ouvert toi ? Tu as des photos ? J'ai du mal à voir si c'est vraiment une bonne solution (à part pour la poussière). En plus il doit falloir un super plateau Rizoma/Ducati Perf avec des beaux resorts, sinon c'est moche

Oui sur le Monster , plateau de pression rouge et coupelles noir DP, couvercle  Alu et ressorts
Jamais eut rien de coincer dedans, c'est un
peu plus bruyant par contre    
 
http://hfr-rehost.net/self/891bd30 [...] 0962d4.jpg

Et GG h3lo, le mec c'est le blond, tout lui réussit    
 
(par contraste avec le brun et le chauve   )

Oui sur le Monster , plateau de pression rouge et coupelles noir DP, couvercle  Alu et ressorts
Jamais eut rien de coincer dedans, c'est un
peu plus bruyant par contre    
 
http://hfr-rehost.net/self/891bd30 [...] 0962d4.jpg

http://www.leboncoin.fr/motos/464936215.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/453495096.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/motos/372752189.htm?ca=22_s
 
 

Oui sur le Monster , plateau de pression rouge et coupelles noir DP, couvercle  Alu et ressorts
Jamais eut rien de coincer dedans, c'est un
peu plus bruyant par contre    
 
http://hfr-rehost.net/self/891bd30 [...] 0962d4.jpg

Ca m'est déjà arrivé de changer de pompe parce que celle où je m'étais arrêté était pleine de gasoil, je me suis dit que ce serait con de glisser là dessus et tomber la moto

Drap, je vais surement bientôt m'inscrire au A2 (puisqu'ils ont tout changé depuis janvier..)
 
J'ai déjà de "l'XP" en moto, du temps où je faisais le kéké en mécaboite qui faisait plus de bruit qu'elle n'avancait

Pullmoche le 12 mai
 

La station ou je vais régulièrement est toujours inondée de sable baignant dans du gasoil, j'ai même pas le choix de la pompe... Mais bon je m'y suis résigné, puis bon je descend pas de la moto et je m'arrange pour pas poser les pattes, pas de souci

 
Ouai après je devrai faire un tuto sur :  
- comment retirer les insectes et autres animaux coincés dans les ressorts  
- la pisse de chien risque-t-elle de faire rouiller mon embrayage ?
- comment faire du sucre glace avec un embrayage a sec sans rien démonter
- pourquoi mes voisins me jettent des cailloux quand je démarre
- etc.    
 
Tu as un couvercle ouvert toi ? Tu as des photos ? J'ai du mal à voir si c'est vraiment une bonne solution (à part pour la poussière). En plus il doit falloir un super plateau Rizoma/Ducati Perf avec des beaux resorts, sinon c'est moche

 
L'expérience en mécaboite t'apportera pas grand chose pour passer le permis mais c'est mieux que rien
T'es de quel coin ?
 

Sinon tu aurais aussi pu juste tomber+nettoyer le couvercle et ensuite balancer le nettoyant frein entre les disques en débrayant, pour passer de 1h à 10 minutes de taf
 
Mais maintenant que tu es un taliban de la crasse, tu n'as même pas du envisager cette méthode

 
C'est sûr qu'avec tes pneux carrés, t'arrive super facilement à faire tenir la moto sur les deux roues sans toucher le pied

 
http://www.les7pechesdumotard.fr/l [...] -57207.jpg

 
C'est quoiiiiiiiiiiiiii ?

C'est sûr qu'avec tes pneux carrés, t'arrive super facilement à faire tenir la moto sur les deux roues sans toucher le pied

c'est courant chez toi de projeter ta situation sur les autres ?
 
Encore il y aurait un fond de vérité, pourquoi pas, mais même pas et de surcroît tu sais très bien que j'ai deux pneus neufs
 
Par contre ton arrière dont je t'ai parlé la dernière fois  
 
Bref, non en réalité je sais tenir sur une moto à basse vitesse/à l'arrêt, moi

t'arrives à faire le plein avec la moto à l'équilibre ?

Ecco et Graund, ça devient presque l'équivalent sudiste de Plick et Plock

Jusqu'au jour où je vais les calmer l'instant d'une vingtaine de kilomètres

Boah tu le prends comme ça

Mon arrière s'est légèrement applati cause ville autoroute, mais à repris une belle forme ronde sans BDP à Anduze

Et tes anciens pneus étaient carrés Je sais tenir sur une moto à base vitesse, mais j'évite l'équilibriste à l'arrêt quand même, le temps d'un plein

 
Jusqu'au jour où je vais les calmer l'instant d'une vingtaine de kilomètres

bride ta moto à 15cvx pour pas trop les humilier

Le calmer, tu m'inclues pas dans l'histoire s'il te plait

La station ou je vais régulièrement est toujours inondée de sable baignant dans du gasoil, j'ai même pas le choix de la pompe... Mais bon je m'y suis résigné, puis bon je descend pas de la moto et je m'arrange pour pas poser les pattes, pas de souci

Ecco et Graund, ça devient presque l'équivalent sudiste de Plick et Plock

Le problème c'est que plick, ça sonne “fin “. Y'en a aucun des deux qui va bien dans ce rôle

Le problème c'est que plick, ça sonne “fin “. Y'en a aucun des deux qui va bien dans ce rôle

Le problème c'est que plick, ça sonne “fin “. Y'en a aucun des deux qui va bien dans ce rôle

 
Frein moteur non, mais couple et puissance oui y a un gap. Partie-cycle aussi, freinage notamment. Mais un SV pourquoi pas, plutôt 1000 dans ce cas.
 

 
C'est ça que j'aimais bien avec mon SV   même le 1100S n'avait pas un frein moteur aussi magique !

Ecco et Graund, ça devient presque l'équivalent sudiste de Plick et Plock

 
Je le prend pas mal juste que quand on veut vanner vaut mieux partir d'un fond de vérité et surtout éviter d'etre soi même encore plus concerné
 
et non mes ancien pneus ont pas finis carrés du tout...

 
 
Je peux te prendre en sds si tu veux assister au spectacle

 
   
 
 
Le problème c'est que plick, ça sonne “fin “. Y'en a aucun des deux qui va bien dans ce rôle

Dans le fond je l'aime bien Ecco

Ecco et Graund, ça devient presque l'équivalent sudiste de Plick et Plock

 
Ça fait pas un peu gay ça ?

Ecco et Graund, ça devient presque l'équivalent sudiste de Plick et Plock