Reprise du message précédent :

Nan mais stop les idées reçues quoi

euh à ma connaissance ça aime pas trop mais bon, vas-y explique

 
Un mono c'est autant fait pour faire de la borne que un 4 pattes du cross

Bah expliquer quoi ? Ca se conduit à un certain régime, se respecte différemment, mais j'ai déjà fait près de 1 000 bornes dans la journée, plusieurs fois, avec mon premier mono (500sr, mono refroidi par air, 30 cvx dans les grands jours), et ça n'a jamais posé de problème. Et la fois où j'ai refait le même trajet avec mon SV N, j'ai mis à peine moins de temps ...  
Et j'ai revendu la moto à 56 000 bornes, sans aucun problème mécanique.

Si c'est pour dire des conneries, tu peux tout autant te taire

   
mais c'est pas un peu plus fatiguant physiquement ?

Boarf, ça vibre, mais s'tout. C'est la moto qui fait tourner les roues, pas les jambes du conducteur, même malgré les 30 pitis cvx (soit dit en passant, quand je vois ce que j'ai fait, et que certains ne veulent pas d'un cb parce que ce serait trop limité en puissance pour des "grands trajets", ça me fait bien rire )

Un mono c'est un général un trail, donc grosse prise au vent, vibrations etc.
 
Pas génial pour de la borne
 

Juste pour l'info, tu roules sur quoi ? Pour toi faire de la borne, ça se fait comment ? A 160 sur l'autoroute ?

Là pour le coup you're fuckin' right

tu sais c'est quoi l'une des motos les plus réputées pour faire de la borne ? un trail...
 
un bi-cylindre mais bon
c'est la 1200GS...

la varadero ou la adventure jeune homme

 
clair,  
un moteur, 2 roues et hop ca roule.
 
y'avait meme l'histoire d'un mec qui s'était tapé 800km en solex pour aller aux 24H du mans.
 
un cb c'est bien suffisant pour nous emmener loin, un mono ca peutle faire aussi.
 
apres c'est comme tout, ca peut le faire, mais la moto n'est pas pensée pour (confort, autonomie etc.)
ca peut le faire, mais c'est pas adapté.
 
et un mono bien entretenu, un moteur respecté, ben ca dure longtemps

 
ca dépend justement de l'objectif de la moto à sa conception

Ben oui mais pour faire de la borne avec un "trail" c'est ce qu'il y a de mieux, l'un en routier et l'autre de partout  
Je vois pas le sens de ta remarque là

J'ai fais un abus de language, un trail pour moi ca pèse pas plus de ~150kilos, genre Xr650 et autre joyeuseté.
 
Après clair que une Varadero pour rouler ca le fait bien , de même la Bm 650 je sais plus quoi, un petit "trail" mono à transmi par courroie.
 
Je roule sur une Derbi perso , mais je suis déja monté sur quelque machine (ami motards).
 
Pour moi faire de la bornes c'est faire BZH Bordeaux pour le we au chaud, donc oui de la voie rapide.

Ben non faire de la borne ça peut être aussi te faire les alpes Nord-Sud en un jour ou deux pour le plaisir, faire des bornes de pistes... et je vois pas pourquoi un trail ça doit pas peser plus de 150, prend des machines de raid qui sont quand même des trails, tu les dépasse facilemet tes 150

C'est un abus de language de ma part j'ai précisé.
 
C'est clair que pour faire de la petite route sinueuse, un mono qui patate c'est
 
Après pour les 150k après c'est un gros trail  

techniquement il a pas tort

souplesse , facilite , fiabilite , autonomie etc ?

Bitmannnnnnnnn  
 
 
bon sinon j'ai fait 8h de SS par departemental en condition de merdes (greles,pluie vent,nuit) , je me suis arreter on va dire 3x 2 minutes quand je me perdait et 1x10 minutes pour faire le plein , je suis arrive chez moi totalement bloque sur le haut du corps .
 
j'ai fait 4h d'autoroute en B6 a 140 compteurs , arret tous les 100km au moins 10 min pour recuperer , les mains engourdit par les vibrations dans le guidon , mal au cuisses un truc de fou ,les oreilles passe a la grenade offensive  
 
bref ma becane torture ma moins fait mal physiquement que le roadster pepere ...

pour ceux qui veulent changer de casque, c'est le dernier jour de promo chez moto expert
 
pour l'achat d'un shark RSF2i 259€
on a un cheque de 129€ aux prochains achats
 
jen ai pris un   l'ancien etant trop ample et bas de gamme

T'aurai pu le dire plus tot
 
Sinon, marrant ca  

 
Le rayon de braquage doit etre moins marrant par contre

ca fait pas longtemps que j'etais au courant de cette promo
 
sinon y'a toujours ebay, ils sont vers les 180€ fdpin, neuf

Pourquoi t as pas prevenu egoiste    
Pour ebay, un casque ca s essaie donc à moins de reprendre le meme j eviterai

Faudrait que je change de caxque un des c'est 4.
 
Le mien a 3 ans et quasi 50 000 km's.

 
         un xr 650 fait 120kg et ac tient 50000km sans pb

J'aurais plutôt dit une Goldwing ou une Pan'.

Salut les gens,
 
je passe de temps en temps sur ce forum poser divers questions. là c'est juste pour faire une remarque.
 
Vous posez chacun vos arguments sur la moto pour faire de la route mais vous n'avez pas le même referentiel ( autauroute, p'tite route etc) alors moi j'vous conseil de poser le référentiel et aprés de vous chamaller voilà s'tout

 
 
Le sens de ma phrase c'était max ~150Kilos
 
Donc correct
 

 
j'en avait juste entendu parlé, je suis passé aujourdhui et voila    
la promo n'a duré qu'une semaine
 
pour ebay, essaie en magasin, retiens un model, puis compare les prix sur ebay    
 
pour 180€ je parle du meme model de shark (en serie non limitée)

J'ai envie d'une BMW F800ST...    
 
 

elle a l'air vraiment super sympa

 
   
Je serais sérieusement prêt à me l'acheter... je vends mon Tank et ma GolfV que je ne touche même plus (même pas 1000km en 6mois...) et BMW F800ST + Boite à 4 roues de base...    
 
(Tes photos   .. je "redécouvre" Albi sur certaines...)

 
   
Perso ouai il y a une vibration legere vers 7000, tu l'entend un peut mais tu sent rien dans le guidon    
 

à essayer comme dit
faut attendre septembre pour pouvoir essayer la ST, la S est en concession normalement

 
 
c'est le sport national chez les moards et debutants

   dans les cales papates, désolé mais c'est un (faux) problème largement reconnu sur les bandits