Reprise du message précédent :
Non  

 12000€ un ensemble de freinage Brembo      
 
 
 http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=21_s
 
 
 C'est vraiment le prix du neuf ?! Ils sont en quelle matière les étriers pour ce prix  ?!!!  

 
En saumon fumé ?  

ben Brembo + entièrement taillé maisse = peau des roupettes

Voila.

Pour le prix de son matos, tu as la totale Beringer + assez de sous pour te payer une combi. Pour moi c'est tout vu.

Magnésium ?
Doit y avoir de la R&D de malade, que le noob de base ne voit pas la différence avec des 2 pistons tokico

 
 
 Tu as du brembo monobloc radial pour 1000€ hein !

m'étonnerait, c'est la misère à usiner
c'est de l'alu avia d'après le catalogue

ouais des moulés
après bon ça vient de marseille, entre le prix et le "facture possible", cay louche, en voilà un qui devrait plutôt vendre des plaquettes

Du matos Brembo avec le tarif  
http://motowheels.com/b-16760-brembo.html

tous des mythos les marseillais

c'est les étriers qu'ils utilisent en grand prix

C'est pas en laine de poule ? ou en coton de boeuf alors ?

Sur le lien que je viens de donner, les GP4, soit des modèles compétition de chez Brembo, sont à 1945 USD l'étrier avant. Le facteur Marseille est très important

et y'a encore plus cher chez brembo, les plus méchants doivent être à 4k€ par étrier, sans les plaquettes

J'ai trouvé ceux là, sensés être utilisé en Moto2
http://www.oppracing.com/product_d [...] t-caliper/

y sont un poil plus cher en EU
http://accessoires-moto.4bike.fr/f [...] rembo/3689

 
 On n'est pas encore à 12k€ ! Ou alors la MO est vraiment très chère  

http://www.oppracing.com/product_d [...] t-caliper/
(les même en version endurance coutent encore un poil plus cher)
edit : c'est clairement pas ceux de l'annonce hein, juste pour montrer que y'a moyen de trouver plus cher

+ étrier AR + MC + plaquettes

Prochain achat de Lanimal!

ca me fait envie    
 
dès que je la récupère je lui fais une vidange et hop je roule tous les WE (achetée fin février et à mi décembre je n'avais fait que 6000 bornes donc environ 7/8k kms /an), cette année j'espère bien faire au moins 10k kms

j'ai sorti la moto pour aller voir un pote, c'est abusé ce que je me traine avec le combo routes humides + moto pas beaucoup utilisée

Dites, vu que ça parlait de comment se faire payer. (enfin y'a 4 pages maintenant).  
 
Le virement c'est un bon truc non ? C'est comme ça que j'ai payé ma moo et ça me semble pas mal.  
 
Surtout que banque en ligne, alors envoyé un chèque aussi gros par la poste ... Et le cash je pourrai pas le passer sur mon compte

Seulement 7000€ les brembo sur ma meule et en plus j'offre toutes les babiolles qui sont autour des étriers (moteur cadre, tout quoi ).

nan vraiment, les routes étaient pas top (petite frayeur sur un raccord humide ), pneu avant dead, roulement de colonne de dir à resserrer = je bloquais total. Je suis une lopette sur le mouillé de toutes manières

ca peut pas s'annuler un virement?
Comme un cheque qui peut disparaitre de ton compte si le mec n'était pas solvable, ou que le chèque était en bois, etc...?

fallait prendre une version avant 2002 au moins ca protège bien mieux

vui

Commande silverperf
 
-kit chaine
-graisse elf tube
-ldr
-dot 5.1
-huilde fourche
 
ca va chier

Pour ou contre le kit Ducati perf/Termignoni titane sur le monster 796?

un détail    
 
   
 
de nuit je roule toujours en pleins phares pour avoir un minimum d'éclairage    
 
mais il y a surement moyen d'améliorer avec des ampoules plus récentes

 
Si ça se trouve c'est une rabatteuse d'un certain Y. Fofana

 
Contre.

 
Perso je préfère la version carbone, mais pour le tarif total t'es sur que t'as pas la 1100evo avec la ligne/echappement standard ?
 
 
Monster 796 ABS  (2013)           10 190 €  janvier 2013
Monster 1100 Evo ABS  (2013)   11 990 €  janvier 2013
 

Le monster 796 pour moi c'est trop cher pour ce que c'est quand meme

Idem