Reprise du message précédent :
 
http://members.aol.com/motoeuro/transalp.jpg   1500€
sacoches d'occase, top case d'occase =>100€
casque po cher : 45€    
 

suffisait que tu signes une promesse d'achat
normal que le mec veuille attendre d'avoir le fric

nan mais ça va, je sais bien
 
je parle de combi d'entrée de gamme, dans d'autres marques pas chères que DMP quoi y en a ausi, mais à 550€. C'est la seule que j'ai trouvé à ce prix, bref, voilà, spa grave

Nonon pas baisé^^, il a rayé sa carte grise, j'ai pris les clés et les doubles ( oué je sais c'est bizzare).

Oui c vrai mais je devais partir le lendemain bref c'etait speed j'ai pas trouvé d'autres moyens

si un concess te fait payer le bridage d'un sv ou d'une v strom, pars en courant, c'est un escroc...
 
sinon, tu peux virer tout ça :
Bulle Givi Haute +18Cm 150€  
Carenage complet environ 500€  
Protège mains 48,5€  
Béquille centrale 221€  
Poignées chauffantes 270,50€  
Protec de réservoir 16,5€  
Grille de radiateur 71,5€  
Protège chaine 45€  
Platine de top case 76,5€  
Top case 48L 129€  
Coussin passager sur le top case 22€  
Support de sacoches 111,5€  
Sacoches 1*35 et 1*32L (normal passage de pot oblige) 277€  

ah, bon ça va alors...
 
 
mais tu vas pas la brider avec tous les risques que ça entraine ?

J'verrais bien...
Dans le pire des cas je prendrais la 250 cet été et je repasserais mon platal en 2007, rouler cet été en moo ca vaut bien 80€

tu es sur que l'on a le droit de faire ça ? pas besoin de repasser la route ?

C surtout à l'acheteur de se montrer persuarsif mais en general si t'achete une moto t'as le droit à quelques ristournes quand meme

Sur je suis allé verifier sur le site des lois francaises  

ah c'est cool ça !!!
bon bah à bientot sur la route ! tu repasses qd ?

jeudi        
Enfin!!!

merde alors !

1) mouais, mais bon, tu peux t'en passer
2) c'est pareil sur la sv et c'est pas un bout de plastique qui va protéger ton moteur
3) c'est de l'accessoire
4) euh tu t'es déjà demandé le nombre de motos qui ont une béquille centrale ?
5) voire 3e temps
6) mouais, tu peux t'en faire offrir un par le concess
7) ça sert à rien
8) celui de base est suffisant
9) tu as aussi la bagarerie souple comme solution

non mais le ptit cousin passager ..

et pis tout ce carrenage, tout ca pour la faire tomber de la bequille dans les 6 prochains mois

A la place d'une béquille centrale à 220€ tu peux te prendre une béquille d'atelier à 60 t'as pas besoin de lever la roue arrière à chaque fois que tu fais de la moto

ptain a ce prix la je prend une ducati Mts ...

 
je voudrais pas etre méchant, mais le passager n'est pas censé s'appuyer sur le top case quand tu roules. Surtout que sur la fixation du top case, y'a marqué un truc genre "si y'a plus de 5kg dans le top case c'est pas garanti, c'est comme les galipeurs".
 
Bon, bilan d'une semaine de roulage :
1 pneu avant vraiment a changer
une noix d'embrayage
2 disques lisses
2 disques garnis
1 vidange d'huile
1 filtre a huile
 
j'avais oublié qu'avec un moteur plus costaud, l'embrayage en prenait plein la face, et il a pas résisté
faut que je vende ce haut moteur... j'ai un touche, m'enfin le mec m'en propose 200€ de moins

oue enfin elle est mieux quoi

si la fixation du top case se barre, le passager aussi, et la chute a 130+ sur l'autoroute je doute qu'il l'aprécie des masses. C'est une goldwing qu'il faut acheter
 
sinon le DL650, tres bon choix. On en trouve pas d'occase parce que leurs possesseurs ne veulent pas les vendre

http://www.video-perso.com/item/xFDLnSxg
c'est pour toi antibug

Changes aussi les ressorts par des renforcé au changement de disques

Cette fois je vais essayer de me rappeler que je suis en permis et pas en mode forcené  

 
j'y pensais aussi... mais va falloir une poigne monumentale pour embrayer apres
 

changes ton embrayage à cable (je doutes d'ailleurs qu'il soit à cable vu la cylindrée) par un hydraulique et augmentes la taille du maitre cylindre

 
c'est hydraulique sur le B12
 
augmenter la taille du MC ne changera pas la force nécessaire à faire bouger l'embrayage, par contre ca va me bouffer toute progressivité

 
t'as besoin de tout ca
 
achete la d'occasion ta machine, et prend pas tout ces trucs ....
 

 
faut tout leur dire a ces n00bs.

surtout avec tes mains de tafiole

Bonjour à tous!
 
Merci à Soon, et une petite explication concernant les fameux amortisseurs de direction s'impose... je m'a trompé   y'en a pas! Je tenais juste à réagir sur le post de jséplusqui, et j'ai écrit qu'il y en avait sur "ma" Transalp... J'ai craqué!!!
 
Je prospecte activement pour les assurances, et j'en découvre de toutes les couleurs...
La MAIF, chez qui j'étais assuré pendant 4 ans pour ma voiture, me demande 1300 euros/an ces escrocs!  
Sinon, amt me propose le même type de contrat (tous risques +RP), pour la moitié (environ 700 euros), mais il faut être assuré pendant les 24 derniers mois (voiture ou moto). Or j'ai laissé ma voiture à mes parents et ne suis plus assuré pour un véhicule depuis aout 2005...  J'ai les boules    J'ai envoyé un mail pour leur demander si ça marchait quand même, mais je connais déja la réponse "Nous avons le regret de vous annoncer..blablabla.."
A suivre...

ptain ca faisait un bail que je rajoutait plus d'huile j'ai bien mis 1/2 litre

 
 
cai un fou ce type    10000 euros pour toussa    autant en acheter une neuve  

 
   
 
heu a mon avis tu peut deja prendre la moto avec les roulettes et le top case ca te suffit largement pour commencer   LA bequille centrale peut etre une option bien pratique qd meme par contre    
le reste c'est du superflu que tu peut ajouter au fur et a mesure pour moins chere je pense dans la pluspart des cas en cherchant un peut et en prennant le temps Sans compter que tu veu ajouter des choses qui sont deja sur la moto genre grille de reservoir, protege chaine ...