Reprise du message précédent :

 
j'en vois aucun qui soit financièrement accessible et assureur compliant cauz' "jeune conducteur" toussa

Tu veux deja changer ta becane?

 
là n'est pas la question: je ne suis pas un exité de la poignée

prend une ducati  

Les bis cai dla mairde.  

 
c est bien. a vibre, ca chasse de l arriere quand tu retrograde sec sans gaz, ca a du caractere pas comme ton mixer  

 
un peu trop souple de partout. pas assez rigoureuse (et vigoureuse)
mais en même temps docile, confortable et supérieure à mes capacités d'arsouillage.
 
Disons que je ne suis pas fermé au concept

et les europeenes ca pisse l'huile, les susuk c mal fini, les honda strop cher, les kawa ca rouille, les harley ca fait 50 cv ...
 
une bonne journée ma foi

essaye de conduire entre 7000 et 10.000 ca change pas mal de choses

 
Ton bi aurait déjà explosé que mon mixer ne sera à peine qu'a son régime de croisière.

oué mais c le 600 que t'as toi non ? c dla merde quoi
 
comme les faz

 
je crois que ma distrib est trop détendue.  à partir de 5000 tr, ça vibre et ça fait des bruits de trousseau de clés agité dans le haut moteur

4pattes
mais ça repart pas au ralenti, ça repart à 2000 tr environ, en dessous, ça vibre et ça force.

et retendre ta chaine un jour ca te dit ?

 
comme faire soigner mes deux côtes fellées ? ouais, j'y pense

Va dire ca a un RSV 1000  , tu ferais moins le malin

ptain les motos en kit et apres on se fou de ma gueule ...

Il doit être aussi nerveux que ton 750.  

non mais paske la serieusement tu l'ampute de sa partie la plus rigolote, ok on peut cruiser comme un ducatiste a 4000 tours, mais a la base c'est quand meme pas fait pour ca hein  

Non  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
rien a voir son 750 a cote stun vieux machin asthmatique

a mon avis quand le mien s'essoufle le tien s'enerve, j'ai la grosse peche entre 6 et 8000, apres bof bof quoi

 
la mienne est une S. j'ai choisi une S en connaissance de cause.
d'ailleurs, la S est plus longue en sortie de boîte

 
 
Moi dès 4000 et c'est exponentiel jusqu'au rupteur.

moi je crois qu'il te met une pillule en tout point  

en passage a la pompe spa sur  

ca depend mais a conduite egale je crois aussi

 
ben ça fait pas un an que tu as ton tank!!
 
roule vraiment avec sur de la route a moto qui va bien avaznt de vouloir déja en changer!!
 
enfin, bon ce que j'en dis...

Ouais cherche pas t as un tank, tu le prends peut etre en crash test....

 
4.6-5l qui dit mieux?

 
2m3
à l'arrière de mon Kangoo

a 90 ca compte pas

Non en mixte.

a 150 stabilisé j'avais fait 5.5l, mais faut que je voie avec le kn nettoyé et le nouveau pot ce que ca donne ^^

c dla daube tout ca pour les keke
moi il a saute le KN

 
Avec ton Cx de camion je doute.

500 chevaux - 71 mkg - une vitesse de pointe supérieure à 500 km/h qui peut être atteinte en 400 m...

ouais, je lague sévère