Reprise du message précédent :

Débuter la moto. (Dedans les kékés@rizoma)

 
grave, les pieces d'origines sont nettement plus sympa !

Kaizer, faut qu'on se trouve un moment pour cette histoire de poignées

Bon, il vient la chercher à 15h... je vais donc de ce pas faire mon dernier tour

 
J'avais ceux là sur le SV , à part quand il pleut c'est pas mal  
 
(les évolution)
 

 

Yeap j'ai toujours pas eu le temps de racheter de la colle

Je peux revendre combien le TopCase givi 46l et son support pour la f800r ?

 
Dans quelques heures tu pourras poser le genou en ligne droit

sinon gilles tooling peut être

j'aimerai bien mais cagiva quoi
 
Je voulais partir sur du yam origine (r6/r1) mais bon, compatibilité à l'aveuglette
 

mouais  

Bone ané lés moustachus !
Les top block sont pas mal mais €€€ !
http://www.top-block.com/index.php

coucou les loulous
y a t il un connaisseur en jaguar parmi nous ?

 
J'ai déjà eu un chat, c'est à peu près pareil mais en plus gros un jaguar c'est ca ?

uniquement les jaguar gorgones

tout à fait  

 
Achetés où a combien ? il me faut une paire + un clignotant avant et un pot et mon SV est comme neuf

Hello !

 
  Le pire c'est que je dois aller dans le sud, ou ca souffle déjà très fort en temps normal  

Comme promis : La suédoiserie de Noël !
 
Objectif : redonner un peu de beauté à mon SV  
Moyen : un flanc en bon état mais gris + 1 bombe d’apprêt 1 bombe AUTO K bleu "Le Mans" + papier de verre à l'eau 240 et 600 + un box à tout fer
 
flanc en bon état mais gris :

 
Aprés ponçage au 240

 
Pendant le boulot :

 
Travail d'artiste   :




 
 
Après ponçage au 600 pour éliminer les grosse coulure et re-appret on laisse secher et peinture "Vomi de poney magique" :
 

 
La ça ne se voit pas trop mais ça fait vraiment "joyeux" comme couleur
 
 
La diff avec l'origine :

 
 
Bref j'ai vu comment faire , la prochaine fois je ferais mieux .. et surtout si je devais la repeindre , ce serait en noir mat

Du travail de qualitay.
 
(Bon je dis çà, mais j'ai deux mains gauche avec la peinture. )

Ben les finitions c'est pas mon truc , j'ai des gros orteils à la places des doigts ...

Un ptit coup de gopro des que j'ai reçu mon embrayage et je vous montre comment ça se passe à candie  

Limite j'aurais du laissé en gris

Astuce pour éviter les coulures à la bombe : commencez à peindre avant la pièce et arreter le pssshit après.

Bah c'est déjà pas mal

il manque quelques couches de peintures (y en a qu'un là? ), du vernis et puis surtout avec le bon bleu ce serait parfait

     
Il est génial ce circuit, c'est quoi le problème ?!  
Il te faut un monocylindre et tu sera heureux -> ktm duke 3 ou 4

Le problème est que je n'ai justement pas de monocylindre  

Tu vires deux bougies, problem solved  

Elle est donnée pour 28, bon faut aller les chercher mais c'est vrai que c'est sympa sur les premiers rapports
 

Ca dépend de quelle BMW tu lorgnes, mais à part la GS elles font toutes une taille standard  

 
2 couches d’apprêt et 2 couches de peintures, le bon bleu est à plus de 40€ la bombe , soit plus que le prix total pour mon flanc repeint

 
ça ça n’évite pas systématiquement les coulures   , y'a des endroits j'ai du tout simplement trop insisté, d’ailleurs ça c'est nettement mieux passé avec la peinture bleue, j'ai pas eu de coulure  

 
J'ai pris 2 bombes de graff noir mat "hardcore 2" pour 6€ et des poussières  

 
Mais il faut pas vouloir tout faire en 1 couche hein !

Ouais mais là tu ne te rends pas encore compte que tu vas devoir repeindre le reste de ta brêle en couleur "Vomi de poney magique" ce qui te coûtera beaucoup plus cher encore ²

 
ah quand même ! pas loin de 140kmh non ? tu as acheté ça pour faire le débile ?

Enfin bon, au moins un avantage au SV barbu : la tête de fourche en trois pièces est bien mieux conçue que celle de sa successeure en injection

 
l'homme traumatisé par la tdf du svi  

 
j'ajouterais moins bien conçue et mieux finie, c'est pas la même chose