Reprise du message précédent :

des ballz  

à la rigueur, le mien, mais surement pas le tien

oppa gandnam style !

C'est le mien que j'ai dis, LE MIEN  

Bon il a l'air de faire bien froid ce matin, on va sortir l'équipement adapté

Sur vente-privée.com il y a du Spidi aujourd'hui !

ce matin il pele !
 
Va falloir d'urgence retrouver les gants hiver

le WE dernier le montage était offert dans plusieurs boutiques moto sur rennes  

bon ce soir j'essaie de nettoyer mon circuit de LDR ... par contre inquiet car même si le calorstat etait en position fermée (c'était le cas vu que moteur froid) j'aurais du avoir une certaine quantité à sortir par la vis de purge .. là j'avais quasiment rien ... à voir  

Quoi de neuf en 10 pages les enfants !
 
Cguignol : go Optimate 4 sur silverperf !

Un bon lien pour un capteur de pression de pneu digital ? pas $$$

J'ai pas de thunes, donc je vais rabouiner celui de mon père.

Ca sert à rien, et c'est pas fiable, de rien.

 
N'achetes pas un truc chinois sur ebay si tu veux pas avoir de bulles dans le pneu  

 
loupé les 20k    
 
 

Kaiser a un rectum en plastique chinois alors, vu les bulles qu'il a dans le cul

pas d'accord, c'est compact et ca permet de se gonfler sur n'importe quel source d'air avec mano incertain (voire sans mano du tout)
j'en avais chopé un noname aux US vu que les gonfleurs dans les stations n'ont pas de mano (    ), j'ai comparé à ma pompe à pied michelin, ca affiche la même chose. Faut juste se méfier quand la pile fatigue, là il commence à raconter nawak (et rien n'indique que la pile est ko)

Un bon coup de graisse dans le cable d'embrayage hier soir (pourtant très récent) a suffis à le rendre super doux

il est chaud comme la braise.
Ou con comme la braise, je ne sais pas trop.

Jusqu'au jour ou ça va geler

 
 
Je vais peut-être dire une bétise, mais à Norauto il y a un petit capteur de pression électronique Michelin (en forme de bibendum) et de ce qu'on m'en a dit il est précis (et pas très cher, 10 ou 15€) au moins autant que le mano des pompes à pied de la même marque.  

Oh putain, 4° ce matin, ça pique le cul !

De la graisse qui gèle ...

Mon grand père utilisait celui la :  

C'est un modèle qui doit dater des années 50 Ca avait l'air assez fiable à priori

 
Je vois pas trop la graisse geler, ou alors peut etre par -40° ce qui est assez rare à Marseille, d'autant plus dans le garage

Je me comprend

 
Si c'est pour dire des choses que toi seul comprend sans les expliquer tu peux te les dire dans ta tête

Bah selon la température extérieure la graisse devient de plus en plus "solide" il me semble ? J'avais eu la blague sur mon VTT, une fois en dessous de 0° j'avais vraiment beaucoup de mal à passer les rapports, j'avais du démonter les câbles et repasser un lubrifiant plus adapté

Tu veux dire qu'elle va être moins visqueuse et qu'il aura du mal à embrayer ?
Vu la quantité, injectée ce doit être peu probable ... et faudrait faire un roadtrip en sibérie pour tester parce qu'à Marseille  

Edit: Oui c'est ce que tu voulais dire, bon bah une graisse correct ne pose pas de souci

 
Fallait juste pisser sur ton vélo  

Merde je serais probablement a Carcassonne,  redis moi quand meme des fois que ça change

Et quand il se met a deconner alors qu'il a toujours bien marché,  on fait 750km avec 3,2 bar à l'arrière,  en soudant, serein
Mémorable ce moment en auvergne :

Moi : "joker tu me passes ton mano stp"
Joker : "pas de souci,  il est fiable normalement'
Moi :"  les mecs,  il dit 3,2 là  
Cosmo :"mais non tu te plantes,  tu te serais deja planté,  refais la"
Moi :"putain mec je confirme,  3,2  
Eux :  

True story
Mais la smr c'est cheaté

 
vidéo plus dispo

Normal Dorna

 
Rho putain tu m'as tué      

appelle tes parents alors