on va me dire que je juge, mais je trouve ca d'un debile absolu.

 
aucun rapport avec les couilles, ca permet aussi de voir si vous etes objectifs. mais je pense que vous l'etes dans votre grande majorité.

Elessar plus sérieusement c'est quand même la tendance majoritaire ici depuis toujours, et ceux qui n'y adhèrent pas plus que ca ils ne restent pas généralement d'eux meme, et ils ont encore moins envie de venir passer une semaine à rouler avec des gens qui font pas les meme conneries qu'eux.  
 
Après je dis pas qu'on est tous toujours irréprochables, évidement, mais on fait en sorte de donner de bonnes habitudes et d'en prendre nous meme.
 
Après on se connait bien sur à force, et on sait qu'on peut se permettre certaines choses quand on roule avec les bonnes personnes, mais ca c'est l'expérience

 
Donc tu veux un 990SMR

 
T'as un cb tu peux pas comprendre  

C'est ce que je voulais justement te montrer  

 
 
Y'a même un énorme rapport avec ta peur de voir les gens réagir quand même    
 
(Et de te faire basher la gueule gratos comme t'as l'habitude)

Encore une photo random du web sur des gens qu'on ne peut pas identifier clairement

Il dit qu'il voit absolument pas le rapport
Mais bon venant d'un jeune pédé fruité en 125    
 

Ah, et je peux aussi parler des 3 motards qui ont littéralement roulé comme des sauvages en Auvergne sur la route d'Ambert, risquant la vie des autres usagers de la route en adoptant des vitesses stratosphériques, et ce en dépit du bon sens. Bravo Charli, Cosmo et cguignol

 
J'etais pas tant a la rue

 
ben c'est pas très intéressant et ultra casse-gueule quoi

 J'ai pas de maitre pour me montrer ça et les wheeling en 34
Le pauvre CB quoi
 
Puis apprendre à entrer en glisse j'préfère qu'on me montre d'abord

C'est pas toi qui fermait?

 
c'est un truc assez compliqué à expliqué, le principe, tu arrives assez vite dans le virage, freinage un minimum velu de l'avant, en même temps tu tombe 1 à 2 rapport suivant le régime auquel tu arrivais, en même temps tu lèches le frein arriere, la moto se met alors à glisser ... tu gardes ton frein avant bien serré, tu appliques le contre braquage afin de déplacer le cul de la moto à gauche si virage à droite et inversement ...
et tu kiff    
mais c'est uniquement une question de pratique, à la moant après que cosmo m'ait expliqué ce que je viens de t'écrire, je faisais que des virgules de 2m, pas assez de frein avant pour délesté l'arriere et retrogradage trop timide, là j'ai choppé la synchro, ça va tout seul  
et c'est un truc qui marche pareil en 34cv qu'avec 200cv ...

 
Ben non j'essayais de suivre les deux debiles devant

 
c'est un truc assez compliqué à expliqué, le principe, tu arrives assez vite dans le virage, freinage un minimum velu de l'avant, en même temps tu tombe 1 à 2 rapport suivant le régime auquel tu arrivais, en même temps tu lèches le frein arriere, la moto se met alors à glisser ... tu gardes ton frein avant bien serré, tu appliques le contre braquage afin de déplacer le cul de la moto à gauche si virage à droite et inversement ...
et tu kiff    
mais c'est uniquement une question de pratique, à la moant après que cosmo m'ait expliqué ce que je viens de t'écrire, je faisais que des virgules de 2m, pas assez de frein avant pour délesté l'arriere et retrogradage trop timide, là j'ai choppé la synchro, ça va tout seul  
et c'est un truc qui marche pareil en 34cv qu'avec 200cv ...

Ah merde, dans mes souvenirs t'étais derrière

 
c'est un truc assez compliqué à expliqué, le principe, tu arrives assez vite dans le virage, freinage un minimum velu de l'avant, en même temps tu tombe 1 à 2 rapport suivant le régime auquel tu arrivais, en même temps tu lèches le frein arriere, la moto se met alors à glisser ... tu gardes ton frein avant bien serré, tu appliques le contre braquage afin de déplacer le cul de la moto à gauche si virage à droite et inversement ...
et tu kiff    
mais c'est uniquement une question de pratique, à la moant après que cosmo m'ait expliqué ce que je viens de t'écrire, je faisais que des virgules de 2m, pas assez de frein avant pour délesté l'arriere et retrogradage trop timide, là j'ai choppé la synchro, ça va tout seul  
et c'est un truc qui marche pareil en 34cv qu'avec 200cv ...

 
parfaitement d'accord avec ca
 
après, meme quand les plus expérimentés encadrent, faut bien que les moins experimentés se rentrent une bonne fois dans la tronche qu'on a pas tous le meme rythme, et qu'essayer de chercher a suivre quelqu'un de plus a l'aise / aguerri, c'est prendre des risques.... c'est pas l'encadrement qui peut y changer quelque chose

Mway enfin j'pense quand même pas que le CB soit adapté pour ce genre de "jeux" et quand je dis montrer c'est IRL et sur un coin sécurisé
Genre Candie quoi
Hein Cali & Cosmo

J'ai déjà vu des mecs stunter avec des CB 500, donc ça reste jouable, la moto est pas lourde en plus, donc rattrapable.

L'année prochaine :
- moant@voges ==> flatfap?
- moant@cevennes ==> ?
- moant@transpy ==> wut?
- moant@zolki3n ==> ?
- moant@h3L0

Bon c'est décidé, je prends un deuxième emploi.

Les gens qui viennent/restent sur ce topic on déjà généralement le bon état d'esprit et veulent apprendre correctement, mais c'est vrai que c'est une minorité

Faut arreter avec l'angélisme un peu.... non, tous les participants de ce topic n'ont pas forcement/n'ont pas eu le bon esprit, je vais pas balancer des noms, aucun interet, mais si vous etes un peu objectif, vous allez rapidement vous rendre compte de ce que je dis, et certains noms vont vous remonter naturellement

apres oui, dans l'ensemble, ca semble sain, intelligent et de bon aloi, mais faut quand meme savoir balayer devant sa porte

on va me dire que je juge, mais je trouve ca d'un debile absolu.

Je continue dans la délation ou je parle des wheeling de nuit en Corse devant les vaches?

 
J'etais pas tant a la rue

 
 
Sur 400 DRZ les mecs t'expliquerons comme ca :
 
T'arrive sur une virage plus vite que t'es jamais arrivé. Tu continue encore, et voila.
 
Ca le fera tout seul.
 
Effectivement 2x dans ma vie je l'ai fait, 2x sans faire exprés
 
Comme les ouiling
 
Bizarrement une fois en "glisse" ou "ouiling" j'ai pas eu de soucis à gérer le truc ou peur.
 
Juste j'ai pas les couilles d'y aller volontairement

 
L'encadrement peut/doit le rappeler le plus souvent possible, ceux qui sont les plus lents/mauvais/hésitants sont suivis par quelqu'un qui va justement pouvoir juger si ils prennent des risques, si ils sont limites/au dessus de leurs pompes , après ça ne peut pas tout empêcher c'est sur, c'est pas toujours évident de juger quelqu'un que tu connais pas/peu niveau roulage, même si avec l'habitude et l'expérience on voit rapidement les défauts
Bien sur j'ai peu d'expérience moi meme quand je dis ca, mais en observant des gens qui sont encore plus débutants que moi j'ai assez de recul pour voir ce qui ne va pas dans une certaine mesure
Mais pour apprendre et progresser il faut surtout souvent rouler un petit poil au dessus de ses pompes, enfin non, mais savoir franchir certaines barrières psychologiques comme l'angle, l'acceleration sur l'angle, le freinage plus tard et plus fort et surtout déclancher le virage tard, il faut donc se forcer un peu, mais c'est pas facile quand on débute justement de savoir doser le "je me force un peu" , là le caractère de la personne va entrer en compte.
 
Bref c'est pas facile d'encadrer des gens en espérant les faire progresser, c'est pas facile non plus de progresser, il faut prendre son temps, ne pas griller les étapes, y aller pas à pas, et c'est pour ca qu'on ressemble à des bisounours, car on est jamais trop prudent quand on donne des conseils à travers un forum à des gens qu'on ne connait pas

J'dis pas que c'pas faisable, j'dis que c'pas tellement adapté  

L'experience Cross/Enduro sert aussi beaucoup quand ça deviens merdeux en moto. L'experience de la glisse et du rattrapage des situations foupoudav !  

 
Foutu pourri d'avance ? comme dans il faut sauver le soldat ryan ?

L'année prochaine :
- moant@voges
- moant@cevennes
- moant@transpy
- moant@zolki3n
- moant@h3L0

Manquent les Ardennes !

L'année prochaine :
- moant@voges ==> flatfap?