euh tu t'engage un peu de lapointe là il était déja à 2500€ avant son sv

non mais si tu comptes vraiment partir sur un sv, prend celui de la pointe. Je suis sur que tu peux même le négocier au tarif du barbu que tu link!
Tu y seras quand même largement gagnant!

 
tu es la premiere personne que j'entend dire qu'un bi en ligne fait un plus beau bruit qu'un bi en V  

J'ai peut être des gouts de chiotte
Le bruit du GPZ était beaucoup plus rauque, le SV on l'entendait à peine (échappements d'origine pour les deux)

J'ai peut être des gouts de chiotte
Le bruit du GPZ était beaucoup plus rauque, le SV on l'entendait à peine (échappements d'origine pour les deux)

 
Mais bordel on s'en tape du bruit que fait la machine.    
Elle peut faire le bruit le plus merdique du monde, si elle te permet de prendre du plaisir en roulant alors pourquoi se priver  

 
Mais bordel on s'en tape du bruit que fait la machine.    
Elle peut faire le bruit le plus merdique du monde, si elle te permet de prendre du plaisir en roulant alors pourquoi se priver  

 
car le plaisir en roulant dépend également énormément du bruit ...

 
Mais bordel on s'en tape du bruit que fait la machine.    
Elle peut faire le bruit le plus merdique du monde, si elle te permet de prendre du plaisir en roulant alors pourquoi se priver  

comment tu te cherches une excuse pour avoir kiffé un bandit toi  

dis le mec qui nous casse les pieds avec son pot qui fait un supayr bruit

Bah là pour le coup le GPZ fait un meilleur bruit ET je prend plus de plaisir à rouler avec

 
tu cites exactement l'exemple qui fait que le bruit est responsable à 60% de l'éclate que j'ai eu avec cette meule

 
Je m'éclate avec le pot (j'ai honte   ), mais j'ai pas acheté la machine en fonction de ça. Elle aurait eu un pot d'origine rien à battre, là il se trouve qu'elle a le MIG déchicané full barouf mode "jetefaitsursauterlesmamiesetdéclencherlesalarmesdevoitures"  

 
Donc GPZ alors. Et encore une fois le bruit on s'en tape, une fois le casque sur la tête+bouchons d'oreilles (voir musique) + concentré sur la route tu t'en fou réellement (comme de l'aspect extérieur de la machine, en roulant tu t'en tape littéralement)

J'comprends bien mais c'pas le cas de tout le monde
Sans être forcément être kéké y'en a pour qui ça compte.

Donc GPZ alors. Et encore une fois le bruit on s'en tape, une fois le casque sur la tête+bouchons d'oreilles (voir musique) + concentré sur la route tu t'en fou réellement (comme de l'aspect extérieur de la machine, en roulant tu t'en tape littéralement)

 
Oui ça j'en suis conscient, tout comme la gueule de la machine je comprends que certains refuseront de prendre une basique ou un truc style ER6/Gladius pour première machine parce qu'ils ont envie du truc qui leur plait avant toute chose, Z/Hornet/jenesaisquoi par exemple.
 
Mais c'est quand même dommage de s'arrêter à des "détails", surtout en ce qui concerne le bruit, alors qu'une fois au guidon ça en devient vraiment secondaire.

 
Je m'éclate avec le pot (j'ai honte   ), mais j'ai pas acheté la machine en fonction de ça. Elle aurait eu un pot d'origine rien à battre, là il se trouve qu'elle a le MIG déchicané full barouf mode "jetefaitsursauterlesmamiesetdéclencherlesalarmesdevoitures"  
 
   
 
 
Enfin j'ai quand même roulé en Endiv avec pots (certes neufs) mais origines, et en ER5    
 
 

Ca permet pas de rouler "mieux" ou quoi , mais c'est quand meme pour beaucoup un gros kiff , moi perso quand je me met à écouter mon pot j'ai un gros sourire sous le casque genre  

Avec la 950 SM full akra déchicané c'était limite jouissif à chaque rotation de poignée

jamais contrôlé à rennes ? depuis que j'ai le mien je psychote   ,la peur du contrôle ... par contre ca pétarade pas mal va falloir régler ca  

 
Nan mais ça je suis encore une fois d'accord, tu prêches un converti je surkiffe le son du MIG une fois que tout se réveille en parti passé les 7k RPM puis pour de bon passé les 9k. En ville il ronronne gentillement tant que tu ne dépasse pas les 5k, ça j'adore aussi.
 

 
Mais ça reste du détail, de la "finition" je dirais pour terminer de mettre la machine parfaitement à son goût. Pas un critère de choix, ce serait dommage de passer à côté de bonnes machines juste à cause de ça (CB, ER6 me viennent notamment en tête)
 

 
Nan jamais de contrôle, et pour le moment ici non plus. J'ai la chicane sous la selle au cas où.
Enfin tu a déjà entendu le bordel que fait le gros cul (ou le Delkevich déchicanné de Ydalb qui sort un superbe son), tu ne devrais pas avoir de soucis je pense.

 
 
 
Parfois tu sors des trucs on se demande d'où ? Si ta envie de te prendre un versys une ktm, ou je ne sais quoi, tu fais ce que tu veux ta pas à intervenir sur le choix des gens, encore moins quand je te l'ai pas demandé, et surtout que je ne faisais pas allusion à ça dans ma réponse.    

On va rouler ce week-end?  

 
Peut etre, si tu acceptes les pd2povre qui ont des leviers chinois remplis de bulles

 
 
Si tu exploses ton levier dans la descente de l'Espi et que tu fais un tout droit et que tu atteris sur un arbre. Ne t'attends pas à mon aide, par contre tu entendras un gros :  
 
AH AH  

Si tu exploses ton levier dans la descente de l'Espi et que tu fais un tout droit et que tu atteris sur un arbre. Ne t'attends pas à mon aide, par contre tu entendras un gros :
 
AH AH  

Et si il te percute en voulant te faire les freins car de toute évidence il ne passera pas à l'accélération ?

Je passerai ni à l'accel ni au freinage , ni à la vitesse de passage en courbe... me reste qu'a faire des tout droit facon mario kart

Et puis avec juste le frein moteur je m’arrête like a boss

Dites, est ce que ça botterait du monde de faire à l'occasion une mini ballade-ultra-lowpette-éducative pour les tous nouveaux permis Toulousaings ?
 
Histoire de partir sur de bonnes bases ... ?

 
T'es dispo le weekend prochain, si oui petite balade en Ariège ou Montagne noire si certains sont chaud    
 

 
 
 Est-ce que tu bayze ?!