Reprise du message précédent :
 
En général, on a ce que l'on appelle une assurance "flotte" qui couvre tous les véhicules de la société et ceux confiés par les clients  

rhaaaaa http://cgi.ebay.fr/KAWASAKI-1-100- [...] dZViewItem

Oui, et puis ca me mettrais pas une erreur comme ca sinon, ca me le dirait qu'il est trop gros

 
1100 ?    
 
mon ZR7-S en ZR11-S

oué    
 
enfin spa trop le meme cadre non plus hein ca reste un oldie, mais un zoli oldie

 
je pensais plutôt à réalléser, revilebrequaniser ma b(r)elle  

 
 
change de moto, et prend un truc qu'a direct un vrai chassis et un vrai moteur, plus simple, moins cher, plus efficace

 
ouais; mais moins

et puis y a rien qui m'inspire vraiment pour la remplacer

un zrx 1.1    
 

pis bon c'est pas homologuer ca coute du fric et ca restera une japonaise toute molle

ACHETE UN M900S  

 
heu oué, mais non je vois pas

 
c'est gentil le ZR7, mais avec un peu d'experience ca devient vite   je trouve....

 
 
en as tu deja essayé un au moins ?
 
et c'est quoi cette fixette sur kawa ? tu manques un peu d'ouverture d'esprit ?

Puissance et beauté, et gloire et amour aussi non  
Non mais en fait j'la trouve belle, c'est en même louche tellement elle est clean

nan mais ca me branche bien
 
bah kawa ca me plait je me l'explique pas en fait
j'exclus totalement d'acheter une europeene, honda c'est cher, suz c'est mal fini, un bon compromis quoi

Fait chier... il semblerait que mon tendeur de distri soit à l'origine de l'énorme cliquetis que j'ai (depuis que j'ai fait faire le jeu aux soupapes )
 
Voir vidéo :
http://rapidshare.de/files/22612460/cliquetis.avi.html
 
Et pourtant y'a le MIg qui couvre, en vrai ca cliquete bien fort
 
A peine 45 000km, fait chier

 
je dis pas le contraire
 
mais je trouve rien qui soit, sur le papier, conforme à mes critères:
 
- docile (=4 pattes, voire 3 ?)
- (un peu) plus performant (spa dur)
- sécurisant / facile
- confortable / protecteur
- pas pousse au crime
- pas cher

Belle, belle, elle a des mac 50, des repose papattes arrière manquants, des avants Rizoma ... Y'a anguille sous gravier

 
ah oué d'accord.
 
je prefere meme pas reagir.
 

meme pas un ptit peu ?
 
j'ai pas envie d'une pisseuse d'huile

 
 
si tu parles de ducat', je veux bien, sinon, ton troll tu peux te le carrer bien profond

   mais c'est quoi le probleme avec les pisseuses d'huile ?

le probleme il est de foutre dans le meme sac toutes les marques d'europeenne
 
ce qui, a part eventuellement pour troller/faire chier, denote un manque de connaissances/culture evident

 
ba quoi. BMW et Ducat' c'pareil: hors budget

 
 
elle est sympa celle là  

 
Ils snt sur débutants normal...  

 
Ce que j'ai retenu des ducat, c'est qu'elles tournaient quand t'avais un pneu pourri à l'avant, stou...  
sinon, ce sont des bonnes brelles  
 
edit: ah, et puis elles perdent des boulons aussi quand tu roules, ma part ça...

 
surement pas justement  

non mais moi je parlais de pisser l'huile , c'est quoi le probleme ?  

Genre  

nan, et puis dire que suzuk c'est mal fini, c'est n'importe quoi aussi. pas plus mal fini qu'un Z750 ou 1000 qui se pique de rouille sur le chassis en meme pas 18 mois j'adore
 
bref, bitman, champion pour dire des anneries

C'est vrai que pour ma prochaine j'me tenterais bien une européenne tiens

une tiger pour toi

en tous cas niveau revetements sur les hypersportive ...

Petite info pour les débutants, les motos qui pissaient de l'huile avait des plans de joint de carter moteur verticaux    
 
C'est plus le cas de nos jours