Reprise du message précédent :

 
L'autre fois j'ai déplacé la moto sur 50m sur le parking sans Casque, gants, cuir ... J'avais l'impression d'être à poil ...

Le pantalon est le seul truc que je ne met que pour les ballades
 
sinon toujours chaussures/blouson/dorsale même pour aller au taf  

Mention spéciale pour l'absence de gants. Plus jamais  

Idem, la seule concession que je fais c'est le pantalon (comme dimanche quoi )

La route arrache pourtant autant les chairs en cas de chute en allant au boulot  

la moto, c'est comme le sexe : il faut sortir couvert

Han

En tout cas tout l'hiver c'était Jean + Surpantalon, ne serait ce que pour le froid c'est parfait !
 
Raid à Andorre prévu pour des jeans kevlar ...

je sais    
 
mais après pour aller au boulot je ne fais que de la ville et c'est relativement court, alors voilà si je me buche ben je rachèterais un camion pizza  

 
punaise, et l'absence de slip  

Je plussoie, après il faut garder en tête que le contexte est parfois difficile et qu el'équipement peut etre un problème.
Par chez moi le blouson est parfois insupportable à lui tout seul, au point qu'on se déshydrate, avec les conséquences que l'on imagine (malaise, ...)... Je n'ose imaginer avec le pantalon moto ce que ca donnerait Alors pour aller bosser...

 
Pantalon "moto" pour aller au boulot, je me sens un peu plus à l'aise qu'avec un simple jean maintenant. Et cuir pour les balades, j'ai regretté samedi de ne pas l'avoir mis et d'être rester avec le jean kevlar  

 
 Tu habites en Australie?

La Réunion. Chaud, humide, en zone urbaine c'est l'enfer sous le cuir

http://www.revzilla.com/motorcycle [...] oling-vest (ou autre veste comparable )
 
ils ont aussi des tours de cou et des "bracelets" sur le même principe

 
Dans ce cas la, un tissu est plus qu'adapté.  
 
Par contre sur mon cuir j'ai 4 ouvertures d'aérations (en plus des poches) et l'été c'est vraiment le bonheur, même par forte chaleurs (dans les 38/40°c chez moi)  

 
Cette mesure est la plus intelligente de toutes je trouve !
On sait qu'au moins la moitié des gens qui doivent etre bridés en 34/48cv vont rouler débridé  
Donc au lieu de rouler débridé sur une moto de 120cv ils rouleront débridé sur une moto de 80-90cv
 
 
 

 
Upload tes vidéos toi
 

 
Et c'est mieux avec du cuir  

Oui mais le cuir c'est la classe, les filles adorent  

 
Ca dépend, si t'es boudiné ça fait assez ridicule ... (donc l'argument appeau à chicks peut être à double tranchant)
C'est pour ça que moi j'aime bien le jean avec kevlar.

 
Sauf quand tu sens des genoux

C'est pas faux    je m'attendais a ce que le vent soit très gênant niveau tenue de la moto mais en fait pas tant que ça. Par contre, j'ai bien senti les 1.6kg du casque sur mes cervicales.

Ca a l'air pas mal. C'est a tester.

la moitié t'es gentil

J'ai un physique de boxeur thai    
 
Mais effectivement, il faudra un jour que je penche sur la question du pantalon

Mais du coup la jurisprudence concernant la nécessité pour l'assureur de prouver que le carton vient du fait que la moto fait +106cv s'applique aussi pour les +48cv des débutants ?

le principe est bidon comme tout en plus, c'est juste de l'évaporation d'eau... mais c'est plus maitrisé qu'un tshirt mouillé

Si tu tiens à un aspect sportif, le jean Spidi Furious pourrait te plaire.

Un texte concernant cette fameuse jurisprudence ?  
Sinon comme déjà dit, je pense que c'est pire car tu roules sur une moto que ton permis ne te permets pas de conduire, défaut de permis = défaut d'assurance.

pas mal ce casque
 

Dernier HS et j'arrête (ça marche pas de mettre les quotes dans une balise spoiler )
 

Sur les vieux PC (comme le mien). Franchement j'en souffre pas trop sous Debian, malgré une tripotée de services à lancer (apache, mysql, postgresql, postfix, mpd, ...) ça démarre rapidement.

Config optimisée silence+conso, à l'époque les SSD n'éxistaient pas, mais de toute façon faut encore du mécanique pour le stockage.
 
Bon, go moto-école.

 
Si c'est comme le débridage >106Cv, rouler débrider ce n'est pas rouler sans assurance, donc bon...

C'est juste pour savoir, et le texte je ne l'ai pas, je ne suis que ce que j'ai lu ici.
Et une jurisprudence ça peut évoluer, pour ça que je veux une moto qui soit déjà full en 106cv.

Concrètement, vous avez lu / connu des cas d'expertises sur le bridage 34cv/48cv ? Je ne suis pas concerné mais je me pose la question

 
Cher et lourd  

oué mais vango c'est ghost rider  

C'est le fait de m'imaginer nu ?

Je trouve ça classe  

 
Nu, funérarium?  

 
J'ai jamais éprouvé le besoin de changer
 
(il y en a tois en fait : pluie, normal, vénère)

Bah nan, le fait de travailler avec des gens mourrus

 
CBR 600 F3 : 105cv