Tu l'as essayée ?
La fourche ne m'a pas paru mauvaise pendant mon essai, moins que cette daube sur la shiver

ça doit être un poumon de fou ça

Si t'as de la thune, fais toi plaisir, si t'en a pas, fais comme tu peux

ca répond pas vraiment à ma question mais merci quand même  

pneus sleak  

Slick

merci jean mi, mais je faisais juste remarque ce que le gars a mis dans l'annonce

merci jean mi, mais je faisais juste remarque ce que le gars a mis dans l'annonce

La force de Honda, numéro un mondial des ventes, c'est de pouvoir présenter une machine sur chaque créneau, là où les autres se concentrent sur quelques créneaux et se bagarrent sur le créneau le plus porteur, en négligeant (plus ou moins) le reste.

Euh, c'est quand même oublier qu'ils n'ont rien pour répondre aux z750 / gsr / etc qui trustent un nombre très conséquent de vente quand même...

Exact et je pense que c'est voulu.
Les autres constructeurs japonais se battent sur des roadsters avec la plus grosse cylindrée possible pour le prix le plus bas possible.
Honda refuse d'entrer dans ce jeu de l'esbrouffe et d'y compromettre son image de marque fondée sur la qualité et la sécurité.  
A vouloir faire gros et pas cher, on fait de la mayrde. Beaucoup d'efforts et de coûts pour une faible marge.

http://www.youtube.com/watch?v=M_0 [...] ature=plcp

t'as pas de gros changements hormis esthétiques et quels bugs mineurs (vibrations etc..). Sachant qu'en pratiquant la moto, tu n'entres pas dans une logique de dépense modérée, fais toi plaisir si tu peux et voila  

Gema à la con

Tient chignol, j'ai pensé à toi quand je suis allé changer les pneus de ma TRS chez FeuVert, pour ne pas les citer ces branq'.
 
Donc déjà, le mec met 1h15 pour changer 2 pneus (alors qu'on est allés changer les pneus de la Clio de mon Coloc dans le petit garage du coin, le mec à mis 30min pour 2 pneus.. Bref).
A la fin, ils te filent une feuille diagnostique avec tout un tas de contrôle : feux AR / AV, niveau d'huile, essui glaces, etc etc ...  
 
Etant resté pas loin du garage pendant le changement des pneus (je n'avais rien d'autre à foutre ), je me suis bien rendu compte qu'ils n'avaient fait QUE de changer les pneus. Je demande alors au moment de payer :
 
- La feuille diagnostic, elle est pré-remplie ?    
- Non monsieur, c'est un contrôle gratuit, que l'on effectue à chaque passage chez nous    
- Mais alors comment vous faites pour faire un niveau d'huile sans ouvrir le capot ?    
-  
 
J'ai payé le montage, j'me suis barré.
 
Bref, des escrocs.  

636
Je demande un essai

Ba si je vais passer d'une voiture qui consomme 10-12L/100 de SP98 à 6-7L/100    
 
Non mais ce qui m'empêche de vouloir mettre trop d'€€€ dans ma 1ere moto c'est :  
1/ je vais certainement me bucher
2/ je vais pas la garder 10 ans  
 
L'ER6N je vais la garder entre 2 et 3 ans je pense, pour passer sur une moto qui me fera kiffer (Triumph Speed triple)  

Je pense que t'as plus vraiment besoin de l'indiquer ça hein  

cassé

l'essai ?
 
   
Maca il essaye les brèles sur LBC, moi j'essaye les brèles sur HFR

tu veux essayer mon Z ?
tu vas trop kiffé

 
Moi aussi je la kiffe baise.
 
http://callmejulie.yagg.com/files/ [...] ghtley.jpg

 
Et je ne parle même pas des 2 semaines de livraison pour les pneus

Tient chignol, j'ai pensé à toi quand je suis allé changer les pneus de ma TRS chez FeuVert, pour ne pas les citer ces branq'.
 
Donc déjà, le mec met 1h15 pour changer 2 pneus (alors qu'on est allés changer les pneus de la Clio de mon Coloc dans le petit garage du coin, le mec à mis 30min pour 2 pneus.. Bref).
A la fin, ils te filent une feuille diagnostique avec tout un tas de contrôle : feux AR / AV, niveau d'huile, essui glaces, etc etc ...  
 
Etant resté pas loin du garage pendant le changement des pneus (je n'avais rien d'autre à foutre ), je me suis bien rendu compte qu'ils n'avaient fait QUE de changer les pneus. Je demande alors au moment de payer :
 
- La feuille diagnostic, elle est pré-remplie ?    
- Non monsieur, c'est un contrôle gratuit, que l'on effectue à chaque passage chez nous    
- Mais alors comment vous faites pour faire un niveau d'huile sans ouvrir le capot ?    
-  
 
J'ai payé le montage, j'me suis barré.
 
Bref, des escrocs.  

 
Si tu prends une moto neuve/recente tu vas te manger une bonne décote aussi, si tu prends une er6 premiere generation entre 2000 et 3000€ tu la revendras pas moins de 2000€ dans 2 ans meme rappée

Tient chignol, j'ai pensé à toi quand je suis allé changer les pneus de ma TRS chez FeuVert, pour ne pas les citer ces branq'.

Donc déjà, le mec met 1h15 pour changer 2 pneus (alors qu'on est allés changer les pneus de la Clio de mon Coloc dans le petit garage du coin, le mec à mis 30min pour 2 pneus.. Bref).
A la fin, ils te filent une feuille diagnostique avec tout un tas de contrôle : feux AR / AV, niveau d'huile, essui glaces, etc etc ...

Etant resté pas loin du garage pendant le changement des pneus (je n'avais rien d'autre à foutre ), je me suis bien rendu compte qu'ils n'avaient fait QUE de changer les pneus. Je demande alors au moment de payer :

- La feuille diagnostic, elle est pré-remplie ?  
- Non monsieur, c'est un contrôle gratuit, que l'on effectue à chaque passage chez nous  
- Mais alors comment vous faites pour faire un niveau d'huile sans ouvrir le capot ?  
-  

J'ai payé le montage, j'me suis barré.

Bref, des escrocs.  

 
Sinon tu avais le petit garagiste qui était pas loin de chez moi, avec l'enseigne Precisium
Il est pas cher même niveau main d'oeuvre, et fait un putain de bon boulot! Faut juste prévoir un délai supplémentaire vu le monde qu'il y a chez lui.

 
C'est maintenant que tu te réveil
 
 
 

s'pas faux j'y avais pas pensé  

Bonjour,  
 
je me demandé concernant l'ER6N s'il y avait des changements autres qu'esthétique entre la 1ère génération et la seconde ?  
 
Si différences il y a, sont-ils vraiment à prendre en compte au point d'investir plus d'argent à l'achat ?  
 
Sachant que ce sera ma 1ère moto et d'occaz.  
Même si le modèle 2012 me plait beaucoup mais je pense pas qu'acheter une première moto neuve soit une bonne idée.
 
Merci pour vos réponses

kawasakiSuzuki a presque réussi ça avec le ZGSR750

Au ait les faggots j'attends touours les liens vers vos posts de tests de moto moant compliant pour compléter la 1st page !

kawasaki a presque réussi ça avec le Z750

fourche de merde

Non j'ai un avis péremptoire tu sais bien
C'est ce que Elessar disait en tout cas