non, ton pneu paraffiné glisse. Quand ta moto est droite (et donc a pas de forces centrifuges), forcement ça tient. Ta paraffine se vire relativement vite sur la bande de roulement, c'est ensuite sur l'angle qu'il faut la virer, et progressivement pour toujours avoir un bout de gomme dégagé qui te fait le grip.
 
Bref, si c'est juste l'arrière, accélérations/freinages en restant droit sur 2-3km, puis des zigzag tout doux pour commencer à dégager les côtés et amplifier très progressivement et calmement (genre sur 10/15km)

Salut les Motards    
Me voilà parti aujourd'hui à la recherche de ma 1ère moto, le premier concess' fût le bon : j'ai acheté cette XJ6 2009 avec seulement 7800 bornes (1ère main) chez Yamaha. Elle m'a coûté 2700€ (reprise de ma 125 )
Réception dans une semaine    
Quelques photos rapidement prises :
http://imageshack.us/photo/my-imag [...] 171921.jpg
http://imageshack.us/photo/my-imag [...] 171929.jpg
 
 

Bah 400 km pour la ramener de bordeaux a clermont, la un aller retour a montpellier/anduze pour un cours de perfectionnement avec graund, le compte y est. Mais je crois que si je change, ça sera juste pour en acheter une plus récente
 
500 km depuis ce matin, a peine fatigué, cette moto est géniale

Tain ça y est on commence déjà à avoir trop chaud ici, si seulement je pouvais aller rouler en Chevreuse

http://image.noelshack.com/fichier [...] 3-2013.jpg
 
http://image.noelshack.com/fichier [...] 3-2013.jpg
 
Comme vous le voyez il reste un pontet, il a fait de la résistance, j'ai préféré le laisser en attendant de trouver une clé à pile de 14 potable car j'ai commencer à amocher l'écrou
 
Hormis ce détail, rien de suédois (désolé biscuit) , j'ai soulevé la moto avec un palan, défendu les tubes, installer les bracelets puis, viré le guidon, puis tout réinstallé (poignées chauffantes, comodos, leviers)...  
 
Je reviens de 18km en ville, j'ai pas trop souffert, ça me plaît  
 
 
 
Durée de l'opération 1h30

C'est le métier qui rentre, dejà failli aller sérieusement sous une remorque camion, ça te calme  

http://image.noelshack.com/fichier [...] 3-2013.jpg
 
 
Comme vous le voyez il reste un pontet, il a fait de la résistance, j'ai préféré le laisser en attendant de trouver une clé à pile de 14 potable car j'ai commencer à amocher l'écrou
 
Hormis ce détail, rien de suédois (désolé biscuit) , j'ai soulevé la moto avec un palan, défendu les tubes, installer les bracelets puis, viré le guidon, puis tout réinstallé (poignées chauffantes, comodos, leviers)...  
 
Je reviens de 18km en ville, j'ai pas trop souffert, ça me plaît  
 
 
 
Durée de l'opération 1h30

Ta gueule

Dans la catégorie putain de surprises, en rentrant des courses, (en BAR), je repasse par cette rue à l'entrée de Poissy. L'hiver a fait pas mal de ravages sur les routes de la RP, et notamment dans ces chicanes brise vitesse, où il y a un bel affaissement sur le bord droit.

Apparemment ils ont commencé à réparer cette zone, parce qu'il y a du gravier tout neuf dans le trou.

ET SUR TOUT LE MILIEU DE LA PUTAIN DE CHICANE SUR UNE PUTAIN D'EPAISSEUR !

Notez au passage que cet équipement brise vitesse est efficace et mortel pour les motards (cf le petit panneau FFMC)
http://goo.gl/maps/iO6tS

 
Demain, balade casim, j'vais ressortir le cuir et les gants que je n'ai pas pu mettre depuis que je les ai eu à nowel. Et avec un gommard neuf à l'arrière
 
Au passage, pour ceux qui habitent entre Cergy et Poissy, je recommande un tout petit bouclard, Alert' Moto, à Menucourt. Il est relais Allopneus et c'est comme ça que je l'ai découvert. Il faut un peu le chercher (Google le situe à l'autre bout du patelin), heureusement qu'il y a des panneaux aux embranchements importants.  
 
L'atelier est très clean, et le gars est très pro. On peut le voir bosser depuis le comptoir. il fait des opérations toutes marques et des prépas typées café racer. Deux prépas sont sur les bancs, une sur un V-Max première génération et une autre à base de Triumph Bonneville. La dernière qu'ils ont réalisée est basée sur une Bonneville plutôt sobre et sexy http://www.alert-moto.com/scramblertriumph.html
En attendant, en prenant en charge ma bécane, il a pu constater qu'une durite de liquide de refroidissement était mal serrée et laissait passer quelques gouttes de ldr à chaud et que, plus chiant, le concess' kawa qui s'est occupé de mon kit chaîne n'avait pas vraiment bien resserré l'axe de roue Heureusement qu'il y a la goupille sur les ER6, mais ça commence à me décevoir, entre celui à côté de chez moi qui monte un câble d'embrayage adaptable et qui le règle n'importe comment et l'autre près de mon boulot qui ne serre pas correctement l'axe, j'ai quelques doutes à continuer de faire l'entretien chez eux
 
Le moment venu, je ferai un devis pour la révision des 24 000, les çonneries des concessionnaires, ça commence à m'agacer un tantinet.
 
http://www.alert-moto.com/index.html

http://image.noelshack.com/fichier [...] 3-2013.jpg
 
http://image.noelshack.com/fichier [...] 3-2013.jpg
 
Comme vous le voyez il reste un pontet, il a fait de la résistance, j'ai préféré le laisser en attendant de trouver une clé à pile de 14 potable car j'ai commencer à amocher l'écrou
 
Hormis ce détail, rien de suédois (désolé biscuit) , j'ai soulevé la moto avec un palan, défendu les tubes, installer les bracelets puis, viré le guidon, puis tout réinstallé (poignées chauffantes, comodos, leviers)...  
 
Je reviens de 18km en ville, j'ai pas trop souffert, ça me plaît  
 
 
 
Durée de l'opération 1h30

Tain ça y est on commence déjà à avoir trop chaud ici, si seulement je pouvais aller rouler en Chevreuse

Toute à l'heure en allant à Candie :
 
Je suis sur une voie avec terre plein central, et bande cyclable à droite.
 
La camionnette que je suis me laisse passer en allant un peu sur la droite. Je passe.
 
Arrivé à mi hauteur, elle se rabat sur moi   Et m'aperçoit au dernier moment.
 
En fait elle ne m'avait pas laissé passer, elle avait juste fait un écart  

 
Tu serais pas passé par la zone commerciale vers l'Hôpital Marchant ?  
J'ai vu un CB500S rouge à un rond-point, bottes racing rouges ?

ça doit être moi, CB 500 S il n'y en a pas des masses déja, mais rouge, avec des bottes rouges  
 
Ce rond point ?
https://maps.google.fr/maps?q=%27H% [...] e&t=m&z=18

 
Il m'a repris la 125 2100€ (un modèle de 2012 ). Je trouve également avoir fait une bonne affaire ! D'autant plus que quand j'ai signé, un mec venait juste de s'installer dessus et était dégoûté quand un mec de la concession lui a demandé de dégager  

il pleut comme vache qui pisse ici
 
pédé.  
 

 
La chance...
Bon bah je vais prendre une douche froide

am7 lacheur, t'aurai pu passer
Je viens de rentrer à l'instant

ça pète et ça à l'air de bien passer sur le speed  
 
elessar avait galéré avec le compteur je crois, mais il avait des LSL aussi. D'ailleurs c'est comme bracelets?
 
le support de la commande des poignées chauffantes, c'est toi qui l'a fait? Ou tu as récupéré ce qui avait été fait pour la katoche?
 
tu as testé si la sacoche givi passait du coup normalement t'as le buste beaucoup plus près moi c'est juste juste
 

Yep, nouvelles bottes SMX5 rouges, 115€ Andorre
 
http://cdn.idealo.com/folder/Produ [...] -blanc.png
 

 
Bah tiens, surveille un peu le coin, c'est bien rare s'il n'y a pas des balades qui pourraient s'organiser une fois qu'il fera un peu moins moche

Sinon j'ai hésité à passer à Candie en rentrant, mais j'étais en caisse, cramé du bulbe limite insolation et pas sûr que vous y étiez encore...

demain il fait beau ici aussi, 24° pédé, ça va drifter au milieu des képis

 
Je trouve que c'est le jour et la nuit entre l'ER6 de la moto école et le 4 pattes de la XJ6 : conduite coulée, ça enroule, ça n'a pas un gros frein moteur, ça monte dans les tours petit à petit et ça explose ensuite... Bref totalement ce que je recherchais !