Reprise du message précédent :

 
Je crois qu'il propalait à AM7 Tu me verrais sur quoi, que je rigole ?
 

 
Arf Bah toute façon, ça sera pas avant un petit moment

Non, KTM fait des 200 maintenant
 

Ok c'est cher mais je trouve l'idée originale
 

 
http://www.krax-moto.com/11215-boc [...] issin.html

t'as pas recu le mien? envoyé vers 20h  
edit : ok le tel avait crashé, du coup le mien répond au tien par anticipation
(même si tu le recois que maintenant du coup)

Buell c'est pas harley hein

Ah tiens, c'est ou ça déjà ? J'y suis passé très récemment avec madame...
EDIT : La Roche Bernard ?

Pour moi c'est mauvaise lecture de la route / mauvais placement du regard => "panik" => prise du frein avant => blocage de la direction. Alors que ça passait crème en prenant le frein AR et en mettant un peu d'angle

Salaud  

La Roche-Bernard

Juste pour illustrer le "moto mover" de chez Luis.de
 

 
Qu'est ce qui bloque le "moto mover" lorsque tu charges la moto dessus / stock la moto ? Il y a des freins sur les roulettes ?

Oui les 4 roulettes de coin ont des freins. Ca parait totalement suffisant pour monter sans probleme dessus avec la petite rampe (non montée sur la photo).

edit: et j'ai déjà fait une montée à la barbare dessus en roulant directement sur la moto. Mais du coup la terre est vraiment basse depuis la selle de Tigrou (que j'ai montée en position haute maintenant que je me suis rendu compte que j'étais à l'aise en hauteur avec le pantalon goretex et la veste Spidi [je suis moins serré dedans et du coup plus large dans mes mouvements]) et je ne recommande pas vraiment la manoeuvre.

J'ai demandé à ma copine de monter sur la nx.  
Avec 1m60 un pied à terre complet l'autre sur le cale pied ^^  
 
Elle m'a dit que c'était plus confortable que le faz

Creator, c'quoi la proposition du mec sur le forum CB ? (pour les bracelets moins chers que les premiers)

Sympa faudrait que je prenne des mesures pour voir si la moto logerait derrière la voiture avec ça parce que depuis que j'ai le tiger si je gare pas la voiture au cm près les deux logent pas

bof, ça existe depuis longtemps les bocaux montés en direct sur les mc de mv ou ducat'
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=12_s

Le CBF est vendu, et le paternel veut pas me prêter la f800gt pour un roulage de groupe
P'têt une kawa gt750 mais faudrait bruler un ciege avant pour éviter de tomber en rade
Et oui, la Speed ça n'angle pas...

C'est un top case a l'arrière ? Il est über moche

 
Effectivement

C'est une double place aussi

Ah oui mince, je t'avais zappé, de toute façon, la chance que tu passes des pièces moto en métal  en bagage cabine est de 1%
Par la poste ça serais mieux

 
70€ livrés mais 3 semaines avant dispo
 
 

 
made in china  
   
 moins de 50euro fdp in, livraison sous 15 à 20jours (oh, ça fait 3 semaines ça non ?   )

http://www.ebay.fr/itm/CNC-41MM-de [...] 416e8458a9

 
ouais mais mon fournisseur il peut avoir les tubes couleur alu uniquement
 
wait

 
Le Versys te va très bien  
Une R1150RT dans 2 ou 3 ans et c'est marre

http://www.ebay.fr/itm/CNC-41MM-de [...] 792wt_2533

elle est pas en 41mm la fourche du caybay ?    
du coup, ton fournisseur aura p't'etre une exclusivité  

37mm
 
puis je le laisse se démerder pour la douane au cas ou

Hôpital charité toussa toussa moi je le trouve beau avec son couvercle en alu brut

 
"existe aussi en jaune de damas, j'ai le même à la maison"
http://www.ebay.fr/itm/CNC-37MM-de [...] 446wt_2533
 

Le top case bmw pour la 1150RT est quand même classe. Celui de la 12RT est moche, je suis d'accord

 
 
Par hasard il n'y aurait pas un ou plusieurs moants/moards dans le coin qui seraient dispo pour me donner un coup de main et m'apprendre à changer un tendeur de distribution? (Bon ça fait quand même une grosse après-midi de boulot non? C'est un peu exagérée comme demande j'en suis conscient   )
 
Contre bibine et dédommagement il va de soit   , je peut avoir facilement des tendeurs neufs suite à une discussion hier avec des proches (l'avantage vu que c'est la même chose que sur les vieux gex...) et si ça peut me permettre de mettre les mains dans le cambouis autant en profiter, ce sera aussi un gros plus pour la vente...

C'est la RT tout entière qui n'est pas un top model

 
sur un 4 il est pas à une extrémité du bloc? c'est super facile si c'est le cas. Ou alors t'as une chaine de distri au centre?

 
je me tâte

 
 
nan mais faut arrêter, ça n'a pas la garde au sol d'une sportive mais tu peux prendre des virages avec quand même, ça reste une moto hein    
 

 
y a largement moyen de se faire plaisir avant d'être handicapé par la moto, tu prend de bonnes trajs pour ne pas mettre de l'angle brutalement et roule, fais pas ta sucrée  

 
tu peux enrouler mais tu peux pas attaquer, en gros

au centre sur le Faz
 

 
ah pardon. j'avais en tête le bloc de la Z750 ou hornet où il est sur le côté donc ultra accessible

faut je cherche une vis BTR de 10    
 
la NX ca vibre la pute j'ai perdu une vis du sabot  

 
j'ai plein de vis à racheter pour le strom... j'vais faire la liste et tout prendre d'un coup, et du frein filet par la même occasion

 
Aucunes idée, je pense qu'il est au milieu avec la chaine non? Enfin c'est le même bloc que les vieux gex.
Le tendeur commence à arriver à bout de course, enfin c'est ce qu'on m'avait dit en juin lorsque de la vérif soupapes. Le bruit à froid ne choque pas le mécano Suz pour qui c'est normal, mais si je peut profiter de votre aide et des tendeurs que je peut récupérer pour faire ça avant l'éventuelle vente je ne suis pas contre!

 
 

 
au centre donc

Yep.
Donc il faut tomber le réservoir, donc le carter de culasse et c'est tout?
Le mécano m'avait dit que la chaîne n'aurait pas besoin d'être changée, juste le tendeur. J'ai aussi eu comme conseil de ne pas m'embêter à changer le tendeur, mais à rajouter une bille pour son ressort (ça veut dire démonter le tendeur donc je suppose).

Comment c'est beau ça