Reprise du message précédent :

 
   
T'as pas peur que j'te mette la misère ?
 

 
Prix de l'assurance et malus obtenu suite à la chute ?

 
quoi mon age, j'ai passé ma vie sur une moto depuis 17 ans  

 parfaite sauf les écopes moches
à voir avec celles de la 2013

j'aimerai bien essayer ce montage, mais carrément que ça doit être suffisant  

3500€

 
j'adore une moto avec du frein moteur, meme bcp, et a l'inverse, je deteste une machine qui n'en a que tres peu voir pas du tout

Attention, ce message peut contenir des propos non Moant-compliant...
 

Bon comme je serais là, vous partez devant, vous vous bastonez sur la route et je passe derrière pour ramasser les pièces tombées... A moins que vous ne suiviez pas mon rythme!  

Sinon y'a moards hein

 
Nan mais je sens qu'on va terminer vers Chinon, Saumur, Angers pour remonter sur Rennes, c'est aussi sympa !

 
Hâte de rerouler avec toi, t'a l'air d'avoir pris une belle assurance maintenant. Peut-être que je ne m'endormirais plus à te suivre enfin    
 
   
 
 
Dimanche ils annoncent un putain de beau temps, je prévoit une journée balade histoire de profiter du seul jour de beau temps de ce mois d'avril donc, et... repas de famille que j'avais zappé.    
Pour la peine j'espère que la météo se sera plantée encore une fois et qu'il va flotter dur toute la journée  

 
je serais avec la 125, je devoir me sortir un peu les doigts, mais ça devrait le faire  
 

 
bah le speed en a pas des masse quand même

C'est exigeant une street R? Pas moant compliant?

 
c'est pas dredi hein une street R c'est une dayto à guidon.

 
Syntax error

Quasiment tout le monde le fait, faut le demander
A la Maaf c'était genre 50€ de plus par an pour la BAR, contre 350€ de franchise, en gros c'est valable si t'as plus d'un accident par période de 7 ans Permis depuis 2005, jamais eu d'accident, c'est donc une option que je ne prendrais jamais car déjà "rentabilisée"

dommage qu'il manque les 30cv  

Je comprends pas c'est avec ou sans franchise ?  

Y'a quoi à pas comprendre dans ma phrase ?

 
ca c'est du bon raisonnement de merde  

Pour 50€ de plus par an sur le prix de ton assurance, ça te retire les 350€ de franchise. Donc 350€ / 50€ = 7, soit le nombre d'années minimum entre 2 buches pour rentabiliser ton investissement  

Explique toi ?

 
Si tu te bûches 2 fois de suite, t'es baisé

Pas si tu prends l'option franchise à 0€ après la première buche

j'avais mal compris le "contre 350 € de franchise"
Ydalb a éclairé ton propos
Merci messieurs  

ta formulation n'était pas des plus claires

C'est le matin, ça fait 50 minutes que je suis au boulot et j'ai pas encore lancé eclipse
Et puis tiens, je viens de bailler

donc tu la prendras pas jamais

tin wade, quand je vois le prix de ta revision, je me dis no way pour un speed neuf (en plus du fait que se soit des cons), tu as pensé quoi de l'atelier ? (même je compte pas y mettre les pieds, mais plutot tout faire moi même)

Le redface ça fait un peu mec qui baille en fait

Effectivement c'est subjectif, mais niveau homologation, diamétre sortie, et son général (grave), et finition, j'ai du mal à m'y retrouver.

Surtout niveau, carbone, titane, acier ....

Pas mal, plutôt sérieux, les révisions sont chères mais c'est tout les 10K km, je fais moins que ça par année, donc la grosse révision des 20K ne sera pas faite dans le réseau à priori

 
Tu as mis de coté 7x50€ ?  
 
Tu achètes une moto 4000€ , tu décides de ne pas l'assurer contre le vol car ca te fait 500€ de moins par an , au bout de 8 ans tu as donc "économisé" 4000€ d'assurance
Là tu te fais voler ta moto bien évidement
Bah tu perds quand meme la valeur de la moto, que ca soit "rentabilisé" ou pas

 
 
Sinon tu garde ton pot vu que ça sert à rien de gaspiller des €€€ juste pour un son qui au final t'apportera rien de plus    
 
Hornet de quelle année? J'ai trouvé le son d'origine très bien, discret pour évoluer en ville, se réveille tranquillement ensuite et chante correctement sans casser les oreilles. Bref très agréable  

personne n'a essayé de dr125 ici? je suis déception
 
c'est ça les moants qui commencent sur trop gros genre sv / er6

 
de toute façon, j'ai pas confiance dans les garage c'est tous des con, hein h3l0

 
Niveau homologation etc t'en as rien à foutre vu que tu veux juste faire du bruit    
La seule facon d'etre homologué déjà c'est de remettre la ligne d'origine

Mais tu as économisé 500€/an

jt'avais dit de prendre que le bering

Ca oblige a enlever les gants, a trouver ou poser les lunettes, c'est chiant

 
Bag il a voulu jouer , il a pas eu la chance de se la faire voler après 8ans

Une vidange de fourche + serrage de colonne, en concession, c'est plutôt 1 ou 2h de mo?