Reprise du message précédent :
 
la becane a ete achete neuve et entretien scrupuleux donc le defaut viens de moi sauf les vibrations desagreable je pense que ca vient des embouts alu , enfin bref jusquq 7000 tr c'est cool a conduire , apres ca s'enerve mais c'est pas mon trip  
rien dans le sac a la reprise en 6 en dessous de 8000 , ca fait bizarre a conduire , sinon passe 8000 ca s'enerve bien mais je trouve ca ingerable a mon niveau ...
et les freins bordel de merde ...
un vrai velo en ville , faut que je test un cb500 et un zr7 mtn  
sinon je trouve les cales pieds encore trop haut , enfin j'ai pas les jambes assez deplier a mon gout et ca me fatigue ...

les repose pieds trop hauts sur un bandit ?

tiens, beecher, guru, moquette, cmanquant... vous qui avez un bandit, vous savez comment on regle l'heure avec les 2 boutons start et reset ?
et aussi comment marchent trip 1 et trip 2 ?
merci d'avance !

non mais pas encore top je trouve
en ville ou sur petite distance je le sens pas mais sur l'autoroute j'en ai chie , en meme temps c'etait la premiere fois mais pour une premiere fois c'etait pas top

celui que je conduit est de 99 ya rien de tout ca    c'est le phase 1

Ceux qui ont un ZR7, c'est moi ou la selle est vraiment médiocre niveau "tenue"... plus je roule, plus je me rends compte que je glisse toujours vers le réservoir, sans jamais pouvoir me caler confortablement... et que dire du passager qui à chaque freinage viens faire un p'tit tour dans mes reins...

J ai un SV
Pour regler l'heure tu peux lire le manuel    ou alors faut appuyer sur les deux boutons en meme temps quelques secondes puis quand les heures clignotent y a un bouton qui permet de les modifier l autre permet de passer au minute

j'ai pas le manuel... si vous savez où je peux le trouver sur le net en pdf ou jpg ... ?
en tout cas merci je vais essayer ça !

Bonsoir
Ca fait plusieures années que je fais de la moto sur circuit, et voyant mes 2 ans de permis B approcher, jme laisserais bien tenter par une RS125 D'occase jpeux toucher ça à combien? Jme suis laissé dire qu'entre 2500 et 3000 c'était possible pour des meules de 98 à 2000. Sinon niveau assurance, avec 2 ans d'assurance auto sans sinistre, jpeux m'en sortir pour combien?
Merci pour vos réponses
A+

ouai, entre 2500 et 3000 c'est jouable, pour l'assurance à toi de voir avec ton assureur, ça dépend tellement. Regarde eventuellement AMV / AMDM ils ont des sites qui permettent de faire des simulations en ligne.
 
sinon, la CBR 125 stune brêle de nain !    

 
 
le cb 500 c'est une tuerie en urbain.  
et sur l'a86aussi .
 
ca se faufile comme c'est pas permis

 
je vais essayer de te trouver une toph de mon bandit. Les rétros sont assez classe, et tu vois tres bien dedans. en plus, "pas trop cher".
 

 
non, les embouts de guidon pas d'origine ca peut provoquer un louvoiement a haute vitesse. Les moteurs SACS vibrent, c'est normal ce sont des moteurs vivants. Pas un camouflet de moteur anémique avec bruit de lopette comme chez honda et yamaha. Mais l'intéret c'est que ce sont de gentilles vibrations qui ne font pas partir les vis ni tomber la moto en miette
 
Sérieusement, s'il a un pot pas d'origine, il est peut etre pas monté souple, c'est a dire sans silentbloc. Perso je suis monté en silentblocs tres rigide (limite c'est pas des silentblocs en fait) sur le moteur et sans silentbloc pour le pot, ca vibre bien plus (c'est a dire que si j'ai pas les mains sur le guidon, j'ai les poignées de frein et d'embrayage qui jouent les castagnettes ), mais la bécane se déforme largement moins dans les virages et a la remise des gaz. Mais faut vérifier plus souvent le serrage de toutes les vis
 
 

 
j'ai un modele 99 : la montre c'est pour les paidais pressés . Compte tour, compteur de vitesse, totaliseur et partiel, jauge a essence (qui a décidé de plus marcher apres 2 semaines sans toucher a la moto, allez savoir pourquoi), et ca suffit
 
 
 
 
sans permis moto, tu seras limité a 15cv, soit meme pas la moitié de la puissance d'une RS . Laisse tomber et passe ton permis si tu veux rouler dessus légalement.  
 
Sinon t'embete pas a l'assurer ca servira a rien, l'assurance te lachera au premier pépin.
 
3000€ pour un RS, mouais. En bon état, sans rien a faire, j'ai plutot l'impression que ca tourne autour de 3500, du temps ou je m'y interessais. Mais gaffe, c'est un 2T, le cout d'utilisation et d'entretien est prohibitif.

oue faut que je test maintenant que je cerne de plus en plus ce que je veux , avec le b6 j'exploite pas le moteur vu que je tourne a 7000 tr/m en generale ,meme pas a la pmax ....
sinon c'est une excellente becane je trouve (sauf les freins ou je me fait peur c'est affolant comment j'anticipe/apehende , ptete que le loockeed est mort ...) largement suffisante pour moi

T'ain le forum moto était en cours de migration... là il est plus rien du tout c'est quoi ce bordel ?
 
Ouaf, hier, le nombre de sportives style kawa, quelques ducat et un bon paquet de gex, vivement qu'il pleuve

 
3615mylife
 
Je suis revenu du circuit de Bresse, een stage avec HB Performance. C'était très très bien  
 
Le ciruit est superbe, le bitume est nickel (bon, il est tout neuf ) j'ai largement préféré ce tracé que celui d'Issoire.
 
Le samedi c'était ateliers tournants sur le circuits divisé en 4 parties. Je suis dans le groupe des débutantss, même si j'avaiss déjà une journée à Issoire, celle-ci ne m'avait que peu apporté.
Ici, faire 10 fois de suite le même enchainement de virages, avec conseils entre chaque passage, ça forme ! De la pluie fine presque toute la journée, le bitume n'est pas totalement trempé, mais toujours un peu humide. Je profite quand même d'une éclaircie le matin pour poser mon premier genou Session de 20 min le soir.
 
Le dimanche, temps magnifique, piste ultra sèche, c'était journée sessions, 4 groupes de niveau (les mêmes, je suis donc toujours en débutants), 20 minutes chacun, 5 sessions dans la journée. Ca parait peu, mais dans la pratique c'est bien suffisant. C'est là que je me dis que je manque d'entretien physique, mais même les plus sportifs sont morts...
Je progresse pas mal, à partir de la 2e session je pose le genou à quasiment tous les virages. Le but de ce stage pour mon groupe était surtout de bosser la possition de la moto, trajecctoire, et le déhanché.
 
Avec ma SVS650, je colle au cul de toutes les motos de mon groupe dans les virages, à la limite ddu dépassement, mais dès la sortie, la puissance fait la différence. Et je ne maitrise pas encore assez le freinage pour compenser en gagnant à l'entrée du virage.
 
Je me suis fait énormément plaisir, la formation était très bonne et l'ambiance nickel.
 
Conclusion : ce stage va me faire dépenser beaucoup de sous : j'ai très très envie de faire de la piste régulièrement, avec une tite CB préparée, une combi piste (mes porte-sliders amovibles m'ont ruiné l'arrière du genou) et une remorque
Il faut aussi que je change de sliders

super chouette dis donc
 
De mon côté, j'ai une invitation à aller chercher chez le concess yam' de bordeaux pour tester de la bécane sur le circuit de mérignac...
 
Mais vu les brêles à conduire et mon niveau, je vais rester humble et pas y aller

 
j'suis interessé, montre stp

Ca peut être très intéressant comme expérience tout dépend s'il y a d'uatres débutants ou si tu es le seul

Je me permets qq photos prises par ma copine (moi c'est la SVS bleue )
 

 

 

 

 

mouai, ça manque d'angle tout ça...
 
 

J'ai limé mon cale-pied droit et ma béquille à gauche

quand je suis tombé, j'ai fait frotté le cale pied, mon genoux, et meme le guidon, donc bon...

au temps pour moi

Si tu racle pas la cax, c'est k'tas pas osé

je l'ai raclé, et j'ai des tofs

   balance

vous faites moins les malin !!!!

Bof, c'est même pas sur le haut du cask

la honte quand meme, j'attaque plus que vous...
 
moi en mob, vous en GC ...      
 
 

sur la droite du menton...

reviens quand t'auras gratté la tempe  

 
ca manque de fesses et nichons aussi

en meme temps, j'ai pas trop envie d'essayer...
j'ai deja donné une fois, ça suffit...

spour ça que j'ai mon avatard...
 
quand j'en ai marre, je tourne la tete...

y avait pas d'umbrella girls

 
oue d ailleurs tu m as pas mp la photo de tes copines

en meme temps, qui voudrait te faire de l'ombre...  
 

hey !
tu t'en prend qu'a toi !
t'as qu'a passer dans ma region de temps en temps...