Reprise du message précédent :

en limande derrière le volant  
 
faut dire aussi que montrer son cul c'est pas très aérodynamique, hein guignol

March faur la twingo !
 
Faut bien avouer que sur ce veau de C3 avec le TU5JP4 couplé à une boîte longue CMB, les accélérations au-delà de 150 sont assez calmes

Et puis mon icoyote avait planté, pour ça que je voulais pas lâcher douk

du grain 600
 
faut du 80 pour faire des bouloches

 
Faut chauffer la gomme au chalumeau pour que ca soit plus crédible.

 non mais c'est bon j'ouvrais la route avec xpay

 
Of course    
 

 
Et ta sœur, elle peut pas venir ta sœur hein ?!  

plait-il?    
 

tu t'es inscrit sur kawette il y a peu ou je rêve?  

Bah alors, vous avez peur de vous faire plier par un jeune poireau? Bande de lopettes!  

Le vendredi d'une semaine de 3 jours ça aide  

je verrais, pourquoi pas une ballade ouai

 
Le but c'est aussi utiliser une batterie utilisable pour un démarrage. Sur un batterie un peu faible, ça va juste servir au démarrage, pas de problème. Après si tu veux t'amuser à la recharger avec ta moto c'est chercher les ennuis.
 
T'es vraiment un tordu, tu dois etre un gadzart, c'est pas possible.

j'ai pas assez de mains pour faire tourner la roue, bomber la graisse et tenir le rouleau en même temps

On est pas loin de la VMax de la Twingo là
Elle est rouge mais c'est pas la 16s

 un carton plat avec une rigole scotchée

 
J'avais la première twingo, jamais fait plus que 177 compteur

152 en ax 1.1l

Ca y est, tu vas refiler des envies à mac de reprendre une deaubeville

En lisant ce message, je me demande...
 
Duckxks, tu te rappelles ce que ça veut dire graisser ta chaîne toi ?
Moi j'ai un vague souvenir d'emmerdement maximum mais à part ça j'ai oublié

Je fais plus souvent des vidanges que des graissages de chaîne en fait

 
Non je ne me suis pas inscrit sur kawette ^^

 
 
Bon en tout cas si tu dis que le circuit de charge va pas griller instantanément (le temps de virer la pince quoi) ça me va

attends, c'est mac voyons, il répare un carbu avec un stylo et serti une chaine de distri à la pince, tu peux avoir confiance  

+175 compteur en 309 Chorus 1.1L, @200.000km    
 

Elle passe la circu la semaine prochaine, on va éviter de lui faire peur de suite sinon elle voudra plus avoir le permis

Sympa ce jeu
 
170 compteur en 205 junior
 
Moteur de 954cc

Le but c'est de faire le plus bas possible ?
162 en 206 1.4 HDI
Avec mon AX 1.0 truc j'ai jamais osé dépasser les 110 (ça tremblait trop)

Avec une vraie voiture, beaucoup plus

Hahaha, je vous atomise tous!
 
+5km/h à fond en Porsche!    
 

https://www.facebook.com/photo.php?v=10151625547798957
 
Brésil, what else ?

189 avec la mienne (bon en descente) ! J'voulais voir si l'afficheur passait à 200 ou pas xD
Mais j'ai du freiner car yavait des cons qui avançait pas devant ^^

70km/h Max en Kymco Agility 50
150 Max en Versys 34cv  

Non j'ai pas de voiture pour faire le concours de zizi

 
D'ailleurs je ne sais pas si tu te souviens, on en avait parlé lors de l'anniv de magigay ; j'ai bien demandé volontairement à un 33 tonnes (24v) de me filer un coup de pince pour démarrer un J5 (12 V)
Bon, les cosses de la batterie 12 V avaient pris cher mais le circuit de la camionette est toujours nickel.
 
Et encore je connais encore plus Suedois que moi
 

 
On dirait un Cayenne  

moooort aux vaches, mort aux condééés, vive les enfants d'cayenne à bas ceux d'la sureté  

 
Tu sais pas t'y prendre, c'tout
 
En attendant, le motard fait des +70 à +100 entre les files ? Sacré casse-cou

Un connaisseur des amis d'ta femme!  

Ca va plus vite que ça un tracteur

Prochaine fois que tu montes sur Paris, on se bois un bière à ma façon ?

c'est bien plus vieux qu'eux, et je crois que la première version que j'ai entendu (hors manif, en enregistrement studio quoi) était celle de Parabellum
Chez les AdtF ma préférée c'est ploum ploum tralala je crois

 
I'm in!