Reprise du message précédent :

Non, relis la première page    
 
Indice    

"Moand" sur le first post : 2 occurrences (et c'est une référence de topic et un titre de sondage)
"Moant" : 50 occurrences  
Bref

Je suis sur que maca sera d'accord avec moi

C'est skip qui défendait moand, pas maca

Je pensais faire ça aussi sur le furygan si c'est officiel, trouver du réfléchissant noir et refaire le logo en réfléchissant, mais que si je trouve du réfléchissant noir, que ca reste discret

Moant = MOtard débutANT
Y'a pas à chier c'est tout

Et moard avec un D

Depuis hier je joue à World of Tank (à cause de Canaille :fou) ... hé ben c'est sympatoche

Pas trop je crois

 
 
 cqfd    

vu le ton de la fin de la discussion, on était bien crétin  
peut-être parce qu'on a failli se battre avec un skin avant, ça nous a mis en jambe

Hier, j'étais parti pipoter en concessions pour gratter des € sur ma future moto. J'ai eu le droit a une scène assez rigolote.
Une jolie femme d'une trentaine d'années était dans son alfa mito a côté de moi dans les bouchons, un motard est passe en interfile et hop. Elle l'a arrêté, a commencé a papoter avec, dragouiller... Je savais pas qu'on chopait si facilement quand on est moard

eh bé moi j'ai test chevalry, deconcertant quand on vient de fps traditionnels, mais tres sympatoche !

J'ai plus ma Versys

J'ai mon SRAD

 
Bien
C'était combien son niveau sur l'échelle de Graund ?

0 ou au pire 1

Sachant que c'est à Graund que je l'ai vendue

 
Yeah!
J'y joue depuis la beta, je doit avoir un coupon pour un nouveau joueur d'ailleurs si jamais.  

 
 
Justement, ça serait bien qu'il ne se prenne plus de galères avec ses motos, parce que depuis qu'on l'a vu apparaître sur le forum, il n'a eu le droit qu'à ça.

La normalement c'est bon. Sinon ça voudrait dire qu'il a une malédiction sur sa tête.

Celle-là est protégée par le Saint RedFace, ça devrait aller.
Le redface peut tout, du retour de la femme aimée au posage de genou sur une route de montagne.

 
Maintenant que t'as le chèque en poche, tu peut le dire que c'est une putewurst.

et il démarre même les motos Russes !

Salut les moants

On me propose un train de Michelin PR3 à 300€ montés en concession Honda. Ca me paraît cher, vous en pensez quoi ? D'autant que le monsieur m'a dit que c'était une promo, ça allait pas durer nianiania... En cherchant sur le web, j'ai vu que le pneu arrière en PR3 pour mon Hornet est à ~150€, est-ce qu'un cardy/dafy/whatever serait en mesure de me le monter si je leur amène la moto/la roue ?

Merci d'avance

Par contre 40cm de longueur c'est pas cool

911 Carrera RS 2.7 ça marche faur la dinde

150€ l'arrière, 110-120 l'avant, 25-35€ de montage pour les deux : 285 - 305€. 300€ en concession pour le train ca n'a rien de déconnant
Autrement tous les bouclards n'accepteront pas de te monter du pneu internet, mais tu as souvent des listes de garage partenaires sur les sites de vente de pneu. Mais 150€ pour un pneu arrière c'est de toute manière le tarif dans les dafy/cardy/etc

 
Ah nan, ca c'est PeNNeR.

 
* Bougie cyl1 : pas d'étincelle    
Si la bougie cyl1 n'est pas vissée dans la culasse mais quand même à la masse : le moteur demarre sur 3 pattes  
Si la bougie cyl1 est à sa place : le moteur ne démarre pas.
* Bougie cyl4 : belle étincelle
 
Echange de bougie : bougie cyl4 en 1 > étincelle    
                            bougie cyl1 en 4 > étincelle    
 
   
Bougie cyl1 est dead ?  
la bobine 1&4 est dead  ?
Problème de masse ?
   
 
 
Pour info les 4 bougies sont neuves du début du mois de Novembre, 0km, 1 ou 2 démarrages + quelques tentatives ....  
Les fils de bougies viennent d'être remplacés aussi.
 
/ Les aventures de Jojo le bricolo et la petite Bandit

 
T'imagines pas à quel point C'est encore plus explicite si tu as une vraie moto et pas un truc en plastique  

si, faut que ca soit visible de derrière

certaines ont été cherchées, on n'achète pas de moto tunnée, règle numéro 1

<HS>Je suis impressionné par la réactivité de XFCE. C'est un poil spartiate, mais putain ca des ours polaires. </HS>
 

 
Ouais enfin là, si y'a une couille avec la moto, c'est pas comme si on savait où trouver le vendeur.

C'était bien les pistons qui merder, au départ on a pompé pour voir comment ils sortaient et y'en a un qui sortait beaucoup plus vite que l'autre, du coup on a nettoyé les 2 qui était assez dégueux dans l'ensemble et la ça aller beaucoup mieux, on a pas voulez les sortir complètement ne sachant pas comment ça se remontait ensuite...
 
Sinon je regrette pas d'être repassé en 100ch, je "re vie" sur la moto je me permets beaucoup plus de choses et prends carrément plus de plaisir au final... après tout se joue dans la tête mais perso j'y arrive pas et puis bon j'ai testé de pousser la 2ème ça donne quand même 169, certes c'est pas 200 mais bon y'a déjà de quoi faire un beau headshoot sur le permis

si t'avais sorti les pistons le liquide de frein se serait barré, et c'est bien chiant à remonter, vous avez bien fait

pousser la 2nd en 100cv ou en 180cv, à régime identique ca donne la même vitesse hein

Moi qui penser que le liquide ne se serait pas barré... clair qu'on a bien fait  
Après la 2nd en 100cv ou en 180cv ben faut croire que non c'est pas pareil j'ai poussé la 2 jusqu'au rupteur à 200 en full et la 169 en 100ch après le pourquoi du comment je sais pas
 
edit: après en full le rupteur est décalé de 1000tr/m (12000tr/m sur la version fr et 13000 sur le version full) mais bon 30km/h sur 1000tr/m

http://www.youtube.com/watch?featu [...] JGD-0fU_gE

risotto  

 
Non, c'est un T
 

 
CQFD, c'est un D
 

Avant, mon ancien pot en fin de vie :
 


Faut que je le re-rivette et que je bricole l'embout qui ressemble à une chicane mais qui n'en est pas une pour le remettre droit.
 
Après, pot tout neuf par rapport au mien, fourni d'occaz par Canaille ( et ) :
 


 
ça ronfle de manière bien classe
ça fait un plus joli bruit que mon ancien (en même temps il est flingué )
 

T'as essayé fluxbox ?

ça ronfle moins bien que le SRAD