Reprise du message précédent :

 
BM Angers, Ducati Angers ...

BM ils me connaissent
Ducati ils m'ignorent royalement quand j'y met les pieds

 
t'as une tête de pauvre  

 
Déja toi ton prix de vente était fort en chocolat

 
Un champion

1500€ c'était probablement 500€ de moins que la moins chère en vente en ile de france au même moment  

 
link?  

 
ah oui qui?

fb only pour l'instant, il a pas fait d'annonce publique

 
Et probablement celle qui roulait le moins droit aussi
Et profiter du fait qu'un noob ne sait pas qu'il peut sortir d'IDF pour trouver une moto, c'est petit de ta part (CTBBBBBBBBBBBBBBBBB)

J'ai revendu ma Div à son prix d'achat, avec 18 mois et 22.000 km de plus    
 

 
Putain il a confiance pour vouloir refourguer ça à un "ami" facebook  

Ca se bouffe sans pb des motards avec une 125
Sur 2 sorties 2RM j'en ai bouffé 3, un avec une FZ6, 2 avec des Bandit 600... J'accélérais plus qu'eux (virages comme ligne droite, et encore en roulant tranquille) et avais une plus grande vitesse de pointe, que ca soit avec le Burgman 125 (on rigole pas, c'était en remplacement de cette saleté de Duke 125 qui a pété le moteur au bout de 50km, et le loueur n'avait plus que ca en stock ), comme avec la Vara 125...

ah non là t'es de mauvaise foi, on peut lui reprocher des trucs mais elle roulait droit et elle freinait la dinde, jeff te le confirmera
 
remarque, il est pas sorti d'idf après l'avoir achetée non plus

Idem pour le transalp (6 mois et 6000km)

 
Je me demandais qui pouvait acheter une Duke 125... les loueurs !  

 
Jeff m'a confirmé que c'était tout mou, que ça gigotait dans tous les sens, et que ça expliquait complètement ton chrono, voir même que ça te rendait surhomme de rouler comme ça, avec ça!  

Ah tu pourras me bouffer au feu aussi, et dans les lignes droites, et dans les rond points vu que je fais pas la course  

fait une recherche je me souviens plus, il fait de la piste avec

P. qui demande l'accès au groupe, c'est?

 
C'était rare mais en gex il m'arrivait de ne pas répondre aux hornet/z750 et autres.. Du coup les mecs devaient se dire "putain ça marche pas je l'ai bouffé"
 
Sinon la plus grosse arnaque en moto reste le gsx-f avec carénage de gsxr et pot libéré, tu le vois arriver tu le laisse passer, et là en fait à 160/180 le mec est déja à fond et passe tout doucement ²

chirac

 
Un vieux clochard ?

+1
 
Rappel concernant le groupe moants@fb : envoyez en parallèle un mp à l'un des admins du groupe en précisant votre pseudo sur hfr pour qu'on puisse plus facilement vous identifier. MERCI §§

pour la confirmation de jeff je parlais surtout des freins  

 
Moi    
 

done

Ca se traine grave effectivement.

 
oups!
Who let the dogs out  ?
 
Ps : pour rappel tu freinais pas plus fort que lui, mais juste largement plus tard

 
je ne te le fais pas dire, autant se déplacer en transports en commun au moins c'est plus confortable.

 
 
Et ta BM?

en arrivant quasi à la même vitesse et en freinant plus tard, pour pas finir dans les graviers faut freiner plus fort, c'est écrit dans "le sono ne ment pas"

Bah la moto est quand même sympa à piloter, c'est un vrai vélo à moteur, je m'amusais comme un con dans les rond-points
Et elle a eu l'intelligence de tomber en rade à l'entrée de la ville où j'avais rdv (200m avant j'étais sur une départementale hyper-fréquentée)!
 

Non mais même sans course, je roulais franchement tranquille (2 roues que je ne connais absolument pas + puissance limitée pour l'accélération), et sur les 2 sorties au bout de qques min je m'apercevais que je ne les voyais plus du tout dans les rétros, même arrivé au bout de longues lignes droites ils n'étaient toujours pas reparus... Et ils sont censé avoir le permis depuis des années et être sur des GC  
Le seul moment où ils arrivaient à peu près à rester derrière moi c'était dans les routes montagneuses sur le retour du Castelet, uniquement parce que je n'arrivais pas à accélérer en montée...

Revendu au prix du métal chez un concess qui m'a pris en pitié.   (faisceau électrique niqué, sort d'un crash, boucle arrière tordue, modèle peu recherché...)

cool story

Oui j'aime beaucoup essayer de faire vomir les gens ou de les spammer avec ma moto moche!

Revendue mon Endiv plus cher que ce qu'elle m'avais coûté y compris en prenant en compte le changement de train de pneus et les frais sur les étriers (pistons, plaquettes etc). J'ai même fait du bénéf dessus si on ne prends pas en compte essence+assurance
Et même chose avec l'ER5, revendu au même prix que ce que je l'avais payé, en sachant que j'ai fait des frais dessus pour la vendre (compteur cassé, entraineur de compteur, roulement arrière etc) et que je suis passé par un pro qui s'est fait une belle marge  

 
Tu freiner plus fort que lui peut-être (et encore que pour la vitesse je suis pas persuadé, voir ce qu'il te mettait en relance avec la street à hotel).
Donc pour reprendre, tu freinais peut-être plus fort que lui (encore que... cf ci-dessus), mais lui ne freinait pas aux capacités de la moto! (et avec les couilles sur le réservoir et la roue arrière en l'air à chaque fois).
 
Tout ça pour dire, rachète pupute si elle était si bien  

 
 
Et ton parapluie

 
C'est qui ce groupe de motards poireaux ? J'arrive pas souvent à trouver des gros poireaux à pourrir tu veux pas me les présenter ?

t'as cas sortir avec dam's