[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Klm

id Psn: Podologic

Reprise du message précédent :

Rober_le_Perver a écrit :

à 500m de chez lui c'est que du virolos

[:haha cry]

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Feedback -

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julius_90

gremi a écrit :

Puuuuulllmoooche ! [:parskeu]

Traduction ?

Message cité 2 fois

Klm

id Psn: Podologic

julius_90 a écrit :

Traduction ?

Pullmoche [:korni]

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Feedback -

julius_90

Oui c'est vrai que j'ai un pull quechua rouge assez laid sur moi :jap:

Hulk_

Je peux pas j'ai piscine

:hello:

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Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.

Carbon'R

Fahren macht frei

Klm a écrit :

Tu l as emmené dans le virolo ou pas encore? Pas trop dur et lourd a foutre sur l angle?
T as quoi comme monte de pneu la dessus?
Et pour les manœuvres, t as pas un rayon de braquage de folie aussi?

En 2000km j'ai fait à peu près :
Bordeaux - Clermont par la nationale = très roulant (400km)
Gorges de la sioule = petite départementale (150km) => pour situer le genre de route sur la deuxième partie des gorges : http://www.youtube.com/watch?v=QPLF6UqUu74
Divers bouts d'autoroute entre Clermont et Montpellier (500km)
Gorges du Tarn/Cévènnes/Aigoual = routes de montagnes qui bien que larges, tournicotent bien (650km)
Sortie FFMC = une partie de roulant, et au retour on est passés par une route à chèvres que la RT + une voiture c'était presque trop large (250km)
Divers daily/ville (50km)

Je pense avoir couvert à peu près toutes les utilisations. Il n'y a que le duo que je n'ai pas encore fait (juste roulé avec 10kg dans chaque valise), je ne voulais pas emmener ma copine sur une moto lourde que je ne connais pas assez.

Monte de pneu = Z8, mais j'ai pas de recul pour comparer par rapport à d'autres. J'ai eu quelques petites glisses de l'avant mais en y allant franchement là ou il faudrait pas.

Question rayon de braquage, c'est correct, mais sans plus. Le Strom tourne sur place par rapport à la RT

Rober_le_Perver a écrit :

à 500m de chez lui c'est que du virolos

Le pire c'est que j'ai presque jamais roulé ici pour le moment

Message cité 1 fois
Message édité par Carbon'R le 20-04-2013 à 09:17:15

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A new power is rising

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Bon, j'ai poussé ma moto à l'arrêt et j'ai un bruit de frottement plus marqué sur l'étrier avant gauche
Et dans la descente de Poissy sur l'A13 la décélération est beaucoup plus marquée.
Chier, les freinages appuyés de la Casim m'ont fait utiliser les freins plus que d'habitude

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Subarashi

Carbon'R a écrit :

Pour le mauvais temps [:yann39] => lundi j'ai eu un peu de pluie sur la route, gants et haut du corps sec, seul le casque a pris la pluie parce que bulle en position basse
Pour le daily [:judgedredd:2] => si t'as moins de 30km à faire, oublie, le moteur est assez long à chauffer, la bécane est lourde à l'arrêt (feux tricolores, stops...), y'a quand même mieux en daily je pense. Ou alors une ex administration rincée pour pas cher, mais côté fiabilité, ça va être plus critique.

Dommage pour la maniabilité Mais c'est l'idée générale, une vieille meule qui craint rien, bien robuste, et pas chère :pt1cable:

Enfin, la tienne est bien belle :jap:

Message cité 3 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

Rober_le_Perver

Carbon'R a écrit :

Le pire c'est que j'ai presque jamais roulé ici pour le moment

c'est sûr que les faire 50 fois c'est pas intéressant non plus

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Subarashi a écrit :

Dommage pour la maniabilité Mais c'est l'idée générale, une vieille meule qui craint rien, bien robuste, et pas chère :pt1cable:

Enfin, la tienne est bien belle :jap:

c'est pas la plus appropriée dans ce cas

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 20-04-2013 à 09:28:58

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Subarashi

Rober_le_Perver a écrit :

c'est pas la plus appropriée dans ce cas

D'autres idées ? Attention, court-sur-pattes inside

Message cité 4 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

Rober_le_Perver

Subarashi a écrit :

D'autres idées ? Attention, court-sur-pattes inside

budget ?

Message cité 1 fois

Carbon'R

Fahren macht frei

Subarashi a écrit :

Dommage pour la maniabilité Mais c'est l'idée générale, une vieille meule qui craint rien, bien robuste, et pas chère :pt1cable:

Enfin, la tienne est bien belle :jap:

En plus vieux mais qui doit pas être dégueulasse en protection :
http://www.leboncoin.fr/motos/458074219.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/motos/328224768.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/motos/464191455.htm?ca=3_s (800€ [:implosion du tibia] )
http://www.leboncoin.fr/motos/461106460.htm?ca=3_s
Sinon on trouve des 11RT à pas trop cher pour du daily, tu perds la boite 6, la dimension de roues normales (18" à l'arrière de la 11RT), l'éclairage de la 1150 qui est donné pour étant meilleur :
http://www.leboncoin.fr/motos/461225722.htm?ca=3_s
http://www.leboncoin.fr/motos/394739178.htm?ca=3_s

Message cité 2 fois

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A new power is rising

Subarashi

Rober_le_Perver a écrit :

budget ?

Rien de précis, je me liste les possibilités, pour acheter une fois installé, donc d'ici un an quoi [:sub42:5]

Putain la K100 RT verte ! Faut juste lui refaire un petit liseré d'or et elle est belle !

Message édité par Subarashi le 20-04-2013 à 09:35:34

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L'eau de feu, ça brûle.

Carbon'R

Fahren macht frei

Rober_le_Perver a écrit :

c'est sûr que les faire 50 fois c'est pas intéressant non plus

C'est surtout que j'en ai pas trop eu le temps, il a fait moche pendant 2 semaines depuis que je l'ai ramenée

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A new power is rising

Carbon'R

Fahren macht frei

Subarashi a écrit :

D'autres idées ? Attention, court-sur-pattes inside

http://www.leboncoin.fr/motos/463516201.htm?ca=3_s => je suis monté sur celles de la gendarmerie, la selle est très basse, par contre protection moins bonne que la RT dixit le gendarme à qui j'ai posé la question
http://www.leboncoin.fr/motos/464084114.htm?ca=3_s => même catégorie que la RT

Message cité 1 fois

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A new power is rising

Subarashi

Carbon'R a écrit :

La Pan [:cerveau abde]

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L'eau de feu, ça brûle.

seu

M 41

c'est_pas_ma_faute a écrit :

[:l'0urs:1]

[:incodreamer:2]

django

julius_90 a écrit :

J'ai réceptionné ma XJ6 hier après-midi. Pour ceux qui sont sur Toulouse, j'ai eu droit à une saucée monumentale mais c'était bon quand même
Première impression toujours très positive : c'est maniable, léger, ça pousse fort (pour moi ), Et madame semble satisfaite de sa selle !
Par contre je suis surpris par le bruit du frein avant que je trouve suspect, pourtant les plaquettes et disques ont l'air bons :??: (seulement 8000 bornes en plus :sweat: ). Et la conso me fait un peu peur (je sors d'une 125) et déjà une barre bouffée en l'espace de 30 bornes :sweat:

j'était pas loin des 300Km avec mon ancienne xj6 de mémoire

Kryone

Cordialement

julius_90 a écrit :

feloched pullmoche ! [:cerveau hurle]
30 bornes une barre c'est pas forcément déconnant. Le réservoir est pas énorme (17L je crois). J'ai fait le plein de la mienne hier aux alentours de 270 bornes dont 30 sur la réserve.

julius_90 a écrit :

Traduction ?

Une photo de toi et de ton engin ou tu portes un pull laid est requise comme forme de bizutage.

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Carbon'R a écrit :

flatfab sort de ce coprs [:alarmclock1]

Rober_le_Perver

Subarashi a écrit :

D'autres idées ? Attention, court-sur-pattes inside

il te faut une er6f

Message cité 1 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 20-04-2013 à 09:53:29

math3006

soulmanto a écrit :

Ha et pour les moants@Lille, petit trajet de la balade que je me suis fait ce midi sous un soleil radieux, j'en ai encore le kikitoudur :love: :love:

par ici

Petit topo chez les scootards

Sympa la D8 et la D35, enfin relativement aux autres routes du coin.

Par contre, j'ai réussi à me paumer [:tinostar]

Subarashi a écrit :

Dommage pour la maniabilité Mais c'est l'idée générale, une vieille meule qui craint rien, bien robuste, et pas chère :pt1cable:

Enfin, la tienne est bien belle :jap:

Subarashi a écrit :

D'autres idées ? Attention, court-sur-pattes inside

CB 500 S

A propos de CB 500, faire des frais pour :
- Amortos arrière (350€ pour les Shocks Factory, à peine plus cher que les bitubos et à priori un cran au dessus) + vidange de fourche
- Selle rehaussée + guidon réhaussé (200€)
- Train de pneus (200€)
Ça vous paraît raisonnable ?

La 500kle me fait de plus en plus de l'œil, mais si c'est pour retrouver un truc rincé avec des frais à faire...

Message cité 2 fois

Subarashi

Rober_le_Perver a écrit :

il te faut une er6f

Euh... j'ai pas envie de vomir chaque fois que j'ouvre le garage [:dolores1:4]

Edit math3000000000006 : cb500 non plus, je pensais un truc plus routier

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Message édité par Subarashi le 20-04-2013 à 10:09:35

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L'eau de feu, ça brûle.

Amonchakai

Carbon'R a écrit :

Autant prendre une BAR là, et niveau protection c'est parfait

Message cité 2 fois
Message édité par Amonchakai le 20-04-2013 à 10:09:48

wade

Mendiant de reconnaissance

Rober_le_Perver a écrit :

l'excuse bidon :lol:

Bah si j'étais dans son cas ça me démangerait aussi... C'est vraiment abusé comme bridage sur ces motos la
Mais bon, après tu roules illégalement, si tu as un accident ton assurance envoie des SS tuer des chatons et des pangolins

Message cité 2 fois

Rober_le_Perver

Mais leboncoin, il y a quand même un paquet de mecs que n'ont que ça à faire de le journée que de faire chier les vendeurs ou quoi :pt1cable:

Carbon'R

Fahren macht frei

Amonchakai a écrit :

Autant prendre une BAR là, et niveau protection c'est parfait

Message cité 1 fois

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A new power is rising

Rober_le_Perver

wade a écrit :

C'est assez secondaire quand même.
Là ça fait vraiment le mec qui veut rouler débrider et qui se cherche des justifications

Message cité 1 fois

Rober_le_Perver

Carbon'R a écrit :

http://i.apreslachat.com/img/2/4/6/23642.jpg

tu es monomaniaque BM maintenant [:alarmclock1]

Subarashi

Amonchakai a écrit :

Autant prendre une BAR là, et niveau protection c'est parfait

J'ai une 106 kid de 96 [:jose60:3] [:jose60]

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L'eau de feu, ça brûle.

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Rober_le_Perver a écrit :

l'excuse bidon :lol:

wade a écrit :

Ben en plus à allure stabilisée (90) la bécane donne des à coups chiants. Elle redescend légèrement à 88, tu ressens une perte de puissance et d'un coup, elle part à 95. En fait à partir de 110 cet effet disparaît mais je roule pas partout à 110 la bride à l'injection est mega pourrie, Kawa m'a bien dit que ça venait de là

C'est uniquement par rapport à l'assurance que je ne la débride pas... super risqué mais ça me démange ... d'autant que bon, on doit être 3 pékins à rouler réellement en 34 en France

---------------
"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Rober_le_Perver a écrit :

C'est assez secondaire quand même.
Là ça fait vraiment le mec qui veut rouler débrider et qui se cherche des justifications

Ah, et avec la bride à la poignée je suis à fond constamment en montagne, en dépassement et compagnie aucune marge de manoeuvre ...
A deux parfois sur autoroute suffit que j'ai le vent de face je suis à 128 max et je les atteints péniblement

Message cité 2 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Carbon'R

Fahren macht frei

http://www.leboncoin.fr/motos/385266051.htm?ca=15_s Pas cher la 600 supersport qui prend 200 sur circuit (ou presque)

Message cité 1 fois

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A new power is rising

Subarashi

Graund-Veiaijor a écrit :

J'ai l'impression d'y voir ma 125 [:belzedar:4]

Message cité 1 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

math3006 a écrit :

Sympa la D8 et la D35, enfin relativement aux autres routes du coin.

Par contre, j'ai réussi à me paumer [:tinostar]

math3006 a écrit :

CB 500 S

A propos de CB 500, faire des frais pour :
- Amortos arrière (350€ pour les Shocks Factory, à peine plus cher que les bitubos et à priori un cran au dessus) + vidange de fourche
- Selle rehaussée + guidon réhaussé (200€)
- Train de pneus (200€)
Ça vous paraît raisonnable ?

La 500kle me fait de plus en plus de l'œil, mais si c'est pour retrouver un truc rincé avec des frais à faire...

Pour les shock factory, tu envoies un mail en disant que tu es du forum cb 500et que tu as la loupé la cgp, tu demandes à avoir le même tarif, 330 in ( c'est ce que j'ai fait, le gars est sympa)

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In aligot we trust.

Kryone

Cordialement

Graund-Veiaijor a écrit :

Et c'est là qu'on se dit que certaines routes devraient être interdites aux véhicules pas assez puissants

Message cité 1 fois

Graund-Veiaijor

Bzzzzzzz

Subarashi a écrit :

J'ai l'impression d'y voir ma 125 [:belzedar:4]

Ben c'est presque une grosse 125, avec plus de couple et de vitesse de pointe je dirais seul ca peut aller mais en duo un peu galère

Message cité 2 fois

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"Une dictature c'est quand les gens sont communistes, déjà, qu'ils ont froid, avec des chapeaux gris et des chaussures à fermeture éclair. C'est ça une dictature."

Rober_le_Perver

Carbon'R a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/385266051.htm?ca=15_s Pas cher la 600 supersport qui prend 200 sur circuit (ou presque)

j'ai pas mis le bon prix merde

pour rappel prix neuf : 2800€

Message édité par Rober_le_Perver le 20-04-2013 à 10:31:30

Subarashi

Graund-Veiaijor a écrit :

Ben c'est presque une grosse 125, avec plus de couple et de vitesse de pointe je dirais seul ca peut aller mais en duo un peu galère

Exactement ça, quand j'avais perdu 20 kg j'ai gagné 10/15 kmh en vitesse de pointe :lol:

Message cité 1 fois

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L'eau de feu, ça brûle.

Rober_le_Perver

Graund-Veiaijor a écrit :

Ben c'est presque une grosse 125, avec plus de couple et de vitesse de pointe je dirais seul ca peut aller mais en duo un peu galère

fake je prends autant que toi

Message cité 1 fois

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