Reprise du message précédent :
 
 
Dès le début elle fait des bruits bizarres  
 
http://www.youtube.com/watch?v=TpZB65_YTwI
 
Qu'on vienne me dire que le 2 temps c'est de la merde après

En tout cas ça pue.

du  coup ça roule ce gromanche ou pas ?  

Zolki, envoi moi un textal pour me dire l'heure du décollage du carrouf à antibes

je rentre juste de repas         ...

je vais dormir

Mine
 

Dis toi que tu pourrais en serrer un, voir deux, de plus entre tes dents avec un vrai moteur ...

je ne connaissais pas et aspect de ta personalité

Non mais avoue qu'il est trop beau mon bleu, 4 ans que je ne l'avais pas vu sans sa protec bagster

Mine

Mine

noes.

noes.

Pffffff

 
oui, vois avec Seu
 

C'est un peu tard la
Penner se rend à la Sunday ride classic. C'est peut être mieux pour toi?

Quelqu'un a déjà tester le tiger 1050 ? Ils ont sorti un nouveau mieux en suspension,  l'ancien était nul ?

Allez y'a du taff aujourd'hui  
 

L'ancien était sûrement bien, mais maintenant qu'il y a un nouveau, il devient automatiquement nul    
Un peu comme les appareils photos qui magiquement prennent des mauvaises photos quand le successeur est sorti, ou les PC qui deviennent plus lents à la génération suivante de CPU    

Bah tampis j irais faire un tour en solo alors en plus il fait un super temps aujourd'hui!

Edit : je viens de le programme du sunday ride classic,  ça a l air pas mal mais moi je veux rouler, pas regarder d autres rouler

Plus de 12000 € le nouveau même pas en rêve je depense ça

Le nouveau est toujours très bof d'après les retour ...

Nul non, typé confort plutôt J'ai le souvenir que la fourche plonge beaucoup au freinage, effet cheval à bascule bien présent. Pas essayé le nouveau mais ça m'ettonerait que ce soit le jour et la nuit

Han, c'est pour faire du sexe ?

Cette mauvaise langue

 
Y'a du mieux mais c'est pas encore ça d'après les essais
 
 

Plus "sportif" le 800 ?

C'est pas ce que me dit madame

L'ancien 1050 non je trouve pas, très typé GT (hormis le moteur bien entendu), le nouveau aucune idée, je sais pas si ils vont en mettre une à l'essai, ça m'ettonerait qu'il se vende par camions...

 
Ah pardon, pour les pc c'est vrai

 
Fourche finie.  
 

 
Et j'ai reçu toutes les pièces qui me manquaient, notamment mon amorto Shock Factory (+8mm pour relever le cul de 20mm). Superbe finition et prix super intéressant pour du sur-mesure. Communication au top du vendeur.    
 
http://www.shock-factory.fr/mshock-amortisseurs.html
 

Bon, j'appelle pour la Dove.  
 
Par contre cette fois-ci, je vais y aller sûrement seulement avec madame, je culpabilise de déranger encore une fois un moant pour se taper un trajet interminable en BAR, même si cette annonce ne laisse pas trop penser à une grosse mergez grillée comme la dernière.

prend ton multimètre

 
 
Et du dégrippant  

@PeNNeR : c'est les mêmes amortos que t'as sur la BO non ?

non sur la BO j'ai des YSS.

Rendez-vous pris pour la Dove pour 15H dans le 77, le mec est sympa, et la revend suite à un changement de boulot (il faisait 150km par jour, plus maintenant, donc plus besoin de routière).
 
Côté moto, pas de consommables à prévoir d'après lui, il a les factures d'entretien (la révision des 60kkm a été faite), grand top-case Honda (il dit qu'on rentre 2 casques intégraux), poignées chauffantes Honda, sabot.

la dt
 
en plus avec l'embrayage bien réglé et le cable huilé, je la redécouvre, à chaque feu ça part dans un petit BREEEEET avec la roue en l'air à 15kmh

les poignées chauffante c'est juste le pied

tu a repris les tubes plongeurs au belgom, mais comment tu fais pour nettoyer les fourreaux aussi bien?

klm est à moitié d'accord avec toi